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Messages posté(e)s par niafron51
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belle balade !! ça donne envie
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Oui rien de grave pour le moment
Brosser + traitement cet hiver... une semaine de congés posé juste pour lui
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Je viens de mettre un kit TERRAIN TAMER en +5cm avec ressort pour charge lourdes à l'arrière. (à vide, il lève le cul )
J'ai effectivement changer les silents blocs et refait une géométrie complète. Mais pas le reste evoqué par Jacktrol (par méconnaissance )
Je l'ai récupéré ce matin. Pour le moment 25km de bitume et 2km de chemin, j'en suis super content
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Merci à toi pour le boulot accompli 👍
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Voilà, après le douloureux montant de 830€ pour le montage des suspensions,amortisseur de direction et silent blocs, j'ai enfin récupéré la bête.
C'est plus haut,c'est plus ferme, la direction est moins floue. Bref, C'est mieux !! Lol . Reste à prendre un chemin pour tester tout ça 🤪
Début novembre, j'attaque le montage de la boîte magique 😁
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J'ai bien reçu les pièces (le poids des ressorts arrières 😁 )
La distance entre les spirales est différente sur la longueur du ressort (pour être progressif) mais du coup, je me pose la question du sens de montage...
Les spirales plus rapproché doivent être en haut ou en bas???
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Hate de pouvoir tester ! (en esperant que le montage soit dans mes cordes :))
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Je les reçois fin de semaine prochaine, et ils seront montés le 12/10,je vous dirais le ressenti
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J'ai eu TERRAIN TAMER au téléphone.
Ce sera du +50Kg devant et plus 300 à 500Kg derrière...
En charge, je suis à environ 400Kg de chargement... On a bien discuté et à vide, effectivement, cela risque d'être tape cul. Les ressorts sont progressifs donc ça devrait amoindrir l'effet rebond derrière.
Et si vraiment c'est trop dur derirère à vide, je laisserais une partie de l'aménagement pour charger l'arrière un minimum
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Suspension commandée.
Kit ultra complet avec les 4 suspensions, l'amortisseur de direction et les silentblocks excentriques.J'espère que je les recevrais avant le 22/10 (semaine de vacances dans le jura).
TERRAIN TAMER doit m'appeler pour se renseigner sur le type de ressort souhaité en fonction de mon utilisation... Je pense prendre des modèles adaptés au charges lourdes (quand je pars en rando) mais je me demande si à vide, cela sera adapté quand même...
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C'est prévu aussi... après noel ( on ne sait jamais, si le père noel en dépose devant la cheminée :))
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Contrôle technique validé (juste une ligne avec presence de rouille, je sais ce qui m'attend cet hiver :))
Pour fêter ça, je vais investir dans un kit de suspension TERRAIN TAMER avec l'amortisseur de direction.
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Je dois passer le contrôle technique vendredi... si il passe (en fonction de la rouille présente), je vais me laisser tenter je pense
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la toile est plus pour protéger du soleil ou plutôt contre la pluie ?
Je l'utilise dans les deux cas et pas de surprise
L’eau finie par passé au travers ou pas ? C’est une toile en tissus ou plastifiée ?
Une toile plutôt plastifié car même sous la pluie, il reste étanche
tu le sort et rentre seul ou il faut être deux ?
Je le fais seul. Il suffit de le déplier, une fois attacher, tu déplies les pieds et c'est bon. 2min max
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Le 04/09/2022 à 13:20, npatrol80 a dit :
Perso ça fait un moment que ça me tente d'en acheter un , le hic c'est que j'arrive pas à voir si deux barres de toit suffisent pour le fixer., j'en ai vu un pas trop cher et qui semble correct (il s'en vend pas mal en Australie=> AUVENT 'WING' 270° - 11m²- 4 x 2.50m (wallaby-store.com)
vu le système ,deux barres de toit suffiront...
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J'ai un rhinorack BATWING... j'en suis satisfait
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Oui, je le prends toujours au même endroit
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Je ne sais pas si c'est un effet placebo ou pas mais depuis les derniers travaux et le changement de la courroie d'accessoires et du galet tendeur,j'ai l'impression qu'il tourne plus rond. Je ne parle pas en reprise ou accélération mais il semble plus agréable, moins d'accoups,plus linéaire et souple...
Bizarre... 🤪
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Le gros ressort d'une petite révision :
Vidange Huile moteur , Liquide de frein, Boite de vitesse, Boite de transfert, Pont avant et pont arrière
Changement biellette de barre stab arrière
changement courroie accessoires et galet tendeur
Graissage de tous les graisseurs trouvés sous la bête
Prochainement, ce sera filtre à air (j'ai oublié de le commander ) bougies et injecteur (il approche les 200000km avec ceux d'origines). Ce sera fait après le contrôle technique...
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Il y a 20 heures, Ghislain36 a dit :
On en avait parlé ici :
Elle est plus discrète que la plupart des galeries proposées mais personnellement, je trouve que les barres sont trop proches du toit.
Tu as aussi un site suisse qui en propose (ce qu’à pris @niafron51) à des prix raisonnables
J'ai ce modèle exactement
avec une tente de toit, un auvent 270° et une réserve d'eau de 50L, soit presque 120Kgs dessus... et ça n'a pas lâché
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fait !
Même si je ne suis pas un membre super actif, (car très peu de connaissance en mécanique), je lis beaucoup et j'en apprends beaucoup sur mon gros grâce à ceux qui contribue plus activement.
Et j'ai toujours eu une réponse à mes questions
Donc merci à vous
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MAGIC BOX pour gérer correctement le turbo des 3.0Di ET 3.0CRD avec EGR bloquée
dans Electricité & Electronique
Posté(e) :
Bonjour.
Avec l'arrivée de bébé, je n'ai toujours pas pris le temps de monter la boiboite... Je ne désèpère pas de le faire un jour... ou une nuit entre 2 biberons...lol
Autant le piquage les fils sur le connecteur me semble "accessible", autant celui sur la commande d'electrovanne demandera plus de préparation
Je vous tiens au courant