casatroll

Bon ca y est je l'ai emmené chez le doc, il me donne des nouvelles demain.. D'après lui il y aurait les bougies de préchauffage sur et surement le turbo, mais pour le reste il était plutôt optimiste.. Donc la suite demain et je croise les doigts..

Il a tourné à peu près 5 min ... il s'est arrêté comme s'il n'avait plus de carburant par exemple mais il ne redémarre plus .. je n'ai pas voulu non plu trop insister ..

Je pense avoir le verdict dans la semaine..

Bonjour à tous,

voila mon problème : je roulais à 110/120 quand j'ai entendu un petit "clac clac" métallique, j'ai lâché l'accélérateur mais le moteur a commencé à s'emballer (aiguille en zone rouge ..) je me suis mis sur la bas coté et j'ai coupé le contact ... Mais le moteur continuait de tourner, j'ai dû démonter la cosse de batterie, à taton vu l'épaisse fumée qui entourait le Troll et là le moteur c'est arrêté à peu près 1 min plus tard..

Voilà, si c'est arrivé à quelqu'un ou si des avis, je suis preneur .. je suppose que le prix de la réparation doit être assez salé... Un pote a eu "la même chose", dans les 4000€ de réparation

Je me demande s'il vaut mieux réparer ou chercher un moteur d'occase...

Je ne sais pas du tout, je suis tombé dessus par hasard, vu que j'en cherche un..

Vous pensez quoi de ça ?

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=130332510818&fromMakeTrack=true&ssPageName=VIP:watchlink:top:fr

Si c'est valable, vu le prix...

Je pense aussi voir avec un nouveau débimetre, tout à l'air normal au niveau durits, egr, waste gate, etc..

J'ai pu regarder la waste-gate, elle est bien en position basse à l'arrêt et elle monte bien quand je démarre .. Quand j'accélère, j'ai le bruit du turbo, donc apparemment il fonctionne .. En plus j'ai mon kit Power qui est arrivé mais avec ce "problème", j'ose pas le brancher .. (en plus j'ai pas trouvé la prise pour le brancher.. )

Ha ouii j'ai vu ça dans les Trucs et Astuces, pour neutraliser l'egr.. donc c'est ce truc là qui devrait bouger ... enfin normalement

Ok, je vais regarder ça .. il faut démonter le cache de l'inter-cooler ? ça ressemble à quoi, à un petit "verin" ?

Merci Pierre..Un nettoyant haut moteur ? c'est à dire ?

Comment vérifier les aubes ?

Bonjour à tous.. Voila, depuis quelques temps mon gros a du mal à se lancer et arrivé à 2800tr/min, là il part d'un coup. C'est pareil lorsque je dois monter un petit col je suis obligé de jouer avec la 3ème et 2ème pour pouvoir monter..merci de m'éclairer.

Oups je croyais que tu parlais des fixation du poste lui meme, pas de la prise d'alim..

A 95% les prises sont standard, dites "iso", j'avais un poste -normal- et je l'ai remplacé par un poste dvd, j'ai eu juste à débrancher le cd et rebrancher le dvd et hop ca marche nickel

Il faut couper le bois précieux Pour les fixation, le 2 din est "iso" donc tu reprends celle de l'ancien autoradio et celle de la boite qui sert à rien..

TRès bonne idée !! Propre et discret avec ca..

Ca y est, j'ai fini le boulot plus tôt et j'ai pu me pencher sur le problème , d'autant que grâce à vous j'ai trouvé les fusibles et j'ai pu les vérifier ...

bé c'était ça, le fusible de 10A qui avait claqué ..

Effectivement, à ce prix la ca vaut pas le coup de s'en priver..en esperant qu'ici ils l'ai pas "sur commande" comme quasiment tout..

Merci pour le lien GR-55 t'es au top

L'éclairage fonctionne ainsi que l'horloge et les voyants de clignos et plein phare..

Ok merci pour l'emplacement fusible.. Malheureusement je n'ai pas la doc de mon Troll..

Bonsoir à tous, j'ai cherché dans les sujets mais j'ai pas trouvé , mon TB ne fonctionne plus, il reste juste le voyant des clignos, des feux de routes, l'horloge et l'éclairage. Tout le reste est hs, plus de compte tours, vitesse, t°, jauge go, voyants et km... Les fusibles sont tous sous le capots ou bien il y en a dans l'habitacle, et où ?? Merci de m'éclairer un peu..beaucoup

Très bonne nouvelle et Merci

Mon pote et son jouet préféré...

Oups, désolé par avance , j'ai pris le lien pour neutraliser l'egr sur le 3L, c'est dit "pour deux mains gauches" mais après, c'est "doigts de fée exigés", si j'en n'ai pas, faut faire quoi, à part rien du tout

C du beau boulot et belle imitation pour les panneaux !

Ca doit quand meme reveiller les voisins ca non ? Et avec un cathaliseur ca se passe commen ?

Sacré bestiau le F650 !!

Jolie "petite" rehausse...ca doi bien passer...