Raphdu70

Bonjour à tous désolé de répondre si tardivement, je ne viens plus aussi souvent qu'avant, alors reprendre le tuto sur le forum et ensuite chercher l'ancienne prise de compte tour je me suis aider du schéma électrique sur ma rta. Ensuite pour l'alim de l'électrovanne j'ai juste repris un + après contact sur le faisceau de la pompe d'origine il me semble que c'est celui de l'avance

Bah c'est de sa faute un 6 en ligne a plus tendance a bouger ou niveau du bloc que un 4 cylindres par exemple il aurait du contrôler donc c'est à lui de payer la rectife du bloc et le nouveau joint de culasse

Bonjour, ton mecano a contrôlé la planéité du bloc quand il t'a fait le joint de culasse ?

Salut a tous c'est résolu en reprenant le schéma d'origine j'ai trouvé bonne soirée à tous a bientôt 😁

Bonjour à tous ayant bien avancé sur la restauration de mon trol j'ai enfin remis ma caisse, je suis passé en pompe meca mais je n'ai plus ma pompe d'origine j'aurai voulu savoir sur quelle prise branché mon compte tour dans astuce cest sur une prise qui est sur la pompe avec les 3 fils que moi je n'est plus j'ai plus que les connecteurs qui se branche sur les connecteurs de la pompe Merci d'avance

Merci beaucoup Ghislain

Et j'aimerais faire un petit tuto sur une pose d'une plaque sandwich mais j'ai pas trouvé où poster si une âme charitable pouvais m'aider merci d'avance

Hello à tous pour vous donnez quelques nouvelles vendredi sablage de la caisse et mise en peinture samedi ou vendredi.soir a voir si j'aurais fini de sabler le moteur et presque fini et le châssis terminé il me reste les 4 étriers a refaire. A bientôt raph

Merci beaucoup je vais remettre prochainement des autres photos la je vais bientôt sabler la caisse

Bon tuto par contre le roulement est un 6203-2rsh pour un y61 td6

T'inquiète tu n'as pas pourri mon poste merci 😁 oui sa devrais souffler 😉

Petit boulot d'aujourd'hui 😁

Les boîtiers pour moi c'est de la couille en barre par contre rien ne vaut une carto complète et sur mesure avec réglage sur banc, tu te débrouille bien à se que je vois 😉😊

Oui je vois sa 😉 d'origine c'est une électronique mais je passe en meca hybride

Bonjour, moi c'est un 2.8 le 3l je le connais pas mais je vais rester proche du mélange stoechiométrique