bertrand43

Je l avait changé quand j avais mis le Patrol en pièce et liquide aussi vu que j avait changé la caisse après il patine que de temps en temps et la course de la pédale et bizarre quand je purge nickel et après 5 a 10 kms j appui à pêne sur la pédale environ 5 cm et les vitesses passe nickel

Bonjour j ai refait mon y60 il y’a 2 ans et j en est profite pour changer l embrayage une fois la caisse déposée et au bout de 2000 kms sa patine et le liquide et marron noir et j ai regardé tout les postes à se sujet j ai repurge mais sa a rien changer je pense changer la durites souple qui peut se désagréger et changer se liquide dot 4 je crois vous en penser quoi

Se soir pose du kit +7.5 efs plus les cales de 3 cm sur les ressorts sa Change en croisement

Ouvre le circuit de chauffage en le mettant sur chaud à l av et à ar enlève de vis de purge sur la durite et remplie le circuit par le radiateur jusqu’à se que le ldr sorte par le trou de la vis refermé la vis et remplie le radiateur et complète le vase si besoin j ai également monté l échangeur de td6 cale à la wastegate avec mano bien sur et augmenter le débit de la pompe sa change la conduite

Merci moi il dors dedans 😂😂

Du nouveau pour le troll j ai commandé un kit rehausse efs+7.5 aparament de très bonne qualités je sais pas si vous avez des retours sur se modèle merci

Merci de m de voir répondu

Bonjour est-ce que tu as le turbo et surtout est il en bonne état pas de jeu

Bonjour à tous sur mon gr y60 l essuie glace ar tourne est ne s arrête plus jusqu’à se qu il s arrête tous seul et ne marche plus j ai changer le moteur toujours rien tout les fusible ok je pense au relais vous en penser quoi et surtout ou se trouve t il merci

Merci beaucoup d avoir pris le temps de répondre je vais regarder ça

Bonjour à tous j ai un petit problème de temps en temps le mano de pression de turbo perd environ 200 gr et remonte des petites oscillations de pression et on sent un acoup de puissance c est rare mais sa arrive des idées a par le turbo qui fatigue

Bienvenue à toi et ton troll

Salut tous le monde il va falloir que j investisse dans un kit rehausse le mien commence a fatiguer c est un +5 ironman avec des cales de 3 et je voudrais passé en+7.5 je voulais savoir quel marque vous me conseiller utilisation à 90% tt sans que sa me coûte un bras

Saint pal de mons et toi

Non m mais mon père oui moi c est 4x4 Et course à pied

Salut voisin moi je suis du 43 à 10 minutes du 42

Bienvenue à toi et ton troll

Quand je vois les Conso sa fait rêver moi y60 uniquement en tt avec insaturbo spécial track en 285/75/16 rehausse en +12 Intercooler turbo à 1 bar et pompe retouché entre 20 et 25 l uniquement tt

Bienvenue à toi et ton troll

Bonjour et bienvenue à toi et ton troll

Sacré boulot sa rappelle des souvenirs

Bienvenue à toi et ton troll il a l’air très propre se gr

Ta batterie serais pas un peu faiblarde moi j avais les mêmes symptômes tensions 11.9 v et j ai changé batterie 12.4 et c est rentré dans l ordre une batterie à moins de 12.3 et faible tension prise le matin avant de démarrer sinon tu auras plus du à ton alternateur qui charge

Bienvenue à toi et ton troll regarde les Silentbloc des tirants de pont

Perso j ai refait le mien seul truc que je regrette c est de pas avoir fait une peinture raptor