B.M

je reconnais que l'on s'est amélioré, avant on avait aussi des treuils pare buffle...

en partant de ce principe pourquoi faire évoluer la sécurité routière ?....

Je suis pour, parce que je croix que c'est la meme chose pour le pieton frappe par un trol avec PB a 50KM/h, ou par une autre voiture petite mais qui va a grande vitesse.Et pour le TT je le vois indispensable.

 

comparer avec une voiture qui va vite.... c'est un peu tiré par le cheveux...

Pourquoi? J'ai vu des pietons "brises en deux" par des voitures petites. Meme resultat!

dans ce cas un 38 tonnes qui roule à 30 est moins dangereux qu'une petite voiture qui roule à 120 devant une école... ce que je veux dire c'est que pour défendre ton opinion tu compare l'incomparable.

compare 2 troll à même vitesse en ville l'un avec et l'autre sans pb...

maintenant je respecte le fait de s'équiper d'un pb pour faire du TT mais lorsque ce sont des 4x4 qui font 99,99% de ville...

enfin, chacun son opinion...

Je suis pour, parce que je croix que c'est la meme chose pour le pieton frappe par un trol avec PB a 50KM/h, ou par une autre voiture petite mais qui va a grande vitesse.Et pour le TT je le vois indispensable.

comparer avec une voiture qui va vite.... c'est un peu tiré par le cheveux...

je regardais ebay et je trouve un troll avec comme commentaire : un pare buffle comme il ne s'en fait plus...

et bien heureusqement qu'on en fait plus....

ho tu as retrouvé le prototype du Y61...

 

Toi, tu ne perds rien pour attendre...

 

Après tu t'étonnes que je pourrisse tes posts !

du moment que tu as un Y61 plus rien ne m'étonne...

bon, je vous laisse je vais chercher mes gosses à l'école avec ma plate...

ce n'est pas contre ce genre de barre que j'ai lancé ce débat, dans ce cas je ne pense pas qu'il y ait de différence pour le piéton.

peut-être me suis-je mal exprimé....

par contre, Charles, je n'ai pas critiqué l'un ou l'autre de ce site. alors avant de me dire d'apprendre à conduire sans connaitre les causes de mon accident réfléchis à ton cas:

ce n'est pas parceque tu n'as jamais eu d'accident de la route que tu es un bon conducteur !!!

ensuite saches que je fais très attention à l'entretien de mes céhicules et je ne mets jamais de "sous marque" afin de ne pas prendre de risque ni pour ma famille et ni pour les autres !

et je n'ai jamais eu d'amendes même sur un place de parking avec horodateur et encore moins pour excés de vitesse !!

une marque peut proposer des accessoire à son catalogue ça ne veut pas dire que c'est homologué, il n'y a cas voir ce qui se vend en tuning...

et effectivement les marques ont une obligation de rendre leur véhicule le "moins dangereux possible" ce qui ne veut pas dire que celà ne reste pas dangereux pour les piétons. si dans choc on se dit de toute façon avec ou sans c'est pareil les roll's aurait toujours un ange qui ne rentrerait pas dans compartiment en cas de choc, les mercédes auraient toujours une étoile qui ne se coucherait pas en cas de choc, ect...la liste est longue...

j'ai lancé un débat pas une bagarre. et puis comme je l'ai dit moi aussi j'aime bien la gueule d'un 4x4 avec un pb mais mes expérience et ce que je vois dans ma région me font réfléchir...

ensuite l'histoire de l'utilité du pb, effectivement en TT je le comprend mais je tiens à signaler que j'ai pas mal voyager en afrique ou au moyen orient et c'est beaucoup plus fréquent de croiser un 4x4 sans pb....

sur ce, je commence à avoir soif...

j'offre ma tournée, rdv au bistro que l'on soit popur ou contre.

the bargeots,

là je suis d'accord avec toi.

si j'ai lancé ce débat c'est parce que ma mère (sa voiture)s'est fait accrocher par un parre-buffle et moi-même avec le troll que j'avais j'ai occasionné beaucoup de dégats sur une voiture à l'arrêt... et puis les posts de ceux qui s'insurjent et cherchent leurs bons droit...

tout ça me travaillais et je voulais connaitre l'avis d'autres trolleurs et non pas lancer un polémique....

personnellement je suis pour car je ne pense pas que celà change beaucoup de chose en cas de choc avec un usager malheureusement, et je trouve qu' esthétiquement celà va bien avec les 4X4, mais biensur homologué...... et je reste persuadé que ce ne sont pas les conducteurs de 4X4 les plus dangereux;

lorsque l'on voit des monospaces équipés de push..... sans commentaire...

je peux te garantir que l'on en croise encore des pb tranchants...

tout véhicule est dangereu, ça on le sait.

jeff, pourrais tu faire un sondage sur : pour ou contre les pare-buffle ?

pour ma part comme je l'ai expliqué au bistro, je serais pour les interdire. mais pourquoi pas qu'un constructeur en fabrique des démontables comme pour la boule des attaches remorques.

sinon ça peut être une bonne idée à breveter....

exemple de pare-buffle que l'on croise et que j'estime très dangereux...

Modérateur : sondage rajouté !

voilà une bonne adresse de comparaison. je m'en sers chaque année pour renégocier le prix de mes contrats.

http://www.assurland.com/

sympa la musique, mais heureusement que ce n'est pas une pub pour nissan...

finalement les écolos auront le dernier mot mais c'était prévisible vu que les réserves de pétrol ne sont pas éternelles...

on va pouvoir bientôt rouler avec de gros moteur non polluants

ça s'arrose

trop bon

excellente la blague

je pense qu'il faut faire attention à que ce ne soit pas "tranchant", mais de là à interdire.... A force d'interdit, notre vie n'a plus de sens.

Je ne suis pas vieux mais quand je regarde dans le rétro, je me dis : " mais quelle vie à la con nous offrons à nos enfant "

tous les jours on nous conseille ou on nous interdit

Ras le bol.