Voilà, le tour est joué !
Bon courage, en attente de ton post !
Ces derniers temps peinture de la traverse, repose du radiateur, résolutions de mes problèmes électriques et remontage du tableau de bord.
Place aux photos :
Voilà le champs de bataille, toutes les vis triées...
Encore du travail :
remplacement des relais de clignos et de warning (HS)
remise en place de la moquette
remise en place du filtre à air
vidanges des fluides
Demandes de conseils :
J'ai la pédale d'embrayage qui reste au fond, le liquide est au max, impossible de passer les vitesses !
Le moteur démarre au premier tour de clé, chauffe normalement, pas de fuites nulle part, mais j'ai l'unité de commande de la pompe a injection qui reste sur la position "démarrage" ! (François HELP : le rotor tourne quand je lui mets du 24V entre M- et M+)
Et je n'ai pas d'indication au TB sur les voyants (4x4, batterie et frein à main...)
Pour résoudre le problème de démarrage que j'avais, j'ai débranché toutes les connections électriques, WD40 partout et zouuu !
En attendant vos réponses...