Freddy Kruger

UP

Super Classe Noir et Champagne !

Si quelqu'un à déja photographier l'opération ce pourrait être bien cool !?!?! Sinon je compte refaire mes bas de caisses (marche pied) car comme beaucoup les miens sont mûrs ! Ils ont été refait lors du passages en peinture (plutôt maquillés🤬) du coup je souhaitais avoir votre avis en la matière car jai rechercher sur le forum (sujet maintes fois abordés mais pas trouver de tuto pour un blaireau en carrosserie comme moi) donc que pensez vous de ça -> https://www.piecesauto-pro.fr/van-wezel-7142062 ????

Depuis le remplacement du bloc de mon Troll je n'ai plus de compte-tours ! Quelqu'un serait-il assez aimable pour m'indiquer où ce dernier peut être débranché sachant qu'il est monté en pompe méca ? Merci 😀

Tu peut m'en dire plus !?!?

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Je suis preneur ! Mon associé est de Sedan il connait peut être en plus !?!?!

J'attend que tu fasse un tuto vidéo alors ! 😋

Au top Ghislain !!! un grand merci 😀et oui je suis en Seine et Marne (77) limite Marne (51)

A priori simplement un mauvais branchement des durites de depression 🤬 seulement quand je l'ai récupéré il y avait une fuite au niveau du refroidisseur d'huile donc retour au garage. Après un raccord merdique du radiateur j'ai finalement vidanger le moteur en 5 kilomètres sans m'en apercevoir ! Résultat bas moteur sérré !!!!!!!! Dans le garage si on peut lui donner ce nom a refait tout le bas moteur a neuf après avoir refait le haut => Donc moteur neuf et 7 mois d'immobilisation au total un comble ! Donc je cherche quelqu'un de pointu et d'abordable (on peut rêver) dans le 77 pour s'occuper des couples coniques et pourquoi pas s'occuper du turbo quoi que ce soit plus dans mes cordes ....

Merci Charles et Ghislain ! Mon idée serait de recupérer la demultiplication des roues d'origine sachant que je suis en 37/15

Bonjour et bonne année a tous et à toutes ! Bon j'ai récupéré mon Patrol le 21 décembre après de nombreuses péripéties et de crise de nerfs !!! Mais passons a tourne enfin correctement ! Je souhaiterais aujourd'hui avoir votre avis sur l'installation de couples coniques (lesquels pour mon Troll !?!?!) et éventuellement un bon plan pour remplacer le turbo par un plus "balaise" pour envoyer plus fort (lequel ????) sachant qu'il est monté en pompe méca de Y60 ?!?! Merci les Amis !

il a du se chi ..... desssus ! Ou pas 😂😂😂😂

Belle bête!!!

Merci !!! Bon apparement le colis a été retrouvé par la poste donc je devrais le recevoir d'ici peu ........."normalement"

Où en es-tu avec ce changement de couples coniques ???

Bon courage et n'hésite pas a nous faire suivre l'avancement de la restauration !

Help !

Bonjour à tous ! Après remplacement de la culasse, nouvelle cou.........e ! 😡Radiateur huile HS du moins le filetage pouvez vous me dire si c'est le même qu'un Y60 ?!? Car j'en ai acheter un en casse dans le 66 seulement encore cou......e la poste a perdu le colis 😡 donc besoin de l'info car mon Troll me manque 😥 et si quelqu'un en a un a dispo -> MP Merci !!

« BON » chers amis Trolleurs ! j’ai essayé de nouveau mon Y61 hier soir et il a toujours rien dans le cul ( excusez le terme) mais là vraiment ça me gonfle !!!!! Avant le remplacement de la culasse c’était une bombe et là j’ai l’impression d’avoir un 1.5 dci sans turbo ! Il démarre au quart de tour, ne chauffe pas mais à part ça puissance nulle ! La pompe à été retouché LDA + avance mais rien n’y fait ! Comme j’ai dit à Pierre je n’entend plus le moteur aspirer de l’air comme un ogre depuis le remplacement de la culasse est ce lié ?!?!?!? En bref HELP HELP HELP !!!!!!!

Belle Bête !!!! Il a l'air très sain !?!

+1 ???

Bienvenue Des photos du futur Troll ?!?!?