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GGwallace

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    Patrol Y61 2.8 TD6

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  1. Ah mais tout à fait d accord avec toi , en courte c est une bête !!
  2. Merci Seb de ton constat sur le td6 , j ai tout réuni pour passer en pompe mécanique , le taff sera fait d ici 1 mois ( on a rando dans les Corbières du 1 au 4 niv donc pas de risque avant de partir) je vous tiendrai au courant pour ceux que ça pourrait intéresser.
  3. Merci Black de ta réponse, Adonis aurait 2 boîtier car celui à 950 euros le monte a170 CV ? Apres je ne cherche pas la pussance mais plus de couple à bas régime, monter un moteur à 2000 tours pour avancer , à froid c est affreux !!!
  4. Merci voisin 😉 et merci aux autres pour l accueil
  5. Merci jp, ma config actuelle est un petit boîtier que m avais filé un pote ( impossible de voir la marque dessus) efficace mais sans plus , filtre Green, EGR supprimée et ça donne 15,5 litres /100 .
  6. Et au niveau conso ça donne quoi ?
  7. Oui passer 2000 tours pour décoller ça me fait mal même si je laisse chauffer , puis la conso je sais que ce n est pas une citadine mais 550 bornes le plein pour si peu de puissance . Je vais peut être comparer ce qu n est pas comparable été me faire engueuler par certains d entre vous mais j ai essayer le 3 l d un pote et il t amène sans forcer .
  8. Oui je n en doute pas , j avoue que j ai déjà fait un choix après plusieurs pages de lecture . L idée est comme beaucoup de ne plus être embêter avec cette électronique donc pompe méca du 60 , j ai déjà tout reste à attendre qu un pote mécano s y colle . J espère avoir fais le bon choix , merci quand même 😉
  9. Bonjour a tous, je m appelle Jérôme 43 ans dans le Gers. Je suis l heureux possesseur d un td6 depuis 4 mois . Apres plusieurs rando avec des potes ( Corbières)je me rend compte qu il faut taper dedans pour qu’il avance , autant c est une bête en courte autant en longue il est asthmatique. j ai don c parcouru le net vu qu il y avait des sites spécialisés, d ou mon inscription , voila .
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