FredPatrol160

Si c'est pour le sien c'est un court Dis nous en plus : - Combien de lames as-tu par paquet a l'AV et l'AR de ton 160 ? Fred

Je vais essayer de jeter un oeil la prochaine fois que j'irai à la casse, et voir si je peux en récupérer un, ou plutôt 2 (1 pour voir comment c'est dedans, et 1 pour faire la modif) Sinon, il n'y a plus la doc volatile de Pierre en ligne peux-tu me la faire passer en MP, stp ? Merci d'avance Avec plusieurs tête à plancher sur le problème, on devrait s'en sortir ! Bien dit ! Je suis du même avis ! Laurent Si tu en recup 3 j'en veux bien une Fred

Tu as utilise quelle section de cable pour ta seconde batterie Merci Fred

Merci pour tout ses renseignements si precieux Bon bah y'a plus qu'a remonter les manches, mais pas aujourd'hui avec la flotte qui tombe Fred

Le levier, tu t'en sers a chaque fois quasiment... Donc tu dois pouvoir y avoir acces. C'est le cas avac mon montage, et c'est pour ca que je l'ai modifié avec cette forme en V qui permet de le manoeuvrer par l'avant et de gagner un peu en hauteur. Sur ce treuil chinois (tmax) le levier est juste maintenu en place par une petite BTR, tu devisses la BTR et le levier sort tout seul, pas de ressort ou petite piece qui saute... Pour la batterie, j'ai pris une que j'avais a la cave, il me semble une 80 Ah, (la meme capacité que celle qui était dans le troll )les deux sont reliées par du cable de bonne section ensemble (+ sur + et - sur -) Le but est d'avoir une "super" batterie, avec une tres grosse puissance, pour limiter les baisses de tension qui font chauffer le treuil des qu'on tire dessus un peu, et avoir la puissance "taquet" de la bete... Je n'ai volontairement pas mis de coupleur-separateur, car ce n'est pas adapté pour ce type d'utilisation. Et je peux te garantir que comme ca, mon petit 3t8 m'a surpris... il marche super! Et ton alternateur arrive a charger les deux batteries ? Merci Fred

Des news de cette plaque sandwich Fred

Bon courage... Pourvu qu'il ne pleuve pas Fred

Peut-etre vendredi, je vais dans une casse 4x4 je regarderai un baroud et un GR demonte. Fred

Allez une petite serie des modifs du Troll a Didier Fred

Allez, je rajoute une ch'tite photo Fred

Il est tout beau comme ca Mais je crois que c'est plutot : decoupage du Pare Buffle Fred

Euh le bleu cobalt c'est pour faire du 4x4 ou de la ville Fred

Faut avoir fait du TT pour dire ca Fred

Ca me parait leger comme fixation pour du TT ou du Trial Fred

Le souci c'est que meme en soudant des barres sur tes supports d'origine, il ne faudrait pas que les tetes de vis cassent dans leur logement... Je ferai putot des pattes prenant le chassis en "sandwich" Fred

Impec Tu vois quand tu veux Fred

Un body de 10,5 Va y' avoir de la modif Fred

Ca monte bien la Comme tu le dis, avec les ressorts en plus ca doit etre plus stable Felicitations Fred

Il est beau Mais pas trop d'accord avec toi... Ils ont aussi une belle gueule les GR Fred

Pfffffffff !!! BOULET Fred

Non pas pose du kit +4 mais du Body +4 Fred

Je crois qu'il faut enlever l'entourage en caoutchouc, du coup tu sors tout la baie Fred

Avec les souvenirs qu'il doit en avoir pas besoin de pieces Fred

Vi l'idee est bonne mais ou se les procurer a un prix abordable Fred

Pour le pivot : Un bout de tube ou tu soudes a chaque extramite 1 grosse rondelle. Tu prends un boulon de 10-12 en ecrou Nilstop et le tour est joue Bon courage et bon retablissement Obelix Fred