B.M

moi j'utilise de l'essence F pour nettoyer la colle des auto-collant, même pour enlever la résine des pins ... je ne sais pas si ça va aller sur de la colle à parebrise mais vu que le litre coute 3€, tu ne prends pas de gros risques financier

perso sa phrase que je préfère c'est : Thierry Roland avait dit en 1998.. La France championne du monde: "maintenant on peux mourrir tranquille..."

Thierry Roland est décédé ce matin, paix à son âme. je ne suis pas fan de foot mais j'aimais bien ses coups de gueules, ses erreurs, sa passion ...

M Pokora

MP-40

Oui, Mais la couleur du parasol est a chier c'était juste pour la photo, que l'on voit bien le parasol, nous ne doutons pas que Molaire n'a pas de gout de ....

heuuuu, si la france gagne l'euro ... tu fais quoi comme réduc ? bon, plus sérieusement, je te souhaite bonne vente

et voilà c'est fait en mp

Ho Put*in !! Ho put*in !!! toi t'as pas peur !!! si bardot voit ça ... hooo put*in !!! t'es mort! (je sais je fais mon omar/fred)

je n'avais pas fait attention que c'était avec de la gaine souple, je faisais référence à certains qui ont passé un tube inox ou autre et qui ont découpé en partie ce renfort.

je vais voir mon voisin, avec ses horaires ce sera ce week-end je pense.

les boulons dont tu parles sont bien ceux qui vont là où sont les flèches rouges sur la photos ? si oui, on ne les a pas changé.

on a changé ma bv, on n'a pas changé les boulons.

de la route européenne ? suèdoise ?

je n'y connais rien, mais est-ce que les silents bloc de land ne vont pas sur nos patrol ?

je crois qu'il faut "ronger" le renfort pour le passer dans l'aile. le truc entouré de rouge

si c'est celui que je crois, il a vendu son garage pour prendre sa retraite. il y a 1 an, il travaillait un peu pour rendre service dans son garage perso. mon voisin lui avait emmené son pick-up.

mon père aussi a fait l'afrique et le moyen orient et lorsque les mécanos voyaient revenir le 4x4 (jeep chief, land rover, toyota) ils n'en revenaient comment ça roulait encore !!!

je travaille pour une chaine de magasin de la grande distribtution (y a des fois on vends vraiment n'importe quoi) et donc je sais qu'il y a quelques années mon patron en a vendu et nous n'avons eu aucun retour en SAV... nous n'avons pas continué car tropmerdique à charger et surtout à faire passer en caisse

je ne suis pas mécano mais je pense que c'est pour donner un peu de mouvement au pot d'échapement afin d'éviter qu'il ne casse à cet endrait...

le puzzle :

l'autre solution c'est d'enlever la caisse et en plus tu pourras vérifier correctement le chassis et le repreindre si nescessaire

le moyeu coté conducteur était HS, le mécanisme HS. J'ai acheté un moyeu d'occas mais celui là ne me plaisait pas plus que ça car le "bouton" et la "rondelle lock/auto" était dans état qui avait vécu, par contre la mécanique était en super état. donc j'ai gardé la "coque" du moyeu HS et j'y ai glissé le mécanisme du nouveau moyeu. vous comprendrez mieux en photo: moyeu pas beau mais en état de marche moyeu démonté, on voit les 2 mécanismes, je vous laisse deviner lequel est HS... et le moyeu tout beau et en état de marche

il y aussi une cosse qui relis le bouton central. haaa, tu vois c'est pas faute de le l'avoir dit ...