juju.speleo

a la base c'est ecrit pour tirer un vehicule sur roue de max 2200kgs ! sur un plateau avec une pente de 10°

C'est la raison pour laquelle, il faut exécuter un mouflage, lorsqu'on dépasse les spécifications des constructeurs !!!!

L'idée de base étant de sortir un véhicule de la mouise avec des spécifications connues et de les adapter aux conditions du jour !!!

Et ça.....ça n'est pas du jour au lendemain, ou dans les livres que ça s'apprend....mais à force d'observation et de compréhension sur le terrain.....

mega tournee a tous j ai 40 balai aujourd hui

Joyeux Anniv Minot...

J'ai fêté hier les 40 berges de mon pote Seb (pote de la Marine)....

Vous me faites une sacré bande de branleurs les quadragénaires !!!

au moins la on vois que ce n'est pas une erreur humaine , mais bien un effroyable problème mécanique

 

bel hommage a eux

Bien au contraire Jean Marie....c'est suite à la percussion d'un câble en vol, que la machine est devenue irrémédiablement incontrôlable.

Il y a des moments ou il faut savoir reconnaitre un plantage....et là....malheureusement pour tout le monde....c'est le cas !!!

Le verdict est sans appel, et il n'est point besoin d'attendre le résultat de la commission "enquête accident", l'erreur est bien à 100 % humaine....ce qui me fait d'autant plus rager.

D'autant que Patrick (le chef de bord) connaissait parfaitement la morphologie des lieux !!!

J'éprouve une de ces colère...........

Trop balaise !!!

J'ai fait un petit montage vidéo, avec les images récupérées sur "Citizenside".

C'est la séquence véritable de l'accident du 25 juillet, prise par un témoin de la scène....

On remarque bien la perte du RAC, occasionnant une perte totale de contrôle, puis la perte d'une pale principale entrainant la chute inévitable....

http://www.youtube.com/watch?v=D-QmaIC9ucE&feature=youtu.be

un article paru dans la presse locale :

http://www.ouest-france.fr/actu/actuDet_-Marche-nordique-des-batons-contre-la-nature-_3636-2105124_actu.Htm

Totalement aberrant !!!

C'est vraiment triste de voir du temps et de l'argent dépensé en pure perte pour des bêtises qui ne tiennent pas la route.

Que ce soit en bord de mer ou en montagne.........

salut

quelqu'un connait les turbos Safari.

a++

alex

Je connais les schnorkel Safari .... mais les turbos ? .....

Es-tu sûr que tu ne fais pas erreur ?

Je poursuis mon raisonnement.....

S'il faut limiter ou règlementer les accès à une zone bien précise, parce qu'il est avéré que la surfréquentation est une cause effective de dégradation....Bien sur qu'il faut le faire.

Il serait même, suicidaire de continuer bêtement de laisser se détruire un environnement sans réagir.

D'ailleurs, je peux te dire que depuis déjà bien longtemps, les spéléologues étant les premiers protecteurs du milieu dans lequel ils évoluent....notre fédération a su prendre des disposition de protection et de règlementation d'accès à des sites dis "sensibles".

Que ce soit pour cause de risque de pollution des eaux captées en aval de telle ou telle rivière souterraine,

ou tout simplement pour éviter de déranger une colonie de Rhinolophes qui a élu domicile dans telle ou telle cavité.

Mais c'est toujours en concertation et avec l'assentiment de tous, que ces mesures de protection, sont mise en place et non de façon arbitraire et irréfléchie.

Effectivement Greg, je te rejoins sur la plupart de tes arguments, aux vues du contexte général que tu évoques.

Mais revenons au sujet initial...

Toi qui pratique la montagne tout comme moi, tu utilises, voire tu croises un bon nombre de randonneurs (avec bâtons) sur les sentiers que tu fréquentes ?

Crois-tu sérieusement, que c'est techniquement, le nombre de passages (avec ou sans bout en caoutchouc) qui fait descendre des pans entiers de montagne ?

