pat16

oui mais le simple fait d'actionner cet interrupteur déconecte la barre stab!!!

Salut a tous, posseseurs d'un 160 j'ai un copain qui viens d'acquérir un 61 long de 2001 en boite auto. Nous sommes sortie se tantot car il viens de s'équiper avec 4 pneu macho , et ma poser une colle. Comme il y a quelque spécialiste ici je vos pose mais questions. a quoi sert le bouton marquer AT (hold) a coté du levier de vitesse? et ensuite le bouton au tableau de bord a gauche du volant ou il y a déconnectable( il sert bien a déconnecté les barres stab et si oui ? celle de devant, de derriére ou les 2 merçi d'avance pour vos réponse!!!

ça fume de quelle couleur, et consomme t'il de l'huile!!!

il fume plus en tt quand tu franchi des ostacles ou en permance sur la route

merci chef , et en plus la réponse c'est du rapide !!!!

Salut Jeff, dis moi pourquoi sur la carte mon petit drapeau est vert alors que tous les autres sont bleu. Je dois avoir fait un truc de travers dis moi quoi STP ou fait la rectification pour moi merçi d'avance.

sal brutaldom, quand tu parle de la batterie de droite c'est vu de face au véhicule ou de l'interieur. merci de cette précision.Car je souhaite me monter un phare arriére de travail !!!

pour moi patrol 160 3.3l td court PTC et 2450kg

Aprés une recherche sur le forum, j'ai trouvé pleins de post qui parle de la barr stab, beaucoup ont l'air satisfait de l'avoir enléver et d'autres la remette pour questions de tenue de route!!! En croisement on gagne combien de centimétres réelement ????

et tu a laisser les deux rondelles qui s'emboitent l'une dans l'autre ou pas????

c'est bien enregistrer et merci a tous pour une réponse aussi rapide!!!

aprés une recherche sur le forum, existe t'il une adresse ou un site fabricant qui me permette de définir les réf des filtres huiles air GO pour mon trol!!! la vidange approche donc merci d'avance

tout dépend du type de ton trol moi c'est le frein de parking!!!

pas de probléme ducat je te remercie, je vais allez jeter un coup d'oiel au rayon camping d'un déc**********n

merci d'avance ducat !!!

c'est pas surtout pour les pneus que sa craint le plus!!! C'est pour le mtelas pneumatique 2 places sa prend un temps infini a gonfler ce truc la il ni a pas de pression mais du volume!!!

non avec des pinces crocodiles sur une ds deux batteries. Mon allume cigarzs sort en 24 volts!!!

je voudrai avoir un renseignement ? quand vous faites tourner le compresseur type volcano laisser vous tournez votr moteur ou il ni a aucun risque pour la batterie! Car je suis en 24 volts avec deux batterie en 12 et on m'a dit qu'il ne fallait pas déséquilibré la charge des batteries!!!

A mon avis c'est une trés bonne initiative plutot que de distribuer des pv a tour de bras !!!!

il faut bien qu'il nous reste quelques avantage !!!

sur le 160 ya un petit boitier gris a coté des deux relais préchauffage qui sont sous un capot en tole derriére la batterie c'est peu etre ça?????

pour moi le n°1!!!!

ça a l'air sympa comme coin !!!

moi se serait plutot le contraire c'est ma femme qui veut pas !!!

remet un fusible crazy on est jamais trop prudent !!! il vaut mieux deux que pas du tout!!!