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Greg73410

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Messages posté(e)s par Greg73410

  1. Il y a 13 heures, Jmarc a dit :

    Bsr ! Les barres touch dog pour les y61 3l sont mal faites et il faut dessouder ou tordre la petite patte qui a cassé pour la repositionnée . La patte se plie sur le long terme sous les poussés de l’amorto . 

    Si on ne les modifies pas l’écrou de l’amorto touche le pont . Surtout si tu as mis des entretoises pour avancer le pont côté châssis .

    Elle a cassée en plusieurs morceaux... 😁

  2. Salut à tous.

     

    J'ai mes pattes de fixation de l'amortisseur de direction qui le fixent sur la barre Panhard qui ont cassé nettes... 

     

    Je vais essayer de trouver quelqu'un pour me les ressouder.

     

    Mais quelqu'un aurait une idée du pourquoi du comment ?? 

    IMG_20210525_180453.jpg

    IMG_20210525_180459.jpg

  3. il y a 5 minutes, nono des montagnes a dit :

     

    Dans la liste des possibles qui me viennent en tête :

    Problème d'équilibrage (pneu mal équilibré ou un plomb qui s'est fait la belle)

    Jeu dans les rotules de direction (biellette pendante, biellettes de direction ou de barre d'accouplement)

    Amortisseur de direction en fin de vie

    Silent-blocs de tirants de pont HS

    Il me semble aussi qu'un croisillon d'arbre de transmission en fin de vie peut aussi générer des vibrations. 

     

    En tout cas il a l'air chouette ton futur troll ! :enaccord8:

    Oui merci !! Le proprio, qui a l'air bien soigneux, m'a dit n'avoir rien trouvé de probant, aucun jeu nulle part,  d'où mon idée de l'équilibrage

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