Il me semble là et strictement du point de vue technique, qu'il faut arrêter de se moquer du monde.

Je n'ai rien de particulier contre l'élu qui prétend sauvegarder la nature, pour le bien être de ses administrés.

Bien au contraire, puisqu'il est payé pour ça. Comme je ne considère pas non plus qu'un amoureux ou protecteur de l'environnement soit forcément à classer dans la catégorie des "écolo extrémistes".

Je pense simplement, pour en revenir au sujet de base, que cette personne fait fausse route et que les orages de montagne, la gélifraction et les écarts thermiques sont bien plus destructeur que le planté de bâton...

C'est en connaissant ces phénomènes qui peuvent parfois être dangereux et causer des éboulements, qu'on appréhende mieux les risques et qu'on sait de quoi on parle (ce qui est aussi le rôle d'un élu...) avant de prendre, toute décision à la con !!!

4 messages encore et j'aurai mon quota pour poster dans pièces détachées.

 

ma slovène, je la cherche en kit c'est pour ca que je dois mettre une annonce dans pièces détachées.

 

euh non, c'est un bloc de clignotant/veilleuse que je cherche. celui du coté du conducteur. il me faut le bloc. le transparent j'ai.

 

j'avais le transparent coté passager cassé, j'en commande 2 pour changer aussi le coté conducteur pour qu'il soit tout beau tout propre, et je découvre que je peux pas le monter. le bloc coté conducteur n'est pas d'origine c'est un autre bloc je me suis pas méfié même si j'avais vu que c'était pas le même transparent des 2 cotés.).

Tu n'as pas besoin d'avoir 20 messages à ton actif, pour passer commande à Gustave 65 en MP ou même ailleurs.....

Ca ne sert à rien de s'obliger à faire les choses si on en a pas envie....

et poster 20 messages devrait être un plaisir, plutôt qu'une contrainte !!!!

Regarde, rien qu'aujourd'hui, j'ai du en poster au moins 15 et je ne viens plus très souvent....alors....

PGR est une mine d'information, c'est sur, mais c'est aussi un lieu de partage et d'échange ou les plus anciens donnent le savoir aux nouveaux....

Essaye de participer avec cet état d'esprit et tu découvriras un autre monde.

merci pour ces réponses.

 

mes mesures de pressions ont été faites en roulant à pleine charge dans une belle cote .......

merci pierre pour la doc mais je l'ai déjà.

juju, je sais que 3 cm c'est trop ! c'est le but de mon post.

 

quant à ton test de la waste-gate, je vais essayer.

pour info le montage du mano est intervenu AVANT TOUTE AUTRE MODIFICATION.

 

j'avais 360 gr ...

OK Chapi....

La façon de tester la waste-gate que je te préconise, ressemble de très près à la doc de Pierre (sans le mano à mercure). Elle a le mérite de t'affranchir de son intégrité

Après on voit.

Salut Serge,

beaux paysages !

 

Ce sera avec grand plaisir Hervé, que je te les ferai partager, le jour ou tu traverseras la Méditerranée....

 

Merci, santé

Pace, Salute...mon ami.

Salut,

 

vous étiez pas loin de chez moi... à vol d'oiseau! Juste sur l'autre versant du massif...

Par la route, c'est une autre histoire...

 

Merci pour ces photos, et j'espère que vous avez aimé le coin!

Je sais bien que j'étais sur l'autre versant et que je n'étais pas loin de chez toi....

Rassures toi, je connais le secteur d'Aile Froide depuis près de 20 ans...

et si j'y reviens régulièrement, c'est que j'adore la haute montagne et que c'est en quelque sorte un pèlerinage pour nous, à chaque fois qu'on y monte.

Très sympa ton Baroud....

Profite bien de ces paysages magnifiques des Vosges ....avant que ça ne devienne verboten ....

Et merci pour les tofs.

N'empêche qu'en ce moment, tous les après midi sur Arte, je me régale à regarder les reportages fabuleux sur les côtes Bretonnes vues du ciel....et croyez moi, que vu d'en haut et avec le soleil.....c'est magnifique.

