zebre

salut à tous, depuis 1 mois je perds du liquide de refroidissement. Je complète au maxi dans le bocal inférieur et après 3 jours le niveau et au mini.

comment peut-on procéder assez simplement si possible ?

merci de votre aide

salut à tous.

année 2000 167 500 kms, une batterie et une courroie accessoire à 160 000 kms mais à ce jour perte de liquide de refroidissement mais où ????

C'est TOUT.

je veux dire que tu dois conduire ton troll comme une sportive du moins sur la 5ème : ne pas hésiter à rétrograder en 4ème pour une relance et éviter les reprises le pied dedans depuis les bas régimes .... les cannelures ne supporteront pas le choc. En résumé la 5 uniquement comme vitesse économique et non comme un rapport que l'on garde au maximum

merci de ta reponse, car moi suis toujours tres mais alors tres pépère et mon gros ne depasse jamais 3000t/mn sur route pour aller au taf a+

Tu veux vraiment la vérité

 

Si tu ne conduis pas au couple la boite peut être éternelle ....

salut pierre, et tous mes vœux pour 2009

que veux-tu dire par là

mon gr y61 3.0 176000kms

Passez tous un bon réveillon et à l'année prochaine sur pgr.net avec nos trolls, je prends de l'avance

ouf plus de peur que de mal, vidange du réservoir et purge du filtre au réservoir, après coup de démarreur , le gros tousse un peu et après 1a 2 minutes le gros ronronne comme avant donc c ma tournée

vidange déja ton réservoir, tu as une tappe d'accé sous la moquette du coffre, tu purge le sircuit, ensuite tu change le filtre, et tu refait venir le diesel juquau filtre

ok je vais faire ça demain et vous tiens des evenements merci a tous encore pour votre aide

Je veux pas te faire peur, mais s'il s'est arrêté de lui même, il va falloir préparer le chéquier.

 

L'alimentation haute pression du 3.0 l supporte très mal l'essence

c sympas de me rassurer , mais j 'espere pas car pas trop de roros

t'as pas une pompe electrique qui traine ?? c'est l'ideal , tu te met avant l'entrée du filtre et gaz

non j'ai pas ça c c..

Vidange de réservoir , changement de filtre à gasoil et purge de tout le circuit , c'est le mieux.

ok man comment fait tu pour vidanger le circuit

salut à tous,

voila le problème, je viens de faire le plein du gros et j'ai mis du sp95, après 100 m arrêt du bb ! help que faire sans aller chez nini ?

merci à tous

ho m...e jerome 51

salut jerome 31 he bien que des yvelinois je vois sa fait plaisir, a la n10 moi je me tirais la bourre avec mon 103 sp top preparer a l'epoque, mais le coin a bien changé depuis 7 ans cordialement

salut c ma femme qui est de montfort , c parent avait un boucherie près de l'église tu connait peut etre

modif ton sujet car mille x abordé et je pense qu'il y a des trolleurs plus a meme de te repondre cordialement

salut parisien, non je deconne, je viens moi meme des yvelines **maurepas tu connais

Mais l'ardeche c quand meme beaucoup mais alors beaucoup plus top on ne courre pas comme des c.. et la nature c top surtout en gr

ton troll es passé dans un mag 4x4 non?

sinon , moi je suis en 235*85*16 mais c sur un 61 , pour la gueule c pas le top y a mieux mais pour le porte feuille c top et si tu aime le bourbier c une bonne taille

salut je voudrais savoir si la monte de 265/75 r16 sur un essieu avec des 265/70 r16 sur l'autre est une heresie et est-ce legal de plus ?

merci

donc c non

tu es de quel coin sinon

moi j'ai des jantes en 7*16 et en 235*85*16 pour du 6*16 je ne sais pas mais je crois q'il y a un topic sur le forum avec un jolie tableau, sinon appel des reven,deur partenaire du site

salut tout le monde

pour ma part j'ai eu des globetroteurs de chez blackstart et maintenant des guyane c'est super sa accroche très bien et le rapport qualité prix le top 4 guyane pour 400roros montés équilibrés alors pour mon banquier c top , je vais d'ailleurs remonter des globetroteurs pour rouler tous les jours

a+

tout est rentré dans l'ordre après quelques kms et de retour au chaud dans le garage

habite tu loin d'annonay car je peux te préter le mien

salut sans rien lever aussi, prend un bout de carré acier plein de 2.5cm de long, tu trouveras ça chez un serrurier sa va te couter quoi 1 euro pour faire un geste

salut à tous

j'ai depuis ce matin le témoin abs qui reste allumé, le freinage ok.

quand je coupe le contacte et redémarre, le voyant s'éteint

avez-vous déjà eu ce problème

sinon, mon gros n'a pas roulé depuis 3 semaines, je sais c'est la honte pour un gr mais bon y a les travaux de la chaumière à faire aussi

non non moi j'ai trouve une courroie de marque Continentale pour 33 euros ttc sans remise

et ça se fait en 30 minutes à deux . juste déclipser la petite jupe de ventilo en dessous rien d'autre à démonter. Un en dessous et l'autre au dessus c'est plus facile à faire et nous étions deux mauvais en mécanique

a+ les jeunes

 

Tu aurais la ref de la courroie par hasard ??

voila pour toi

celle que j'ai démontée