gegetofsky

Bonjour

Oui, le bruit je l'entend fenêtre ouverte, si il y a un muret qui me renvoie le son, je l'entend encore mieux. 

Donc le bruit vient de dessous la caisse. Je vais mieux regarder les tampons caoutchouc...

pour info, mon Pat est de 1999, il à 230 000km... les caoutchoucs doivent avoir fait leur vie... pour ceux que je n'ai pas encore changés ou repéré.

Merci pour votre aide et bonne journée à vous.

GG

Merci pour vos réponses. Les semelles sous les ressorts pourraient être une piste. il me semble que le bruit vient de derrière. Ensuite, je dois faire le contrôle technique ce mois ci, ce sera peut être l'occasion de chouffer d'où peut venir ce foutu bruit... et peut être constater que ça ne vient pas du tout d'où je pensais.

Merci encore et bonne soirée.

GG

Bonsoir.

Je me tourne vers vous car je n'arrive pas à détecter d'où pourrai venir un bruit de ferraille sous mon Y61 long lorsque je passe sur une racine, un petit nit de poule ou autre défaut de la chaussée. Tous les cylinblocs, sur les tirants, barre panard, suspentes, diverses biellette de la directions, avant sont changés. J'ai toujours se bruit de casserole dessous dès que le terrain est irrégulier. L'échappement va bien, les carter sur les disques pas de soucis. Il y a bien la pièce 79893P: STAY-STOPPER, j'ai regardé sur le part list, elle ne semble pas être gainée de caoutchouc. j'essaye un peu de tout tripoter énergiquement, je ne vois rien qui "branle".  Les cylinblocs support moteur changés aussi, ceux de boite transfert et réduction semblent bons... je sèche. Le Patounet, à part ça, fonctionne bien... si ce n'est ce foutu bruit glink glink, clair, quand je passe une aspérité sur le sol. Il faut dire qu'on roule cool, on l'économise le Patounet.

Alors d'après vous, y aurait il un truc que j'oublie ?

Merci

GG

Bonsoir

Merci pour ta réponse. je peux te dire qu'on est un peu dans la mouïse, il y a deux mois, on s'était mis au tiers en assurance, on a tout pour notre pomme.

Les études des deux drôles sur Toulouse nous coûte un bras, on racle de partout....

On a attaqué la réparation. On a rattrapé l'aile avant, la porte avant. C'est légèrement froissé, mais tout ferme bien. La porte passager arrière n'avait rien.

Le pavillon arrière est OK, les portes du coffre ferment correctement. La trappe carburant s'ouvre et se ferme.

Ce qui craint, c'est la tôle extérieure côté droit du pavillon arrière. Là c'est fracassé...

Il est clair qu'il faudrait dessouder la partie arrière, en trouver une dans une casse et la remonter.... un peu beaucoup pour moi... mais faisable.

Par contre je cherche une solution pour la vitre passager et celle latérale du coffre. J'ai demandé le prix chez Nissan, j'ai pris peur

Si il existe une autre solution....

Merci

GG

Bonjour

Petite tuile chez les Tofsky

Dimanche dernier, les enfants avec le Patrol, pour éviter un chauffard ont tapé dans un fossé, puis terminé couché sur le côté droit, barrant toute la route.

Le chauffard s'est bien sur sauvé.... l'encu....

Les témoins ont porté assistance aux enfants. Ils ont eu quelques contusions, coupures, grosse frayeur mais ils vont bien ! c'est le principal.

Le Pat, c'est une autre histoire...

Bon sur le coup, je l'ai mis en vente sur LBC.

**************************

Bon, pas de contact, je dois être trop cher... mais or mis la tôle.....

Enfin, si dans quelques temps c'est toujours le calme plat, j'attaque les réparations... et je le garde.

(C'est surtout la bergère qui veut s'en séparer....... ).

Là ou ça craint un peu, c'est l'aile arrière.

Je vais attaquer par le plus facile, mais il se peut que je vous demande de l'aide.

A+

GG

Ouai, bon, j'ai essayé de les demonter en les laissant verouillé: ça ne marche pas.

Je crois que je vais investir dans des AVM

GG

Je vais regarder ça de près .

Bonsoir

Je suis rentrté trop tard ce soir, et ça caille trop dehors pour m'y mettre.

