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Timobe

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  1. Ah merci pour l'info, je ne savais pas ! J'ai croisé un Y60 dans la semaine (un long aussi) et j'ai vu qu'il avait aussi le même problème que celui de mon cousin au niveau des ailes arrières. Toute la voiture était brillante et les ailes arrières étaient bien passées en couleur, le phénomène était bien plus prononcé que sur celui de mon cousin par contre. Est ce qu'il y aurait un problème connu de ce côté ? Ou est ce que les ailes arrières sont faites dans un autre matériaux que le reste de la carrosserie, ce qui pourrait expliquer pourquoi la peinture réagi différemment à cet endroi
  2. Ah ok, donc celui de mon cousin est un SLX ! Oui L'ancien proprio nous avait dit à quoi servaient tous les interrupteurs. Il avait rajouté les ab avant, les longues portées, le tel, la cibie, le plafonnier et j'en oublie sûrement. Lors de l'achat on était passé dessous et le châssis est nickel, côté carrosserie c'est pas mal aussi avec un tout petit début de corrosion sur les passages de roues arrière et au niveau de la fixation de l'antenne sur le montant du pare brise avant. Par contre on ne comprend pas pourquoi seules les ailes arrières ont la peinture ternie...la voiture ne
  3. Pardon pour mon ignorance mais SLX c'est la finition ? Celui est un GR....c'est quoi du coup GR ? SLX, GR, je suis perdu ! Pour la console au plafond par contre je savais, le vendeur l'avait dit à mon cousin lorsqu'on est allé le chercher.
  4. Aller, je vous mets quelques photos du troll en question, peut être que vous pourrez m'en dire plus !
  5. En fait tu as bien résumé ce que je pensais Nono ! En fait j'adore le Lada, j'y ai encore passé l'après midi dessus pour le bidouiller, et oui ce n'est jamais fini sur un Niva ! 😅 Bref je l'adore mais comme tu le dis je ne pourrai jamais compter dessus et niveau fiabilité c'est pas le top il y aura toujours des choses à faire....alors que le patrol je sais que je pourrai m'en servir de temps en temps pour aller au boulot ! Et j'avoue que le fait d'être dans un patrol réhaussé, au dessus de tout le monde c'est quand même sympa ! Je ne sais pas si je l'ai dit mais le troll que je peux
  6. Merci beaucoup pour ces explications ! En fait, pour avoir un Niva et surtout un niva essence / GPL, je dois dire que côté entretien il y a beaucoup plus à faire que sur un carbu ou même un injection monopoint. Le mien est un 1.7L multipoint avec donc une rampe d'injecteur + tout le système de GPL (qui est une vraie usine à gaz 🤪). Du coup, rien que pour le LDR je passe direct à 10L (avec des durites dans tous les sens) ! Donc de ce côté là c'est pas si simple que ça. Si je me pose la question c'est aussi parce que je suis en train de mettre pas mal d'argent dans le Niva rien que pour qu'
  7. Merci à tous les 2 pour ces précisions 😅 Pour te réponde Corrivolpi, si je pose la question c'est un peu pour savoir lequel des 2 est le "mieux"....je sais que c'est difficile à comparer, surtout un patrol long. Parce qu'en fait j'avoue que j'ai complètement craqué sur le patrol 😍 La personne qui peut me le vendre / échanger est mon cousin avec qui je suis allé chercher le patrol sur la côte du côté de Rousset il y a quelques mois. Et je dois dire que lorsqu'il l'a acheté j'étais un peu dégouté qu'il ne soit pas à moi ! 😆 En fait je sais que sur le lada je peux trouver facilemen
  8. Merci !! Bon, je pense qu'il y aura un petit rajout de ma part quand même, ce n'est pas un simple échange. Du coup est ce que tu peux me dire pourquoi ça vaut le coup pour toi ? Est ce que c'est objectif ou pas du tout étant donné que tu as un patrol....😅 Merci !! Mdr c'est vrai que j'habite pas non plus dans un trou perdu. Du coup l'isère (pour ceux qui connaissent pas) c'est le département dans lequel est Grenoble ! 🤣 Merci pour la bienvenue ! Du coup, bah même question qu'à fred24140, pourquoi est ce que je devrais garder mon Lada ? Mer
  9. Bonjour à tous, Fraichement inscrit sur le forum, je passe me présenter histoire de faire connaissance avec vous ! Je m'appelle Thibault, j'ai 37 ans et j'habite près de Grenoble (en isère pour ceux qui ne connaissent pas). Je suis nouveau dans le monde du 4x4 que j'ai découvert un peu par hasard lorsqu'on ma proposé de faire l'acquisition (pour une somme dérisoire) d'un Lada Niva....et oui je m'inscris sur un forum de patrol alors que je suis du côté obscur ! 🤣 Du coup mon Niva est un 1.7i bi carburation essence / GPL mais bien sûr c'est un Lada donc il y a pas mal de choses à
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