roro01

Bonjour tout le monde je vous met quelques petites photos du montage intercooler et découpe capot et peinture du capot, ça rend bien, plus qu à essayer sur bcp de route. 

J ai encore une question mais la c est ni eau radiateur huile, l autre hour pendant les essais j ai remarqué que seulement la partie du radiateur ou les 2 du rites rigide arrivent est chaud et tout le reste froid de chez froid (donc efficacité 0)

Quelqu'un ont déjà eu le cas, je suis en train de le démonter et nettoyer à l essence pour voir si il n est pas colmater (sachant que c est une pièce que j avais acheter d occasion et jamais pus essayé avant) 

Merci 

A tour hasard tu ne connaîtrais pas le couple de serrage des vis entre caisse et châssis (là où il y a le body) 

il y a 18 minutes, bertrand43 a dit :

Je l ai posé en dessus des fixations du support de l Intercooler 

OK tout simplement je voulais faire ça mais j avais peur que ça ne passe pas 

Il y a 9 heures, bertrand43 a dit :

Tu as monté ton mano de pression de turbo bon courage pour la découpe du capot prise de tête assurée tu as quoi comme prise d air celle du y61

Non j ai récupérer une prise d air de Suzuki vitara 1.9td, il a l avantage d être long ce qui fait que quand tu le pose sur le capot tu peux le mettre symétrique par rapport à la grosse encoche du milieu. 

J avais récupéré un autre patrol pour les pièce donc j ai démonté le capot pour pas couper le mien, je vais le poncer pour enlever le vernie couper collé la prise d air a la colle PU ( c est comme du sika) et après peinture noir. 

J ai une autre question toute bête, tu as fait comment avec la barre de maintien du capot ????? 

Salut à tous je venais vous déposer quelques nouvelles, l intercooler est bien installé, j'ai pus allé essaye un coup autour de chez moi en vitesse. 

J ai du commander un kit body lift, vraiment pas le choix j ai presque fini de l installer et de vérifier qu il y ai pas de soucis pour toutes les durites.... 

J ai viré mon capot pour lui faire une découpe et mettre une prise d air. 

Avec ce confinement c est parfait pour le faire bientôt les photos

Le 08/04/2020 à 07:33, bertrand43 a dit :

Non je me rappelle pas avoir eu se problème tu peux mettre une photo 

C est bon j ai réussi c est bon en fait avec les coudes et les durites sa touchait donc je pouvais pas enfoncer correctement l ensemble 

Le 05/04/2020 à 18:25, bertrand43 a dit :

 

Allé des petites nouvelles, j ai monté la pipe, tout branché en m aidant des anciennes et durite "neuves" j ai tout remonté et effectivement pas de choix il fait bien mettre un body et je ne voulais pas trop ( je suis pas un très grand gaillard alors je vous laisse imaginé le bordel :)) 

Sinon j ai e'core un petit soucis ( de serai pas drôle sinon) 

J ai la durite en  métal d admission juste avant le turbo qui touche une des durite qui remonte du turbo pour allé à l échangeur. 

Tu as eu le problème aussi ???? 

Il y a 16 heures, bertrand43 a dit :

Je t envoie une photo de la durite

Merci je vais regarder pour trouver une autre durite et faire unmanchon age car c est bien différent sinon. 

Merci et bonne journée 

Moi j ai une petite question, je viens de démonter ma pipe d admission pour justement pouvoir mettre pipe + interco de td6, mais je suis devant un problème. 

C est pour la duite qui part du turbo. Je ne sais pas laquelle c est sachant que j ai un bout de tube en qui devait être fixée sur le turbo du td6 mais qui ne peut pas aller sur le y60. 

Comment avez vous fait ???? 

Et si vous avez des belles photos je suis preneur 

Il y a 1 heure, torrot a dit :

J ai oublié de préciser les open country M/T, c est pas ceux la 

Moi je suis passé sur chez Toyo sur les open country, ils sont pas mal, équivalent à les stt pro ou bien bf km2

On s occupe pareil dans l Ain, nettoyage de toiture traitement ainti mousse, jardinage bricolage sur le troll des travaux qu on a jamais le temps de faire. Coupage et fendage (je sais pas si ça se dit) de bois et bcp de bricolage. Et surtout le pire et le plus dur à notre goût. Physiquement et surtout mentalement, essayé de faire faire les devoirs aux enfants, et ça prend bcp de tempsb

Il y a 2 heures, piersophie71 a dit :

Bon, alors, tu nous le montres ? 

