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pierre13

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Messages posté(e)s par pierre13

    Bonne adresse pneus mt baja claw

    dans Pneus et Jantes

    Posté(e) :

    y'a jamais de questions bêtes, juste des questions ou on connait pas forcement la reponse :2 (26)::2 (15):

     

    je suis pas expert en pneu mais c'est un choix perso apres essaie qui me fait preferer ce type de pneu.

    J'ai eut les deux types de pneus et pour mon utilisation les MT me corespondent 100%.

     

    Ce sont mes impressions perso:

    j'ai trouvé un grip phenomenale sur les MT comparer au BF, les flans plus rigide en appui consequent, tu peux bien jouer sur les pressions sans que les MT se transforme en chewing-gum.

    ce pneu et bon partout pour moi,tres resistant au niveau de la gomme, tres performant en longevité,

    enfin bref j'aime quoi :2 (15):

     

    apres techniquement ceux qui les differenties, je ne sais pas trop mais pour moi le resultat est là :2 (26):

    Bonne adresse pneus mt baja claw

    dans Pneus et Jantes

    Posté(e) :

     

    slt pierre tu change les pneus pour du plus gros :2 (24): ,moi aussi je dirais d'allé voir Seb(Gustave65) ou garage Péré il est sur le site dans les partenaires :2 (26):

    ps:peut-etre mi-novembre on fait une sortie au Sigalou si ça te dit ,je te ferais signe en MP

    @ + jé-troll

     

    héhé ! je viens de faire le rapprochement :2 (20)::2 (15)::2 (15):

    je me remet dans le bain doucement...

    faut dire 2ans d'absence et c'est plus du tout les memes personnages :2 (26):

    je reapprend pititapiti :2 (15)::2 (15):

     

    pour sigalou, on se tiens au jus de la date, je serais normalement a l'asselou pour ce que j'ai dit a christian mais c'est pas sur.. :2 (21):

    sinon avec grand plaisir!! ouiap :coolgleamA:

    Bonne adresse pneus mt baja claw

    dans Pneus et Jantes

    Posté(e) :

    salut,

     

    je tourne vire sur le site et internet mais j'ai du mal a trouver une bonne adresse pour mes futurs j'espere boudins :2 (26):

     

    je cherche a ré-investir dans des Mickey Thompson en 37/13.5/16 voir 38/15.5/16 :2 (15):

     

    j'ai deja des 35/12.5/16 dont je suis entierement satisfait, mais bon, on en veut tjs plus :2 (15):

     

    voila, si qu'elqu'un a une bonne adresse, mais en france si possible, parce-que lacher x mois d'economies sans trop savoir ou ça part :2 (24):

     

    merci a vous :betm13:

    Propose conseil de carrosserie et peinture

    dans Carrosserie et peinture

    Posté(e) :

    salut,

    tu sais pas dans quoi tu t'es lançé :2 (15):

    on va te harceler :2 (15)::2 (15):

     

    je pense que le top, mais bcp de boulot pour toi :2 (26): , se serait de nous faire un petit topick récapitulatif des démarches chronologiques a suivre pour des petits travaux de carrosserrie.

    un genre de petit glossaire et mode d'emploi pour apprenti carrossier amateur du dimanche :2 (15):

     

    ça eviterais que tous le monde pose les mêmes questions et de chercher dans les dizaines de page qu'il va y avoir les reponses a nos questions :2 (26)::2 (15):

     

    enfin ce n'est qu'une suggestion :2 (26):

     

    sur ce merci a toi de nous faire partager ton savoir faire et tes connaissances :150je:

    Modifs pont arrière

    dans Suspensions & Amortisseurs

    Posté(e) :

    slt,

    ça ne serait pas plus simple de laisser le pont à plat et de mettre un arbre double-double-croisillons :2 (18):

    Certes cher à l'achat mais tous les problèmes d'axes et d'alignement en sont résolus :2 (26):

     

    Sur mon troll, j'ai un +10/12 ressort,

    j'ai modifié les tirants AR superieurs pour redescendre le pont,

    l'arbre fait la tronche et chante mais je préfère attendre et mettre un double-double-croisillons.

    bcp moins de boulot :2 (15): mais surtout les roulements du nez de pont continuent à être bien lubrifiés

    Patrol gr de jo

    dans Extrem'Trolls

    Posté(e) :

    merci pour le compliment et pour ta réponse :enaccord8:

     

    c'est vendu au mètre je crois, combien il en faut pour faire les 4 :2 (18):

     

    et se serait possible de voir un peu plus la découpe des ailes ar, parce-que ça a l'air vraiment bien fait :2 (26):

    je me tâte a le faire sur le mien, j'hésite :2 (21):

     

    merci :2 (15):

    Pompe à injection hs ??????

    dans Injection

    Posté(e) :

    oh les gars vous avez réussi à ce que notre grand et respectueux pierre hausse le ton :2 (24)::2 (24):

    c'est la première fois que je le vois :2 (24)::2 (24):

     

    cool les gars, on est pas bien là :betm13::betm13:

     

    pour ton histoire, un troll à 2000€ de 97 je l'aurais pris aussi et sans le regarder.

     

    Pour la pompe, commence par tester l'électrovanne d'arrêt,

    mais j'y crois gère car si cela avait été le cas, je pense que le gars aurait fait la réparation.

    tu peux essayer de gaver la pompe directement d'un bidon de gasoil avec une pompette.

    je suis pas diéséliste, mais j'ai déjà vu des PI qui n'arrivait plus à aspirer le GO :2 (21):

    Tester un répartiteur

    dans Freins & Système de freinage

    Posté(e) :

    Slt, à mon avis commence par regarder comme tu l'as fait tes freins ar.

    le prob vient certainement de là. :2 (26):

    je vois pas trop comment le répartiteur pourrait te créer un déséquilibre.

    son rôle à lui est de laisser passer plus ou moins de pression sur le circuit des freins ar en fonction de la charge du véhicule.

    Pour le contrôler tu peux éventuellement tronquer le réglage du ressort pour contrôler son efficacité.

    Je vois d'ailleurs pas non plus comment au CT il arrive à en déduire que c'est lui le fautif :2 (21):

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