Je vous tiens au courant demain

merci encore

GG

Bonjour.

Merci pour cette precision, Grosjean, mais tu le mets en auto avant de le demonter, ou après le demontage?

Parcequ'il me semble bien avoir essayer après le demontage , mais sans succes.

là aussi, je n'ai pas mulé, peut être qu'en tapotant doucement, j'aurai plus de reussite...

J'essaye ce soir

Bonne journée

GG

Salut Tony, merci pour ton coup de main

tu as bloqué ton moyeux en le démontant ?

OUI

.../.... , le "tapoter" sur le dessus et hop il sort

J'ai essayé, en plaçant la porté du moyeu automatique sur deux planchex et en tapotant doucement, puis un peu moins, sur la vis 6 pans qui seert à bloqué ce moyeu avec la clé à goujon de roue, à l'aide d'un maillet.

Bein il ne se passe rien

J'ai demonté l'autre moyeux auto, même soucis.... je n'arrive pas à tout dissocier.

Dans deuw semaine, je monte dans les Pyrénées, cela m'arrive qu'une fois tout les trois ans, et ,pitaing de sort, j'aimerai bien pouvoir la solution de me mettre en 4 roue si les routes se degradent.

En fait, en ce moment, avec l'auto com' le blocage manuel, je peux me mettre en 4 roues, mais après, c'est la croix et la bagnère pour se remettre en 2 roux. ça claque dans tout les sens, ça fou fachement les jetons ! !

GG

J'ai vu en fouillant sur le Forum que tu avais monté des AVM (si j'ai bien lu ).

Est-ce que c'est facilement inter-changeable et au vu de mon problème actuel (que je n'arrive pas à demonter cette foutue pièce) est ce que je pourrai arriver à faire correctement l'opération ?

Merci encore Agades

GG

Merci pour ton aide.

GG

J'ai bien essayé ce circlips... mais rien !

Uploaded with ImageShack.us

GG

Bon, bein, c'était collé, et il n'y a pas de circlips derrière.

C'est bien compliqué ce truc

GG

Watah, je croyais qu'elle etait collé, je vais voir !

Merci

A+

GG

Merci Agades

J'ai essayer de sortir l'espèce de rondelle que l'on voit dans le moyeu que j'ai dans la main, mais elle ne semblait pas vouloir sortir.

Peut être qu'il faudrait que je meule un peu ...

Je vais ressayer

A+

GG

J'ai bien trouvé ce sujet où npatrol80 avait ce souci aussi, mais il n'a pas la solution

http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=70832&highlight=moyeu+y61

GG

Hola les trolleux

J'en profite pour vous souhaiter une bonne année, de la santé pour vous et de la bouillas pour vos trolls

Les moyeux auto, vaste sujet.

Je pensais me les mettre facilement en manuel en virant l'automatisme et esperais ne plus être ennuyé avec ça, mais ....

J'ai imprimé le topic "voilà la modification pour supprimer l'automatisme des moyeux " de GR33, et je me suis enfin décidé à m'y mettre

Mais voilà, quand je dévisse mes 6 vis CHC, j'ai tout un bloc dans la main, mais pas du tout la deuxième photo de la belle méthode cité ci-dessus.

Ce qui se trouve dans ma main ne se démonte pas (pour l'instant, à l'étape où j'en suis).

est-ce qu'une âme charitable peut me dire ce que je fais de pas bien pour ne pas être en conformité avec le Topic.

Merci

GG

Bonjour

C'est exactement ça

merci

GG

Bonjour

Après moulte recherches, je n'arrive pas à retrouver le super post qui explique comment modifier mes moyeux autos (qui déconnent) en moyeux manuels sur mon y61.

Est-ce qu'une âme charitable pourrait me monter le chemin (ou du moins le lien pour retrouver ce post).

Merci

Voila un exemple qui peut contre balancer temporairement le réchauffement global.

La hausse des températures s'observe en gros depuis 1983.

Mais on remarque un fléchissement temporaire de la courbe des tempés suite à l'éruption de Pinatubo en 1991, c'est-à-dire une baisse de la température globale de 0,5 °C.

Donc.....

