Tout ce qui a été posté par juju.speleo
-
Et aller....une interdiction de plus....
Ca fait de l'engrais pour les moules !!!
-
Y61 2,8 : ne démarre plus (résolu)
Pas possible, puisque tu ne peux pas éditer ton message dans cette rubrique. Il faut qu'un modérateur le fasse. En tout cas, c'est une bonne nouvelle...content pour toi.
-
Y61 3.0 : amorçage au démarrage
Est-ce que ton véhicule démarre correctement et est-ce que par la suite tout fonctionne bien ? Si oui ... ne te pose pas de questions et roule ma poule.
-
Y61 2,8 : ne démarre plus (résolu)
Oui, mais lorsque tu passes ta commande...tu peux te planter...d'où ma question).
-
Y60 : diagnostic culasse - help ! merci de vos avis (résolu)
Salut Xavier, bon ben tant mieux,bonne nouvelle alors. Je préfère 100 fois m'être trompé sur le diagnostique, plutôt qu'avoir eu raison. Maintenant, une analyse sur photo est toujours délicate, surtout quand tu ne peux pas toucher la matière ou souffler dans les tuyaux.... Méa culpa...je serai un peu plus réservé à l'avenir. Pour ce qui est du point chaud (toujours avec beaucoup de réserve) c'est un point, ou il y a eu une élévation de T° au dessus de la normale, et qui a pour effet de porter certaines partie à la fusion. Les causes peuvent être multiples, mais c'est principalement dû à un mauvais mélange carburé (trop pauvre en carburant) ce qui tendrait à prouver que ton injecteur N°6 ne donne pas assez de GO. C'est l'impression que j'ai eu en voyant l'aspect du N°6. La partie gauche, avait l'air d'avoir fondu. Mais je préfère encore une fois me tromper. Pour ce qui est de la chèvre, ça n'est pas moi qui te l'avait prêté, c'est Stéphane B (notre toubib adoré, autant efficace avec ses patients, qu'avec l'autopsie d'une boite de vitesse...). Il est impressionnant de gentillesse ce garçon. Je ne crois pas qu'on se soit croisé la haut ou alors il faut que j'arrête de boire...
-
Y61 2,8 : ne démarre plus (résolu)
Est ce que tu es sûr que la denture est la bonne ? Denture trapézoïdale ou denture ronde ? Ca pourrait expliquer qu'elle ait sauté.
-
Y60 : vibrations levier de vitesse et celui du 4*4
Service après vente Bonjour .......................... Alors....on en est où ? Silent-bloc, pas silent-bloc ???
-
Y61 2,8 : ne démarre plus (résolu)
S'il parle de distri, c'est le 2.8 l.
-
ça peut servir...
C'est marrant, moi j'ai toujours une larme à l'oeil... Ca prouve bien que le nerf optique est le plus long nerf du corps humain...
-
Y60 : diagnostic culasse - help ! merci de vos avis (résolu)
Mais je peux me planter....tu as peut être raison. Quoiqu'il en soit, avec le 6 comme ça....je ne remonte pas une culasse et effectivement, je pense que le piston doit avoir aussi un point chaud.
-
Y60 : diagnostic culasse - help ! merci de vos avis (résolu)
J'y ai pensé aussi Didier...(à l'arbre à came en place). Mais l'ouverture des soupapes ne correspond pas, s'il avait été en place.
-
Et aller....une interdiction de plus....
Je suis d'accord avec toi, mais ça ne vaut que si tu as des points de référence. Quand tu n'en as pas ? Il est vrai que les règlements sont là pour palier à ce manque de références, mais comment peuvent-ils être compris de gens qui n'en ont pas ? On s'éloigne un peu du sujet initial, mais je le fais un peu exprès....j'aime bien discuter avec toi.
-
Et aller....une interdiction de plus....
C'est très juste Mais dans le cas bien précis dont je parle, ce n'est pas en vase clos...c'est en plein air. tout à fait juju, mais c'était pour souligner le fait que dans ce cas précis, on accepte la condamnation publique, mais une fois chez soi, il en est autrement.................................... C'est très juste aussi, et je dois bien avouer, à mon grand regret, que j'ai fait partie de ceux qui ont pourri l'air ambiant de leurs gosses à la maison. Sans doute par ignorance ou par égoïsme Mais maintenant je fais attention, bien qu'il soit trop tard.
-
Et aller....une interdiction de plus....
A quel moment doit-on se sentir gêné et dans quelles circonstances ? Qui définit les règles de la bienséance ? Suivant l'éducation des uns et des autres, les limites ne sont pas les même .... Quand accepter et quand refuser un excès d'autorité ? Voilà un vrai débat.
-
Et aller....une interdiction de plus....
C'est très juste Mais dans le cas bien précis dont je parle, ce n'est pas en vase clos...c'est en plein air.
-
La voiture volante bientôt homologuée aux États-unis...
Effectivement, c'est un concept qui a de l'avenir....mais.... J'ai du mal à imaginer le Franchouillard dans ce genre d'engin... Déjà qu'il a du mal à rester sur ses 4 roues, sans faire de conneries....j'imagine le boxon que ça deviendrait en l'air...
-
Et aller....une interdiction de plus....
