fil2a

jeff, j'ai toujours de marqué message non lu dans ma boite et je te jure , j'ai tous lu bizard non ! ! ! !

je suis sur que tu vas trouver le probleme

merci ........................................

A et encore une petite chose

quand je regarde eo repond ou que je poste quelque chose et que je veux revenir en arriere avec la fleche en haut a gauche on me marque site introuvable et il me faut faire encore un clic avec cette meme fleche et tous redevient normal, bizard non !

sinon tout va bien merci

super ton troll

c comme ça que j'aimerai finir le mien

j'ai vu que tu avais coupé le bas des elargisseurs d'aile, est ce du aux 33 pour éviter qu'ils touchent

tu as sauvé la mise avec le def

super videos

resoort a lames, donc pas de barre panhard

ha ok

qu'est ce que je peux dire comme connerie

je pense plus a ta barre panhard qu il faut que tu rallonges ou en acheter une reglable, car j'ai le meme probleme et c du a la rehausse du troll

as tu fait une rehausse

Il y a encore un dernier point à vérifier auquel on ne pense pas forcément.

Ce truc m'est arrivé aussi bien sur le Baroud que sur le Gr.

Le cable de masse va de la batterie sur le moteur, devant la pompe à injection.

Il arrive que cette mise à la masse soit defectueuse ou oxydée du côté MOTEUR.

Personnellement, j'ai rajouté une petite tresse entre cette fixation, et l'une des vis qui tient le tendeur de pompe de direction assistée, et depuis, plus aucun problème

 

excellente astuce ..je vais le faire de toute façons ça ne coute rien de la mettre ....

 

Mais je penche pour les charbons......je demonte tout ça et vous tiens au courant

ou peut etre lui meme qui a des gaz

moi j'irai voir un medecin

j'avais oublié de vous donner le compte rendu de mes spheres

donc le mecano a legerement frotter les spheres, changer les joints de spheres et du pond et au remontage il a bourré de graisse.

je touche du bois ça ne fuit plus mais bon

c se que je voulais aussi , du depannage

ou sinon tu met de la mousse expansive par les passages de roue et par dessus le moteur

bon ok

désolé déjà pour toi et ton troll, le 1er conseil pour les tribunaux

1° ne touche pas au moteur avec un autre garagiste

2) demande à ton assurance une expertise du moteur chez ton garagiste et pour gagner du temps fais la faire en présence de l'expert de la partie adverse, pour que les 2 voient le problème en même temps et après bon courage de la patience etc....

regarde sur ALLO PNEUS

Pour ton petit problème il s'agit d'un vice caché et la tu peu te retourner vers l’ancien propriétaire la loi est pour toi. Mais en fait tu as plusieurs possibilités.

Tu contacte le monsieur qui est de bonne foie et compréhensif, vous trouvez un accord et vous partagez la note (ça c'est dans un monde parfait)

Tu contact le monsieur qui ne veux rien entendre. Tu le traîne devant les tribunaux ça te coûte un max et ton véhicule est bloqué par les experts pendant la durée du litige (6 mois, un an, deux ans, voir plus).

Moralité pas de chance.

 

A mon avis mais ça reste le mien : Tu budgétise un bloc d'occase; tu contacte le gonze et tu voix ça réaction.

Si tu remonte ainsi tu risque une casse plus importante et de flinguer ta culasse qui est bonne (voir le turbo si grosse casse)

 

Désolé pour toi là c'est vraiment pas de chance.

j'ai eu cette galère et le problème, le moteur a été demonté sans expert donc procédure galère, je suis toujours en plein dedans et un bloc je l'ai payé 1200€ plus remontage du reste 1500€ à toi de voir

bon courage

je vais même te dire que les grandes marques vendent aussi des pièces sous l'apellation carbone et au moindre choc ça pete donc il ne faut pas avoir de regret ni de honte à acheter du faux carbone car aujourd hui personne ne sait ce qu'est le carbone

j'ai passé commande cet apr'm par courier ,heureusement que j'avais preparé l'enveloppe car je n'ai plus aucune coordonnées mail ni téléphone mais JEFF a les coordonnées internet s'il veut bien venir sur le site

ok, je vais poser la question au vendeur par mail et si il n n y a pas le lien je mettrais ses liens sur le post dans l'apres midi si on me donne l'accord

il y a un lien sur accessoir ou pieces detachés du site mais je ne sais plus ou JEFF vat surement te le donner car il avait donné son accord pour la vente ,il y a environ 2 mois

mais quel genre d'huile mettre sur le filtre

ok, je pense passer une commande car en plus je dois faire une revision complete ,donc en profiter pour le changement

et a votre avis puis je mettre n'importe quel huile pour le filtre

il est donné pour 200 cv et oui il est étanche et meme pret à recevoir un snorckel

salut à tous et toutes, voila que pensez vous de ça

merci pour vos reponses

bonne recherche

pas de vanne

alors imagine 500 ml par vessi par personne + 10 personnes = 5 litres de + tu pourrais meme partir en raide afrique, pas besoin de mettre un reservoir d'eau