Aller au contenu

FredPatrol160

Banni
 Afficher le profil  Parcourir son contenu

  • Messages

    163

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Messages posté(e)s par FredPatrol160

    Modifier support filtre origine... possible?

    dans Le Patrol de A à Z

    Posté(e) :

    Salut Vavavoum,

     

    Je viens de découvrir ce post, et j'avoue qu'il m'intéresse fortement,

    car j'avais en tête de faire la même modif au niveau du support de filtre...

     

    sinon les bx, 205, r19, diesels, sont équipés d'origine de d'échangeur Modyne à plaques et thermostatés me semble t'il...

     

    Je vais essayer de jeter un oeil la prochaine fois que j'irai à la casse,

    et voir si je peux en récupérer un, ou plutôt 2 (1 pour voir comment c'est dedans, et 1 pour faire la modif)

     

    Sinon, il n'y a plus la doc volatile de Pierre en ligne :2 (22):

    peux-tu me la faire passer en MP, stp ?

    Merci d'avance

     

    Avec plusieurs tête à plancher sur le problème, on devrait s'en sortir ! :2 (15):

     

    ce n'est pas parce que c'est compliqué ou difficile que ca va me freiner...

     

    je suis pas normand, mais je suis tetu 2 (15)

    :enaccord8: Bien dit !

    Je suis du même avis ! :2 (15):

     

    Laurent

     

    Si tu en recup 3 j'en veux bien une :2 (20)::2 (20)::2 (26):

     

    Fred

    Montage treuil

    dans Equipement Extérieur

    Posté(e) :

    OUi, d'accord avec toi, tu ne perds pas en angle si il reste entre les longerons.

     

    Pour le levier de crabotage. Cela sert simplement à dérouler le cable sans le moteur. Donc, on ne doit pas s'en servir beaucoup :2 (21): Je pense modifier ce levier, afin de remonter et encastrer au maxi le treuil. J'ai peur qu'il ne soit pas trés accéssible.

     

    Pour ta batterie de treuil, tu as pris quoi en puissance, elle est raccordée avec l'autre ?

     

    A+

     

    Le levier, tu t'en sers a chaque fois quasiment... Donc tu dois pouvoir y avoir acces. C'est le cas avac mon montage, et c'est pour ca que je l'ai modifié avec cette forme en V qui permet de le manoeuvrer par l'avant et de gagner un peu en hauteur. Sur ce treuil chinois (tmax) le levier est juste maintenu en place par une petite BTR, tu devisses la BTR et le levier sort tout seul, pas de ressort ou petite piece qui saute... :2 (15):

     

    Pour la batterie, j'ai pris une que j'avais a la cave, il me semble une 80 Ah, (la meme capacité que celle qui était dans le troll )les deux sont reliées par du cable de bonne section ensemble (+ sur + et - sur -) Le but est d'avoir une "super" batterie, avec une tres grosse puissance, pour limiter les baisses de tension qui font chauffer le treuil des qu'on tire dessus un peu, et avoir la puissance "taquet" de la bete... :2 (15): Je n'ai volontairement pas mis de coupleur-separateur, car ce n'est pas adapté pour ce type d'utilisation. Et je peux te garantir que comme ca, mon petit 3t8 m'a surpris... il marche super! :2 (15):

     

    :foodman:

     

    Et ton alternateur arrive a charger les deux batteries ?

     

    Merci

     

    Fred

×
×
  • Créer...

Information importante

Ce site web utilise les cookies pour améliorer votre expérience de navigation.

  I accept