Je ne désespère pas d'emmener ma chère et tendre Marseillaise (de naissance), un de ces quatre, gouter une bonne galette au froment à l'Amor Plage....mais il y a du taf pour la convaincre....

En tant qu'ancien Marin (de la Royale), j'ai eu l'occasion de connaitre la Région de Lorient, de Brest même et de Landivisiau....et je dois bien reconnaitre, que le soleil que les Bretons n'ont pas dans le ciel, ils l'ont dans le coeur.

bizarre j'en étais sur ... surtout avec la spé

tu n'es pas au boulot déjà a la retraite ?

Mais si Steph...C'est bien moi !!!

Je te fais marcher depuis le début !!!

Et je suis encore en vacances.

Patrice , les suv.s n'étaient pas des près du 15 , mais des neuf 5 et 93 , près de la banlieu ...

Du 95 ou du 93 ???

Alors ils ne méritaient même pas le tampax pour faire la mèche lente !!!

Comment fais tu tes mesures ?

 

A l’arrêt, en accélérant le moteur "a vide"

 

Ou en charge, c'est a dire en roulant et en faisant forcer le moteur ?

 

Parce que la pression ne pourra monter à une valeur correcte que en charge

 

Si tu as 500 gr a vide, c'est catastrophique, ton moteur ne vas pas aimer du tout

J'ai bien peur qu'il ne fasse ses mesures à vide François....

C'est pour ça que je préconise de remettre la bielle au neutre avant de casser quelque chose.

oh mais tu ne seras pas le juju qui fais des dessins hors normes tellement ils sont beaux ??

 

Noooon, tu dois confondre avec un autre....

Il y a plein de juju sur le forum...

 

désolé tu ne travaillais pas à Marignane avec Stéphane qui maintenant est au Maroc ?

Si si .... à ben ça doit être moi alors ....

oh mais tu ne seras pas le juju qui fais des dessins hors normes tellement ils sont beaux ??

Noooon, tu dois confondre avec un autre....

Il y a plein de juju sur le forum...

Bonjour, on en parle sur le forum depuis un bon bout de temps, tu aurais du peut etre t'en inquiéter un peu avant d'aller au ct, ça t'aurait d'y revenir pour la contre visite.

 

Ben oui!! mais je n' ai pas la prétention de tout lire sur PGR, et à partir du moment où j' ai un bahut nickel, je ne vois pas pourquoi j' aurais du m' inquiéter !

Je te rejoins, tout à fait sur ce point.

A chacun son métier et les vaches seront bien gardées.

Donc reprenons depuis le début.

On reste cool et on boit frais.

On se représente à la contre visite pour vérification de la frappe et on repart avec le CT en poche, avec un café et un sourire de la secrétaire en prime pour s'excuser du dérangement ...

Le tout bien sur, à la charge du centre de contrôle.

En tout cas, c'est comme ça que je vois les choses, sans avoir à s'énerver.

bonjour quelqu'un connait il la réputation du garage le mercier ?

ils ont un patrol à vendre mais l'annonce est bizarre ils vendent un patrol chassis long comme un confort alors que d'apèrs les photos c'est un sport et suite à des renseignements il vient d'allemagne.

Pourriez vous me donner votre avis

Merci

Avis sur quoi ? Sur le véhicule ou sur le garage ?

Dans les deux cas, je m'abstiendrai de donner un avis étant donné que je ne connais pas ce garage et que je méfie des réputations.

Ensuite on ne sait pas de quel type de Patrol tu parles...60 ou 61, 3 l ou TD6 ?

Ah merde....c'est con ça.

On va quand même pas se finir à "La Villageoise Margnat" ???

slr a tous ben voila apres 13 ans de vie commune et 2 enfants ma demande est faite du coup c'est pour le 18 aout

Ben, il était temps de faire quelque chose.....

Félicitations aux futurs vieux mariés !!!