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pat16

Quatre-quatreux
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  1. J'ai pour ma part un groupe clim avec courroie trapézoïdale sd 709
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  3. Je crois que je viens de comprendre ton montage Kernico, tu t'est fixer sur les deux goujons qui sorte de la culasse sous les deux tuyaux de chauffage. apres tu a installer un huileur/ un déshuileur et un presostat sur une petite reserve d'air. Ou alors tu sort directement du compresseur si un tuyau de gonflage. Si oui, cela ne crache t'il pas trop d'huile? Slt Pat
  4. Surtout au niveau du support car moi a cet endroit la j'ai les collecteurs echap+admi donc je vois pas sur quoi prendre la patte de fixation. Quand a l'idée de Francois sur le point d'ancrage moteur il est de l'autre coté du moteur et sert déja de support a la pompe de direction assisté!!! Slt Pat
  5. Slt Kernico ,tu pourrai pas nous faire une ou deux photos sur différent angles? Merçi d'avance.
  6. Je serai curieux de voir ou tu as fixer le compresseur François surtout qu'il faut s'aligner avec la courroie . Fait nous quelques photos et explication. slt Pat
  7. Des photos et des dimensions pour ceux qui ont deux mains gauche!!!
  8. Slt, Franck les 2.5tonnes du merco avec les jantes sa le fait pas!!!
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  15. quelques photos serait les bienvenues et avec les dimensions se serai royal!!!
  16. Salut Sergew00, tu peut nous faire un petit dessin ou plus de photos avec quelques cotes pour les sections de tubes. Si j'ai bien vu tu as complétement découper ton bas de caisse!!! Ton montage me plais bien car j'ai un bas de caisse actuellement complétement exploser!!! slt pat
  17. autre avantage on voit meme plus la plaque d'immatriculation!!!
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