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Messages posté(e)s par fred77
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et si l on garde le petit silencieux arriere
Ca sert a rien, ca bride le moteur...
possible, mais je veux dire si on vire tout sauf le petit silencieux doit on toucher aux reglages?
Pour moi le seul reglage eventuel a faire est si tu mets un décata à la place du cata.... pour le reste aucun reglage.
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Merci Jeff....
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C'est pas dit .....
De toute manière le réglage ce n'est pas la mer à boire
Bon tu me feras voir alors ...
merci Dom
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et si l on garde le petit silencieux arriere
Ca sert a rien, ca bride le moteur...
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Sur le mien la vanne EGR était supprimé, et je ne le savais pas..... Quand j'ai monté le décata j'ai été obligé de règler la butée des ailettes des aubes de turbo afin qu'il ne dépasse pas 1,2 kilo.
L'egr supprimé normalement il faut faire ce réglage
Donc si je ne modifie pas l'EGR, et que je change juste la partie de ligne restante avec le decata, ca devrait aller ? Pas de reglage sur le turbo ?
Mais c'est toujorus pareil, je ne sais pas ce qu'ils ont fait sur ce moteur
Merci Dom
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C'est vrai que moi la, le turbo on l'entend siffler fort ...
Aucune idée à combien il est au max ... Pas de manomètre pour vérifier !
En tout cas ce qui est sur, c'est que j'ai encore gagné en puissance avec la ligne complète inox, ça pousse vraiment fort (même peut être trop)
Peux-tu me dire ce que tu as pris chez tecinox :
Tu as pris le Décatalyseur ? Un silencieux centrale ou arrière ? Car il y a des lignes avec et sans silencieux chez tecinox, vu que tu gagnes en puissance je pense que tu n'as plus aucun silencieux quelconque ?
Tu n'as changé le collecteur ?
Merci d'avance pour tes reponses
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Voila ce que ça donne sur le Y61 3.0l une ligne complète Tecinox !
Merci Jeff... super son
Si je reprends bien tu n'as donc plus de gamelle centrale, ni silencieux arrière, ni catalyseur, c'est ca ?
le fait d'avoir mis un décatalyseur, as-tu été obligé de faire un réglage quelconque ?
Merci
La ligne Texinox c'est ça mais on peut y adjoindre un silencieux Glaspack.
Avec cet échappement le couple se retrouve un peu plus haut dans les tours et c'est essentiellement à cause du tube "Afrique"
Merci Pierre mais dans le cas ou l'on vire la cata pour mettre un décata tecinox cela nécessite-t-il de faire un réglage quelconque (de mémoire j'avais entendu parler de ca, mais ou ??!! ) ?
Et pour le glaspack, il remplace la gamelle centrale, non ? il se place ou dans le cas d'une ligne tecinox ?
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Voila ce que ça donne sur le Y61 3.0l une ligne complète Tecinox !
Merci Jeff... super son
Si je reprends bien tu as donc plus de gamelle centrale, ni silencieux arrière, ni catalyseur, c'est ca ?
le fait d'avoir mis un décatalyseur, as-tu été obligé de faire un réglage quelconque ?
Merci
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D'accord avec vous sur le retour d'expérience.
Je trouve les KM2 moins bruyants sur asphalte et plus accrocheurs dans le gras, à condition de dégonfler.
A ce sujet je n'osais pas descendre sous les 1.5 KG et je vois que certains descendent à 1 KG, voir 800 Gr, pas de risque de déjanter ??
A 1 kg et 800 gr tu as aussi le risque que de la merde se colle entre la jante et le pneu et après une fois sec il faut refaire l'étanchéité des roues car tes pneus ne tiendront plus la pression.
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Aller, Fred tu nous auras pas 6 fois
Si Gleizon n'est pas la, je viens pas...
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Si vous voulez voir ce troll au rasso......Va falloir taner le Fred ca fait 5 fois qui le loupe
a la tienne Fred
A la tienne Dom...
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Va falloir changer un peux la déco
Et t'as des trof de la Skyline GTR
Tant que c'est que la déco....
Oui j'ai des tofs et je suis en train de les chercher....
désolé de te relancer,mais tu les as retrouvé tes tofs??
