misticks

On est d'accord que c'est la bonne référence d'injecteur (F 01G 09X 03R )? Il y a un bel écart de prix avec notre partenaire et c'est fourni avec les joints en plus... https://www.auto-doc.fr/bosch/760180

Je vais essayer de tout démonter demain et on verra...

Ok nikel. Notre partenaire a ça? Et tant que je suis en trin de tout démonter; qu'est ce qu'il serait bien que je regarde / remplace? Bougies, injecteurs, courroie accessoire + tendeur, chaine de distribution.....

Pour la vanne je regarde sa position demain et je continu le démontage. Pour les durites ont peut acheter ça au mètre ou il faut acheter les références précise???

Le collecteur d'admission lui est bien crade. Le démontage doit être amusant! 😧 Par contre j'ai pas l'impression que la vanne EGR soit condamnée (pas de plaque) si je l'ai bien identifiée...

Après un peu de démontage je peux déjà dire: la mousse doit être une protection qui fait maintenant bien la gu..le ... A remplacer ou pas forcement nécessaire? L'huile sur l'intercooler vient d'en dessous. Du boitier à volets (je vais l'appeler comme ça... 🙄). Et du coup on voit bien que je n'ai plus la conduite qui gère la soupape de commande de turbulence. L'intérieur de l'intercooler me parait par contre bien propre

Bonjour à tous, voila maintenant 1 mois que j'ai mon Patrol et avec ces temps de confinement je prends le temps d'ouvrir le capot afin d'essayer de comprendre pourquoi il est si mou .... A peine enlevé le cache moteur que je vois déjà un truc pas clair. Si j'ai bien trouvé sur le forum, j'ai mon électrovanne de commande des turbulences qui est déconnectée... Pourquoi ??? Vanne EGR condamnée ? Comment le voir ? Aussi je trouve qu'il y a pas mal d'huile sur mon intercooler ainsi qu'une mousse en dessous. Avant de tout démonter je voulais avoir votre avis ! Merci par avance 😀

Je garde mes jantes alu et pneus d’origine pour ça....

En regardant sur le net j'en vois aussi pas mal en 235/85R16.... Apriori look mobylette mais très efficace.? 🤨

Oui c'est vraiment pas mal en 305/70R16 mais n'étant pas rehaussé je ne pense pas que ça passe... Je trouvais que le Cooper MTT pouvait être le compromis entre le Cooper STT et le Fedima SIROCCO. Pensant que le STT pouvait être vite dépassé dans la boue... Mais je n'en ai pas l'expérience! 😁

Oui les STT sont dispo en 265/75/16. Ok pour le 33"/12.5 mais par contre pour le 31/10.5R15? Vu que je vais racheter des jantes, passer en 15" me dérange pas... Oui j'avais bien prévu le déport -25 en lissant différent sujet!

Salut à tous, comme discuté dans ma présentation, je suis en pleine recherche de mes futur pneus entre le net et le forum mais celui qui m'attire le plus n'a pas les dimensions "Standard" que j'ai sur mon Patrol. 265/70R16... Ca sera pour une utilisation 90% dans les bois donc boue et chemin de terre. J'ai pour l'instant porté mon choix sur les COOPER MTT mais les dimensions dispos ne correspondent pas à ce que j'ai pour l'instant. Si mes calculs sont bon, j'ai pour l'instant: 265/70R16 qui correspond à largueur 265mm, diamètre 777mm et circonférence 2442mm. Dans la gamme qui me tente il y a: 255/70R16. Largueur 255, diamètre 763, circonférence 2398. 245/75R16. Largueur 245, diamètre 774, circonférence 2431. 225/75R16. Largueur 225, diamètre 744, circonférence 2337. 33/12.5R15. Largueur 318, diamètre 838, circonférence 2633. 31/10.5R15. Largueur 267, diamètre 787, circonférence 2474. Je pense; peut-être à défaut, que moins je suis large pour le passage dans la boue mieux c'est... Du coup le choix serait plutôt en 245/75R16. Si je veux être plus haut pour mieux passer les ornières ce serait en 31/10.5R15. Largueur quasi identique et seulement 1cm plus haut. Mais si je passe en 33/12.5R15 je gagne pas mal en hauteur; mais, à mon avis trop large et trop lourd!!!! Et surtout est-ce que ça passe sur mon Trol full stock? Du coup avec tout vos retours d'expérience quel est votre avis... Il y avait aussi les FEDIMA SIROCCO qui me plaisait. Mais peut être trop extrême comme choix??? Mais il a l'avantage d'avoir la taille identique à mon standard 265/70R16...

Oui pour les pneus je suis en pleine recherche entre le net et le forum mais le pneu qui m'attire le plus n'a pas les dimensions "Standard" que l'on retrouve sur nos Patrol. J'ai pour l'instant porté mon choix sur les COOPER MTT. Mais les dimensions dispos sont: 255/70R16 245/75R16 225/75R16 33/12.5R15. 31/10.5R15. Dans le principe je me dit que si je suis moins large que l'origine ce n'est que mieux... Et après je n'arrive pas a trouver ce qui peut aller sur mon Patrol full stock!!! Oui l'ancien proprio a poncé et traité les bas de caisse mais il n'a pas repeint! Faudra que je termine ça et également refaire le passage de roue conducteur qui est pas mal attaqué.

Je vais devoir le nommer "papy 61" maintenant....

Moi c’est le 20 août!

Moi c’est 0005532.

Patrol Y61 3l long de 2000 224000 kms. Full origine.

Bonjour à tous, Résidant du 57 avec mes 35 printemps ça y est me voila rentré dans le monde du Trol... C'est mon 2éme 4x4 . Le premier étant un Suzuki Vitara JLX de 2002 en 2.0 HDI. Celui-ci m'a toujours satisfait mais la famille s'agrandissant j'ai cherchais plus grand! J'ai donc fait l'acquisition il y a 15 jours d'un Y61 3.0 luxe en 7 places. Année 2000 avec 224000km. Full origine. On dit couramment long moi je dirais tréééés long... Mon utilisation sera 95% dans les bois donc boue; étant chasseur. Mes premières impressions en points positif: Gros ressentit de robustesse. Confort au top. Pas trop bruyant, pas casse colonne. Moi qui suis grand; quel place! Pour les gosses à l'arrière; quel salon. La caisse du chien rentre sans soucis dans le coffre et il reste encore de la place. Ça ce roule tout seul. Bien équipé pour ces 20ans. Mes premières impressions en point négatif: Vite changer mes pneus. 2eme sortie et 1er plantage dans 10cm de boue (voir photo) ! J'aurais même pas patiné avec le Vitara. Ahhh oui c'est vrai celui là fait 2,5T. Où sont les 160ch??? Avant 2000/2100tr/min c'est le néant... Et rien d'autre en fait pour l'instant! Les modifs à venir: Remplacement très vite des pneus avec jantes acier. Comprendre / trouver pourquoi si mou... Teinter les 2 vitres de la partie coffre et les 2 portes du coffre. Pas la peine que les curieux voient ce qui si trouve. En espérant trouver sur ce forum toutes les infos ou aides nécessaire à l’apprentissage et compréhension de mon nouveau jouet! Merci par avance pour votre accueil! Misticks