Renaud

Je viens de faire les trucs et astuces rien trouvé

Bonjour a tous. Sur mon TD 6 j'ai une sphéres qui suinte l'huile de pont. 1°/ Compliqué a changer ? 2 °/ Qui a déja essayé ? Merci d'avance

Bonjour Si cela t'interresse, j'ai un moteur complet a vendre renaud

Tout a fait d'accord la BA

Bonjour a tous Jeudi le parcours du prochain Dakar sera dévoilé. Est ce que des membres du site on l'intention d'aller le voir ? Portugual ? Maroc ? http://www.dakar.fr/2007/DAK/presentation/docs/carte.pdf

Comme j'ai un de chaque sans aucun probléme pour l'instant (je touche du bois) je dirai que les deux se valent, avec un petit plus pour le 3 litres coté puissance. Par contre le TD 6 c'est du BEL CANTO enfin presque

j'ai eu le meme probleme sur mon 3 Litres en Tunisie. Aiguille carrément dans le rouge. La solution ou http://www.passion-offroad.com/preparation_3.htm Un radiateur cuivre et laiton Plus de plastique griffé sur un bout d'alu depuis plus aucun soucis. Budget 900 Euros, mais résultat garantie

Bonjour J'ai une boite a vendre si cela t'interresse

Mon moteur n'est plus sous garantie depuis longtemps

Bonjour à tous Qui aurait déjà remplacé le ventilo d'un 3 litres par des ventilos éléctriques 1) Est ce faisable ? 2) Comment 3) Risque ? Merci d'avance

Effectivement avant le changement de mon embrayage de mon TD 6 la pédale était dure. Maintenant elle est beaucoup plus souple. Donc il ne te reste plus qu'à sortir le bleu, la caisse à outils, de l'huile de coude, et à te mettre au boulot. Bon courage

Bonjour a tous Pour ceux que cela interresse le nouveau site Dessoude. http://www.teamdessoude.com Sympa

Bonjour Jette un oeil ici Il y a quelque idées http://www.passion-offroad.com

Moi je roule avec ca http://www.powerchips.eu/puce-powerchips.php?puce=303&voiture=NISSAN-PATROL&type=3.0%2016V-160%20CV&no=2234 Par contre payer a l'époque 249 Euros Mais la boite auto gomme pas mal d'effet

Bonjour Si une boite de Y 6o se monte dessus ? J'en ai 3 a vendre

Je roule réguliérement a environ 30 % de Colza, je touche du bois rien de spécial pour l'instant. Par contre ce n'est pas de l'huile de récupération. Et mon TD 6 est d'origine Allemande, pays ou il roule si je ne me trompe pas depuis longtemps a l'huile. Aujourd'hui j'aai 225 000 KM

tout est la http://www.passion-offroad.com/preparation_2.htm

Et dire que je devais y etre. Ah les femmes on ne peux pas vivre avec, mais on peux pas vivre sans ! Ce n'est que partie remise

Comme quoi il est parfois bon de remettre quelques pendules a l'heure. Bon vent.

Parle pas des suspensions

Bonjour a tous. J'ai le même problème sur le mien, que j'ai résolu en roulant avec 20 à 30 % d'huile de colza. Le mien a 225 000 Km.

Voila opération embraye terminé. Par contre il y a quelques mois j'avias posé la question sur le temps neccessaire, je ne sais plus qui m'avait 6 heures a deux. Je demande a voir, je ne dois pas etres loin du double. Bon d'accord deux vis du support de boite on cassées a cause de la rouille d'ou perte de temps, mais quand meme......

En ce qui concerne le centreur j'en ai fait un donc normalement c'est bon Reste a aligné parfaitement la boite, et compte tenu du poids de la bete pas evident

Bonjour à tous, je suis de retour. J'ai entrepris avec mon préparateur préféré Papy la clef de 12 de remplacer mon embrayage sur mon TD 6. (220 000 Km). et je m'arrive pas à remettre la boite en place, il manque 3 cm environ. Pourtant a prémiére vue l'arbre et engagé, car lorque je tourne la transmission, le disque d'embraye tourne. Question : Il y a t 'il une astuce ? Merci d'avance

Elémentaire Mais il fallait le dire