buster

Bonjour,

Je voulais donner mon Patrol à @Jeff pour qu'il le revende ou le vende pour pièces, mais il m'a répondu de le vendre ici au enchère dans la brocante du site.

(Pas de temps libre pour lui ni de place pour faire cette opération) 

Il est à venir chercher dans le dep 54 à Nancy.

Patrol Baroud de 1988  3.3l 5 places

Pièces en plus :   2 hartop, 1 pont av, 1 pont ar, une boite de vitesse, 1 réservoir 

La parole est à vous et merci pour le site par avance, une fois la vente terminée il faudra faire un virement Paypal à PGR ou un chèque à l'ordre de PGR.

vend toutes pieces de patrol 3.3l annee 1985 .plus un turbo de 1988 .jante blanche . capot .hartop . calendre .

salut et bon courage pour ta boites de vitesse y a bien quelq un qui a un boite pour toi

bonjour,

Quelqu'un pourrait me dire si un moteur de patrol KR160 Atmo de 1985 rentre dans un patrol KR160 turbo de 1988.

les points de fixation du moteur sont-ils identiques ?

merci d'avance pour vos réponses.

ce n'est pas les mêmes résistances, moi elle sont plus petites et pas coupées ! le ventilo tourne très bien je le tiens dans la main en vitesse 3

bonjour,

j'ai un problème de ventilation sur mon trol kr 160; j'ai démonté la ventil et vu la résistance elle est toute petite par rapport à la photo du site

où faut souder

J'ai un Patrol 3.3 litres atmo et j'ai des problèmes avec mon embrayage (4e 3e et 2e patine). Y a t'il un récepteur et un emetteur au niveau de la pédale d'embrayage pour purger ou re-tendre la pédale ? Est-ce un embrayage hydrolique avec un bocal ou à cable ? Je ne trouve pas de kit complet d'embrayage à prix sympa sur Nancy. Merci de votre aide

mercie pierre pour les model j ai pas la tete en se moment escuse pour le retard ecore mercie

c et la fourchette qui et usee ou alors tu laisse ta main sur le pomeau de leviet de vitesse et sa forces sur les fourchette tres fragile sur nos vieus troll il faut ouvrir la boite de vitesse et voir les autre 1 2 3 vitesse si tu repar vaut mieu les regarder tous

salut ta centrale et en 24 volt si set un tr160 dastun je vois pas la relation avec la baterie pour quel crame

le doitier 24 12 volte et dans ailes arriere droite pour la prise il y a une petite encoche peu pas la metre a l envers je vais la demonter pour voir le branchement a l envers

carte grise 5 places le type et kr 160 comme le mien je le croyais pas comme vous et nissan a confirme plusieur model come sa

le branchement etais deja fait mais il y a que les feus de detrese qui marche alors gros probleme pour mes cher policier toujour assi sympa

pour le 3.3 11 cv etle3.3 13cv sait pas les place assise qui conte moi le mien et 5 places 3.3 13 cv 110 din et mon potes de chase a un 3.3 11cv et 96 din 5 place

bonjour,

qui peut me dépanner en transformateur 24 volts en 12 volts pour un branchement de faisceau electrique de caravane ? Pièce située dans l'aile arrière droite du patrol. 24 volt plein de chiffres et de cosses sur ce petit module

salut et bievenue a toi dastun 2.8 l essence pas de probleme en france j en conait un

pierre est-ce que le montage des etriers du kr160 3l3 est le même ? j'ai le problème au freinage volant qui tremble et une roue qui ne freine plus

j ai fait mon patrol il y a 5 ans film nauroto sa pas bouger et facile a la pose il faut bien detrempet le film et pas etre bourin sur la raclette prendre du liquide vaiselle sa marche super bien ou alors predre de la peinture pour vitro et rajoutes de l alcol a bruler et tu peint au pistolet a peiture moi je les fait sur ma cox pour les concentre inconvenient ne pas fumer dans la voiture tres tres beuu resulta meme le club de gt lon fais sur nancy

la jeep rixcom et sorti depuis quelque mois elle tourne sur paris depuit juin et sur nancy boite de vitesse 6 raport cyl 2.4 et 9cv rien dans le ventre et beaucoup de plastique et hartope en opsion vu le pris pas beaucoup de vente ils faut investir dans du 4 litre et du 2.5l injection les anciene plus de guele et plus puisant 14 cv et 23cv pour la 4litres

du 6 volt au 12 volt tu ne change pas le demareur sa marche tres bien je les fait sur cox et sur la daudhine de mon frere et mon copain mecano sur engins agricole la fait sur un tr160 24 en 12 sans changers l alternateur et le demareur sa tourne toujours sa fait3 ans pas de probleme

oui tu peux le faire.

J'ai un copain mecanicien agricole qui l'a fait. Il a mis trois mois pour le faire, il a gardé le faisceau mais changé toutes les sondes 'relais 'ampoules' bougie de préchauffage et les instruments de bord qui étaient en 24 volts.

mais bon courage si tu n'es pas mécano

moi j ai du 31 10.5 15 sur des jante alu et sa va tres bien

moi j'ai mis un ventilo de XM et la température baisse et pas de problème en tout-terrain. Brancheé en 12 volts avec 2 vitesses et en montagne ça refroidit très bien.

J'ai fait 500 km pendant le mois de juillet, forte température.

salut a toi tres bien ton amenagement peu tu me donnee le cote pour faire le meme si tu veux bien a tu enlever la banguette ar car moi j ai une fille donc il me la faux mercie d avance

sera presen a nancy 54