B.M

C'est un véhicule de déminage

là il y a du lourd !!

un SOUVIM II

perso j'ai eu un souci avec le gauche et en prévention j'ai rénové les 2 cotés ...

message pour certains touristes : parfois les touristes ne savent pas où aller alors ils s'arrêtent en plein rond-point et décident de faire une marche arrière au lieu de faire un tour complet !!! ou ils s'arrêtent à l'embranchement d'autoroute pour réfléchir et s'ils l'ont légèrement dépassé, pareil : marche arrière. quand tu arrives derrière ... ça réveille !!! vous allez me dire ça ne doit pas arriver souvent et bien si !!! l'été c'est un calvaire !!! alors SVP, vous êtes perdus ? avant de provoquer un accident, REFLECHISSEZ !!!! perdez 5 minutes, vous éviterez de faire perdre la vie à d'autres.... je ne suis pas anti-touriste, moi-même étant un touriste à mon tour lorsque je viens dans vos régions mais lorsque je suis perdu ou pas sûr de moi, je me gare en sécurité et je respecte le code de la route. ... à bon entendeur, merci.

bsr... surtout pas de w40 essaie plutôt un nettoyant électrique. A+ Exact, donc la même démarche mais avec un nettoyant électrique...

Ne t'embête pas, tu enlèves le commodo et mets du w40 à l'intérieur, tu bouges le "sélecteur" dans toutes les positions possibles et tu remontes ... voilà comment j'ai fait lorsque j'ai eu la même panne...

Sur googlemonami j'ai trouvé une plaque d'un Ebro 160

Pour la calandre il est possible que l'ancien proprio préférait la calandre du 160 ou qu'il a cassé celle d'origine et qu'il a trouvé une calandre de 160 pour pas chère....

Je ne suis pas un pro mais ta plaque n'est pas la même car ce n'est pas le même constructeur qui a fabriqué ton patrol. Le tien c'est un patrol Ebro, car il a été fabriqué en Espagne. Donc la plaque n'est pas la même ...

http://www.centaure.com/stages-prevention.htm

ton annonce va être enlevé car elle n'est pas conforme au réglement ....

si tu bricoles un peu, tu en trouves un de cassé et op avec 2, tu en fais un. généralement c'est la griffe qui casse donc tu as plus de chance de trouver les pièces qu'il te faut .... perso j'ai quelques pièces en vrac au cas zoù. sinon pour ne plus être embêté, tu en mets des manuels ....

si tu bricoles un peu, tu en trouves un de cassé et op avec 2, tu en fais un. généralement c'est la griffe qui casse donc tu as plus de chance de trouver les pièces qu'il te faut .... perso j'ai quelques pièces en vrac au cas zoù. sinon pour ne plus être embêté, tu en mets des manuels ....

tiens regarde ce site : http://www.patrol4x4.com/forum/members-nissan-patrols-19/buzz-lightyear-gq-extra-cab-conversion-67213/

Sur ebay, c'est les mêmes que les tracteurs Massey Ferguson. Sinon tu y mets une balle en caoutchouc et c'est pareil....

Un truc comme ça ?

ça c'est facile, tu débranche le moteur, tu l'enlève et tu mets une manivelle ...

je pense que c'est un modèle unique ... fabriqué maison.

et des élargisseurs d'ailes ? ....

Ouf, je n'avais pas de réponse. Je commençais à baliser. Condéléances aux familles...

en fait tu veux qu'une seule batterie ?

je ne sais pas si je dis une connerie mais ce sont des batteries normales il me semble

salut, le 02 avril j'ai envoié à Korrigan la brochure du GR60 avec Jacques Laffite pour son topik "Toutes les brochures commeciales des patrol's" et elle n'est toujours pas mise en ligne. pourquoi ? merci de votre réponse.