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  5. ca devient technique là... mais vous avez raison, 1.3 cms de plus, pas beaucoup quand même de plus j'ai un 2ème jeu monté en BF mud 235/85/16 donc les Bridg en standard seront dédiés à la route + 4x4 sur site éloigné, pour les sites proches de chez moi je monterai les BF Mud mais c'est un peu ch..nt de monter / démonter ..... elles sont lourdes ces roues !
  6. ok donc c'est tout bon, le bridg est moins cher en ce moment, donc j'y vais pour 4 bridg mais en standard 265/70/16 pour la taille les 265/75/16 donnent +2.65 cms, va sur ce lien tu peux calculer facilement : http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes.php
  7. en ce moment le Bridg 694 est à 128 Euros contre 150 pour le BF AT... donc vous semblez préférer le Bridg on dirait... Mais je crois comprendre aussi que vous voyez les 2 équivalents sur route mouillée..; difficile de faire le choix, les BF AT me tentent bien quand même. Précision : sur les tailles, j'ai vérfié auprès de mon controle technique et ils m'ont dit qu'ils sont stricts sur les tailles maintenant, donc si le train de pneu est celui qui passera le controle mieux vaut être conforme et les seules autres tailles que 265/70/16 pour le Y61 sont : 285/65/16, 265/65/17, 265/60/18, 275/50/20, 285/60/17, 275/60/18, 295/45/20, 285/55/18, 305/45/20 Bref y a que le standard qui est bon pour un peu de 4x4 en plus de la route.
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