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ElPich

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Tout ce qui a été posté par ElPich

  1. Tu peux utiliser un extraceur. http://www.outillageautomobilediscount.com/fr/outils-debloquage-d-ecrous/878-set-extracteurs-tourne-a-gauche-conique-5-pieces-1-5.html
  2. Salut, Oui tu peux sans problème monter du 285. Pich
  3. ... Enfin là il les accumule, les chaines sur le goudron, sur les roues arrières et immatriculé dans le 75. Imaginons que le parkin g soit à la Rochelle et c'est tout bon
  4. On ne peut boire qu'avec les Modos ? :2 (15): Pfeuu.... Allez à la votre !!!
  5. Tout à fait d'accord avec toi Didier...sachant qu'en plus les francais n'écoutent pas les recommendations en cas de neige... quand on leur dit de ne pas sortir, ils font tout le contraire et se plaigent de se retrouver coincés :2 (10): Il y a un truc bien chez les Ricains. Les primes d'assurance sont majorées pour les mauvais conducteurs. A chaque prune la prime augmente. Du coup, c'est bien l'usager qui profite de sa bonne conduite .
  6. Le principal fautif n'est pas toujours celuin que l'on croit
  7. C'est peut être dû à la conception du filtre
  8. Oui DI pour les premières versions et CRD pour les common rail.
  9. Pierre, il existe une RTA pour le ZD30, non ?
  10. Même avec le réchauffeur si le GO fige dans le filtre d'origine c'est cuit.... L'additif semble être la meilleure solution. Comment fait FinTroll ?
  11. Respecte bien la RTA pour le démontage. Pour la chaine, toutes les poulies sont repérées. Euro4X4 propose un kit presque complet (y compris spi d'injecteurs). Il ne manque que le joint métal culasse/carter distri. Fais-toi simplement confirmer les dispos, j'ai attendu plus d'un mois pour un joint dispo sur le net
  12. Excellent.... quel sérieux
  13. Les vapeurs d'échappement dans ton bocal ça sent fort le joint de culasse. J'ai eu les mêmes symptomes sur le mien....
  14. Sur les modèles Studio, les repères de touches se limitent à des points.
  15. Salut, As-tu vérifié ton filtre à GO ? Pich
  16. En desserant les durites des injecteurs c'est un peu plus simple
  17. Excellent, les fleurs assorties aux pares-choc
  18. C'est un malin le Pierrot
  19. Je suis volontaire pour faire partie du jury
  20. Ces capacités ne couraient pas les rues dans les salles serveurs. Ce sont des disques durs SCSI, ça ne tournent pas à la même vitesse qu'un disque pour PC
  21. A la votre les gars ... Hé Pierrot, t'as pas honte de boire ce nectar dans des verres en plastoc ? Pich
  22. Salut, Tu peux rouler sans crainte. Il y a pas mal de trolleurs pour qui ça a pourri au même endroit. Si tu veux te lancer dans la soudure, tu peux essayer de souder un manchon le temps de recevoir tes pièces. Tant qu'à remplacer, profites-en pour monter de l'inox http://patrol-gr.net/les-offres-de-nos-partenaires/29394-garage-pere-ligne-d-echappement-tecinox-15-pour-2012-a-8.html Pich
  23. 32 MO il y a 25 ans ... !!!! Y en avait pour de la monnaie... Je viens de regarder sur de vieilles commandes. En 97, 1.9 Go sur AS400 étaient facturés 17000 francs HT pièces.
  24. Le 60 doit envoyer fort Pour le 61, ça ressemble à un montage, il y a deux trappes de remplissage de réservoir

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