B.M

moi aussi j'en ai acheté mais franchement pour 5 cm de tige de fer supplémentaire, passer de 17€ à 29€ pièce, je trouve ça un excessif ...

c'est un sujet que l'on a abordé dans certains topik dont le mien. je ne sais plus à quelle page ... http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=41288

il te faut aller voir un gars qui répare les tuyaux pour les engins de tp ou les tracteurs et lui dire que c'est pour un tracteur mais surtout pas lui dire que c'est une durite de direction assistée, sinon 99,99% il va te dire non. c'est ce qui m'est arrivé et du coup j'en ai acheter d'origine nissan en occase à la brocante. bonne chance

ok super, merci.

j'ai voulu faire comme dans les Astuces, c'est à dire obstruer la vanne egr ... mais voilà je n'arrive pas à dévisser l'écrou (clef de 36 !) du tuyau qui se raccorde à la vanne. J'ai mis du dégrippant et rien n'y fait. Vous avez une solution ? car il me faut les électrovannes ...

ok, je vois ça demain .... à moins qu'il pleuve. y a l'orage qui se fait entendre...

ni l'une, ni l'autre n'aspire ....

pas eu le temps mais demain sans faute ...

bon je le lirais à la maison ... j'ai commencé mais mon boss n'a pas l'air trop content ...

des morceaux ...

c'est dommage qu'on ne soit pas voisin car tu aurais pû vampiriser mon ancien chassis avant que je le benne, dans le cas où il t'aurait fallu des morceau.

moi je m'interroge sur la citerne ?

et nooon vu le temps que j'ai passé sur le trol, là je fais une pose en famille pour le week-end. mais lundi après midi sans faute j'y retourne.

à mon avis il faut que ton patron soit prêt à supporter ton trol plus ou moins longtemps. c'est en démontant que tu verras s'il faut changer le chassis (il y en a en très bon état sur le marché de l'occasion) ou s'il faut que tu le répare .... le temps passé pour l'un ou l'autre n'étant pas du tout le même ... à moins que tu retourne à l'ancien proprio ce trol ... mais c'est à faire avant de commencer le démontage, après c'est trop tard.

lors de la pose d'un body se pose le problème des leviers de vitesse et de tranfert. 2 solutions : 1) découper les leviers, les rallonger et leur donner un angle différent. 2) découper la tôle qui entoure les leviers, celle qui est endessous des soufflet et qui coince le genre de tapis qui empêche en partie l'eau, la boue, etc, de remonter. couper aussi le ceclage qui tient les soufflets. j'ai choisi la 2ème option. j'avais déjà changé le tapis de protection lors du changement de boite. j'avais pris tout bêtement un tapis de sol rectangulaire bon marché, forcement là il se retrouve un peu petit. donc comme j'avais son frère jumeau dans le garage, j'en ai refait un. plus simple puisque je l'ai laissé entier. bon assez parlé, des photos vu de dessous : demain je rajouterai les photos vu de l'intérieur de l'habitacle ...

moi aussi le chassi était pourri de visue qu'à l'arrière et puis finalement il était bien plus attaqué que ça ...

perso je serais plus de l'avis de greg .... comme je te l'ai déjà dit tu n'es pas au bout des surprises et ton trol risque d'être immobilisé un bon moment ... et ton patron risque de trouver le temps long ....

tu auras de l'aide ? car certaines manip tout seul ce n'est pas possible à moins que les collègues du boulot te donnent un coup de main ... ton patron a compris que ton trol allait l'encombrer ? en pièce détaché c'est dingue comme c'est plus encombrant un trol

super cool ton patron

ok, je regarde ça demain. merci.

pouvez vous m'expliquer dans quel ordre se raccordent les canalisations qui vont du pont à l'électrovanne de verrouillage de différentiel ... j'ai mis un repère orange sur l'une des photo, ce sera plus simple ...

vous aurez corrigé vous même, ce n'est pas la mise à l'air mais les canalisations qui vont à l'electrovanne de verrouillage de différenciel ...

bon j'ai nettoyé, encore et encore nettoyé et mis en lieu et place des ancienne canalisations de mise à l'air du pont arrière. qui vivra verra...

hier j'étais à la réunion de rentrée en 6ème de mon petit dernier, et au fond de la classe il y avait un père qui faisait le pitre, faisait des réflextions pour faire rire tout le monde, se chahutait avec sa fille ... un bel exemple du respect et de l'écoute que doivent avoir les enfants à l'école ...

sur un site de voiture ancienne, ils parlent de nettoyer les canalisations à l'alcool à brulée par contre je ne trouve rien sur le fait de les réutiliser ...