Ta sollicitude est plaisante à voir, mais rassures toi, les bonnes habitudes sont enfin rentrées dans les moeurs et en tant que fumeur, je considère normal de ne pas pourrir la vie de ceux qui n'ont pas nôtre travers. Tant qu'on parle d'un milieux clos, ou il est hors de question de faire subir aux autres notre fumée---->c'est normal. Mais quand on est en plein air, je trouve qu'on pousse un peu le bouchon Maurice.... Il est vrai (et je suis le premier à gueuler) que voir des mégots plantés dans le sable, c'est franchement dégueulasse, aussi, suffirait-il de distribuer des cendriers façon (pigeon de balltrap) et avec un minimum d'intelligence de la part de chacun, on pourrait contenter tout le monde. Mais non...la solution de facilité reste l'interdit pur et simple et totalement idiot. Je dis "Merde" et pas uniquement pour ça, n'en déplaise à Pachy
-
Y60 : diagnostic culasse - help ! merci de vos avis (résolu)
A mon avis, un passage en épreuve sera du pognon foutu en l'air aux vues des défauts flagrants sur les photos. Le propriétaire, jugera de la pertinence de notre analyse, mais sans être défaitiste, je doute que le mécano donne un avis favorable au remontage....
-
La retraite...
Pour ma part, je me suis engagé dans la Marine à l'age de 16 ans et depuis je bosse, sans avoir en point de mire une hypothétique retraite. J'ai la chance de me faire plaisir tous les jours dans mon travail et ne suis pas pressé d'arriver au jour fatidique du départ. C'est peut être rare, mais il y en a.
-
Et aller....une interdiction de plus....
Disons que ma tolérance à ses limites et principalement, quand je dois subir des décisions des élus locaux, tournées de façon à contenter des gens de passage, sans se préoccuper du sentiment de ceux qui vivent à l'année. Mais ça ne m'empêche pas pour autant, de respecter les touristes et ce qu'ils apportent au département, lors des vacances d'été. Je ne vois pas, ou est la contradiction. Quant à la notion de démocratie, il me semble que j'ai largement contribué à sa défense et à sa promotion, à travers mes 18 années de service dans l'Aéronavale. Je donne en préambule, le sentiment que j'éprouve, suite à une décision que je considère comme arbitraire, à l'égard des fumeurs. On n'est pas obligé de partager le même sentiment sur le sujet, principalement si on est non fumeur, et je pense qu'on peut en discuter. Mais en aucun cas je ne donne de leçon, ni ne m'érige en moralisateur.
-
Et aller....une interdiction de plus....
T'as raison David....m'ont foutu en pétard ces cons d'élus de La Ciotat...en plus avec trois Ricards dans le cornet....je deviens sanguin !!!
-
Et aller....une interdiction de plus....
Le sujet qui m'anime aujourd'hui, est l'interdiction de fumer sur les plages. En effet, la municipalité de La Ciotat, a jugé bon de devancer une éventuelle loi, par arrêté municipal en interdisant purement et simplement de fumer sur une de ses plages. Perso, je suis fumeur et fume en plein air sur la plage mais avec ma petite boite métallique dans laquelle je récupère mes mégots, car j'ai horreur de voir mon littoral pourrit par ce genre d'immondice. Ras la patate de subir des décisions arbitraires d'élus idiots, qui préfèrent interdire plutôt que prévenir. Je ne pense pas déranger les non fumeurs installés à côté, alors que nous sommes en plein air, dans la mesure ou je récupère les mégots. J'ai aussi horreur que les touristes viennent me dicter ma conduite alors que je suis chez moi et que je respecte leur venue. Bref, le dialogue est ouvert....à vous de nous dire ce que vous en pensez. PS: J'ai oublié de dire que bientôt, on vous obligera à porter un bonnet de bain et que les femmes qui ont leurs règles n'auront plus le droit de se tremper, de peur d'attirer les requins .... Halte à la connerie !!!!!!!!!
-
Y60 : réfection pont avant
Les opercules sont emboités en force. Pour les faire sauter sans les abimer, il suffit d'extraire le chapeau et le roulement et de choquer par l'extérieur l'opercule avec un jet en bronze. D'un coup sec, il dégage et tu peux le récupérer si tu veux. Mais si dans les astuces, on ne parle pas de les remonter...c'est parce qu'on ne les remonte pas. (comme expliqué dans ma description au dessus). Les préconisations de la maison mère sur ce cas, ne sont pas terribles. Le fait d'avoir une sphère remplie de graisse, ne gêne en rien le bon fonctionnement et bien au contraire, ça contribue à éviter que l'eau ne s'infiltre à l'intérieur et occasionne de la corrosion sur les points sensibles. En outre, ça évitera à l'huile de pont de fuir par le joint racleur, si ton joint SPI était fatigué. Pour moi...je ne lâche pas l'idée. D'ailleurs si ça peut te rassurer, j'ai récemment complété et vérifié le graissage de mes sphères après avoir passé quelques gués...et bien pas une goutte d'eau ne s'est infiltrée à l'intérieur et la graisse est propre. Aller au boulot et à un de ces quatre sur nos pistes.
-
Y60 : diagnostic culasse - help ! merci de vos avis (résolu)
Je ne sais pas ce que tu en penses Pierre, mais voici mon analyse. N° 6 très malade (point chaud + inclusions). N° 5 OK. N° 4 malade (siège de soupape). N° 3 OK. N° 2 malade (siège de soupape). N° 1 OK. VERDICT: Comme le dit Pierre, économises toi une épreuve et change le bloc culasse. Elle est blette ....principalement à cause de l'état du 6. Désolé. Je sais que ça ne vas pas te faire rire, mais l'analyse est gratuite...
-
Y61 3.0 : elle couïne
La tension de ta courroie.