GG

En ce qui concerne le réchauffement climatique, qui n'est que mon avis:

Juste une hypothèse

Fontes des glaces =>, apport d'eau douce froide dans atlantique nord => diminution, voir contre balance le réchauffement Atlantique nord => refroidissement europe occidentale.... temporairement...

La suite, tout et rien peut se passer.

Dans l'atmosphère, tout est équilibre. Il est évident que plus l'air à un endroit va chauffer, pour s'équilibrer, plus les réactions peuvent être violentes.

Ensuite, nous somme dans un monde ultra communicatif. Une mouche pête au fin fond de la Chine, 3 heures après tu es au courant.

Il y a 100, voir 200ans, si le Golfe du Mexique était ravagé par plusieurs cyclones, le Laboureur du fond du cantal n'en savait rien du tout. Aujourd'hui, toutes les catastrophe nous assaille par les médias.

Sur la vidéo en lien au début du post, il y a une petite erreur.

Nous partons bien "normalement" vers un cycle de glaciation.... si je me souviens bien.

Ceci est juste du à une variation périodiqe de l'excentricité de l'orbite terrestre par rapport au soleil. celle-ci devient plus ronde, la constante solaire devient plus faible.

Bon c'est un peu compliqué

C'est un cycle décris par l'astronome Serbe, Mr Milutin Milankovitch.

En bref, bien malin celui que pourra dire de quoi va être fait le futur, que ce soit en un point particulier... ou en général.

En gros : Impossible, il y a trop de variables, ne serait -ce que telluriques, anthropiques et astronomiques.

A+

GG

Bonsoir

.../... Et puis qui fera une révolution ??? La majorité a trop d'assistanat à perdre !!! ...

 

Les politiques tiennent la population par l'assistanat: tu prends les subventions mais tu fermes ta g....e. et tu fais ce qu'on te dit. En France le Front Populaire n'est pas prêt de renaître, cest bien pour ça qu'ils nous laissent un peu de liberté d'expression.

Je ne sais plus qui a dit "la thyrannie c'est "ferme ta gueule", la démocratie c'est " cause toujours...."

Bein, tout est tout dans le vrai dans ce que tu as dit, à mon avis et pour l'instant.

Mais n'oublions pas (même si nos politiques l'on déjà fait) que malgré tout on est des Gaulois (bien que là aussi, on fait tout pour nous imposer un mode de vie nordique, alors qu'on est plutôt latin).

Le français à été capable de 1789, 1968....

Dernièrement, sur Europe1, notre ministre des affaires étrangères laissait transpirer de l'huile de ses fesses en évoquant les évènements de Grèce

A+

GG

Ola

Oula, Pirate 974, ne te fais pas de noeux au cerveau com'ça!

Tu ne vas plus vivre

Vis ta passion et ne te formalise pas.

Beaucoup ne se formalisent pas pour autant... et..... ils roulent en superbe monospace, prennent l'avion pour aller aux baléares, sont par monts et par vaux pour leur loisirs, leurs balades, leur shopping, tjs avec leur beau monospace (je me répète).

Ils consomment bien plus que toi, et ne se formalisent pas.

Très bien cet article qui, à moi aussi, m'a fait du bien car il ma remis en tête mes fondammentaux: Rouler avec mon superbe utilitaire, à mon petit rythme, surement... et prendre le temps de vivre, le plaisir de me faire un chemin tranquilou... et c'est tout.

Dans mon gros 4x4, je respecte les autres plus qu'ils ne me respectent. et je fais pareil quand je roule en moto sur les chemins.

C'est juste un savoir vivre... que beaucoup de nos détracteurs fairaient bien d'adopter.

GG

Ola

Alors ce matin je suis allé au garage où j'ai acheté le troll, il y a 6 mois, pour ce fameux bruit.

Juste pour voir ce qu'ils allaient faire, puisque le véhicule est encore sous garantie.

Au résultat:

1 - la garantie ne couvre pas ça Hazard

2 - le gars ne semblait pas trop savoir comment ça marche le truc

3 - il a démonté, j'ai rien vu de bien méchant...

4 - il a remonté... et plus de bruit du tout.

Il n'a rien fait le mécano, et ça va bien.

J'ai eu l'air d'un couillon

En attendant, je vais suivre vos conseils... et foutre tout ça en manuel.

A+

GG