 

Je l ai entièrement démonté pour nettoyage dsl quand se sera tout prêt je ferai des photos promis 

Il y a 1 heure, Minilio a dit :

Je vais vérifier commente j’ai monter le miens mais il me semble que j’évite récupère la pression sur le mano à l’intercooler et je récupère la pression pour la pompe et le turbo au collecteur d’admission.

pour le ventilo, si tu n’a pas de body il risque de ne pas passer et le faire fonctionner en continu n’aura pas de plus value. Laisse le capteur de température et couple le à un interrupteur 

OK, j ai essayé de le poser et effectivement il touche alors je pensais changer le ventilateur et prendre un slim pour gagner en épaisseur, peut être que ça passera comme ça 

Les pneus m ont fait gagner presque 4 cm sous le pont à la place de mes anciens Cooper en 31 10.5 15

il y a 32 minutes, Ghislain36 a dit :

Salut, je ne sais pas te répondre précisément pour la 1ère question mais ce post pourrait te servir :

 

 

Pour la 2ème, je pense qu’il faut mettre le ventilo de l’IC sur interrupteur (avec un relais), il sera utile qu’en TT. Sur route, la vitesse du véhicule suffit à pulser suffisamment d’air dans l’IC.

 

T’as pris quoi comme nouveaux pneus ?

LE post je l avais vu et je l enregistré pour faire l'installation j ai une autre question bêtes, ils s enlèvent les goujon qui maintenait la vanne egr ? Sinon faut que je fasse une sacré calle pour atteindre le pas de vis 

il y a 6 minutes, Ghislain36 a dit :

Salut, je ne sais pas te répondre précisément pour la 1ère question mais ce post pourrait te servir :

 

 

Pour la 2ème, je pense qu’il faut mettre le ventilo de l’IC sur interrupteur (avec un relais), il sera utile qu’en TT. Sur route, la vitesse du véhicule suffit à pulser suffisamment d’air dans l’IC.

 

T’as pris quoi comme nouveaux pneus ?

OK je vais essayé comme ça je dois avoir un relais qui traîne dans le garage. 

Et pour les pneus c est des toyo open country en 255 85 16 

Bonjour tout le monde je viens d acquérir ( ce week en d) un intercooler complet avec pipe d admission d un td6 pour un super prix ( à ce prix là j étais obligé de l acheter) 

Je l ai entièrement nettoyé  ( plein de suis d échappent dans la pipe à cause de l egr) 

Maintenant il est comme neuf. 

Bref j ai  plusieurs questions à ce sujet là. 

La 1ere esr ce que je peux prendre ma pression turbo sur la pipette qui ressort de l intercooler ? 

Et la 2 ème est ce que je peux brancher le vebtilo en continu ou cela va t il avoir une incidence ?

Et si non  pour quelles raisons ? 

Sachant que bien sur je vais faire une ouverture sur la capot 

Merci bien pour vos réponses et bonnes journée 

Ne t inkiet pas je suis pas pressé ils sont au sec dans mon garage 

Tu es de quel coin ? 

J ai 2 sièges avant de 60 long à vendre en bon état si tu veux ? Moi je suis vers Lyon 

Ecoutr ça va merci, bien éclaté, bcp bcp de boulot (tant mieux on va dire) pas trop le temps de m occuper du troll mais je le fait petit à petit  

La famille ça va mes petits grandissent plus vite que la musique j'ai l'impression. 

Et toi les préparatifs ça avancent fort ? 

Tu va ou en station ? 

Le 14/01/2020 à 10:08, ouargla a dit :

J’atterris a st ex le 21 avril et véhicule de location . Je vais voir des patrols .

On pourra se voir sur Lyon si tu veux je connais quelques bon restaurant bien propre ( défaut de métier :))