Renaud

Bonjour et merci Je suis au courant mais le probléme pour l'instant c'est que n'ayant pas encore d'arceau et que je dois conserver les places arriéres je ne sais pas trop ou les fixer Toutes idées et la bienvenue

Voila Tout est la http://www.passion-offroad.com/preparation.htm

Bonjour a tous je viens de rentrer mais cela me démange de repartir je suis a la recherche d'un copilote pour : http://www.desertexpress.fr/desert_express_fr/home.shtml A premiere vue o, doit pouvoir boucler ça pour 5000 Euros par personnes, location du 4x4 de courses compris

Hélas elle n'existe pas Il y a juste le manuel d'atelier sur cd rom

Bonjour a tous Mon TRIP ne fonctionne plus il s'éclaire les chiffres s'allumes mais il ne compte plus les Kilometres jusqu' a maintenant le branchement se faisant par une platine interface Qui aurait branché un TRP MASTER 202 sur un Y 61 3 LITRES Et surtout comment ? Merci

Bonjour a tous Qui aurait le shéma qui va avec le petit boitier noir de trip master pour les compteur a sonde éléctronique Mon trip ne marche plus surement a cause d'un fil débranché J'ai perdu le fameux papier. Et surtout je part vendredi matin

Bonjour Regarde la : http://www.passion-offroad.com/preparation.htm cela te donnerra peut étre quelques idées je me tiens a ta disposition pour tous commentaires

http://www.bn-pipes.de Comme ca ca marche

Bsr Ma prise est sur la durite qui va au collecteur d'admission Comme je ne sais plus qui sur le site Le Mano est un VDO

Bonsoir a tous Je viens de monter un mano de pression de Turbo sur mon 61 3 litres et ce dernier indique en pointe plus de 1.5 en faite le mano s'arrête a 1.5 mais on a l'impression qu'il monterais plus haut Pour ceux qui on déja fait ce genre d'opération Combien les votres indique t il ? Merci

J'ai quand fait le montage des suspensions Mais pour le reste c'est vrai que c'est lui a 90 % moi je fais "l'Arpet" . La suite devrait etre un par choc Asfir

Négatif complétement disparu de la circulation

Merci pour le compliment

Pour le bruit d'air Est ce que cela ne pourrait pas etre une soupape qui ferme mal ?

Plaque d"envol S.E.E ALEX FRAMERY 8 route nationale 19 94440 SANTENY Tél: 01 43 86 06 64 Fax: 01 43 86 02 06 Plaque de 3.00 ml par en gros 0.50 ml à 60 euros HT

Je cherche

Faire une recherche sur forum explo 4x4 une boite qui s'appel FAMERY il me semble il vende des plaques d'envol en Alu en 3 m pour un prix derrisoir Si je retrouve je te file l'info il sont en region Parrisienne il me semble

Négatif C'est PAPA

Les derniéres évolutions Tableau de bords Suspension avant Suspension arriére Et surtout le préparateur celui qui me permet de réaliser mes reves les plus fous

Met des ressorts de long et le tour est joué

A peine http://www.passion-offroad.com/preparation.htm

Autre avantage et non des moindres quand les origines deviennent trop vieilles, et que l'on du control technique il commence à tordre le nez Eh Bien les aviations ne coûte pas plus chers que des neuves chez Nissan Le jeu complet pour mon 61 plus les T de raccordements plus les durites avant le T Soit tous ce qui etait en caoutchouc auparavant l'ensemble 150 EUROS port compris Autre solutions encore moins Acheter les embout et la durite au metre et les faires soit meme

La sonde Lambda ne concerne que les véhicules essence

Slt,sur ton 61 c'est peut-être ton air comprimé par le turbo que tu entends se décomprimer ... d'autant que tu as un schnorkel ! Pour le 60, je contrôlerais l'avance à l'injection (cliquetis = détonation) Pourtant le bruit d'air je l'entend au nivau de la pipe d'admission pas coté schorkel en faite j'ai l'impression que c'est depuis que j'ai condanné l'EGR Pour le 61 TD6 l'avance à l'injection cela doit etre controlé par un diéseliste ?

Bonjour au mécanos du site Voila le soucis Sur mon 3 litres quand je coupe le moteur j'ai un bruit d'air dans la pipe d'admission. On dirait un retour d'air. Autres soucis sur mon TD 6 en accélération a pleine charge surtout en cote (il ne fait pas de bruit sur route plate)en faite j'entend un méchant bruit de cliquetis, limite bruit de ferraille aprés la vidange il y a eu un léger mieux mais aprés 1500 km ce la recommence