Ben a priori elles ont été effacé de la carte de l'APN.... surement une manip des gamins car elles étaient dessus au mois d'aout et on efface jamais la carte car elle n'est jamais remplie... mais j'ai une technique pour récupérer les photos effacé sur une carte SD, il faut que je m'y colle afin de voir ce que je peux récupérer car ca marche pas a tous les coups... je regarde ca ce soir... et peut-être que demain...
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superbe troll une vrai bette de course
Merci
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Fred,
Je ne dirais qu'un mot "EXCELLENT"
Il est vraiment très beau ce Troll et en plus, comme déjà, dit préparé par un méga Pro des NISSAN.
A son volant, tu ne dois pas passé inaperçu avec la couleur
A+
Merci Francois, c'est clair qu'avec la couleur tu passes pas inapercu, c'est sur , que ce soit les petits comme les grands gamins ils te montrent du doigts ...
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Et l'amorto de direction ?!
ca m'est arrivé : l'amorto de direction était une pompe à vélo et après changement nickel ...
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Tu as Vulco à Brie Comte Robert, s'il le sont toujours...
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Tu ne changes que les durites ou tu passes en disques rainurés et plaquettes hautes performances ?
Pour l'instant je ne change que les durites c'est le plus urgent car en gros croisement elles manquent de longueur.
Ok merci, moi je pense que je vais faire la totale... il parait qu'au niveau du freinage c'est le jour et la nuit... et c'est vrai que je trouve le freinage du 61 un peu mou... donc ca lui ferait du bien..
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On devait purger le liquide de frein, mais j'attends des durites aviation, donc je le ferai dès que je reçois ma commande de Euro4x4parts, je ferai un reportage photos en même temps.
Tu ne changes que les durites ou tu passes en disques rainurés et plaquettes hautes performances ?
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Salut jeff,
C'est quoi ton auto-radio... il a l'air sympa ?!
Ce n'est pas un modéle ou l'écran sort de l'auto radio ?! Du type lecteur DVD et Divx ?
Merci d'avance
Tout est indiqué dans la galerie d'expo de mon Troll : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=3890
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Et oui c'est un ecran qui sort !
Merci Jeff...
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Pour moi j'ai mis un CB President Wlaker sous l'autoradio !
Salut jeff,
C'est quoi ton auto-radio... il a l'air sympa ?!
Ce n'est pas un modéle ou l'écran sort de l'auto radio ?! Du type lecteur DVD et Divx ?
Merci d'avance
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Merci... mais je vais la commander sur Internet la batterie Norauto car elle est en promo à 119 euros...
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Bon je suis allé chez Norauto et rupture de stock sur la n°31.... décidement... il faut a priori attendre 1 semaine...
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Vaste sujet que les batteries NISSAN, une véritable plaie en ce qui me concerne !
J'ai toujours été emm.......dé, la dernière du 29/03 change moins de 6 mois après, elle pissait de partout, en évolution ou sur piste, par les trous d'évent ! remboursé par Nissan au prix payé.
j'ai repris comme sur mon ancien GR une batterie NORAUTO réf 31 de 91 AH et de mémoire 850 ou 900 A, moins cher que chez Nissan et avec une garantie 3 ans.
J'ai la même en 75 AH et ??? A sur le bateau et aucun souci depuis son installation, il y a ......
à +
Ben j'ai le même problème que toi.... ca pisse et ca le fait pas tout le temps, j'ai remarqué que ca dépendait aussi de la température extérieure, des fois je vais rouler 500 bornes et RAS et d'autres fois 30 kms et ca pisse... ??!! Et inversement ??!!
J'avais lu tes posts et j'ai noté la batterie n°31 chez Norauto... je suis allé voir et elle fait 91 Ah pour 740 A.... et vu qu'à priori tu n'as plus le problème depuis que tu as mis cette batterie, je pense que je vais opter pour cette solution...
Merci à tous pour vos réponses... dés que j'ai acheté et changé, je vous tiens au courant sur le résultat...
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Bonjour,
J'ai un souci avec ma batterie sur mon 61 de 2004.
Je voudrais la changer pour une autre marque que nini car la mienne fuit (pas de souci d'alternateur) mais d'après les posts que j'ai lu ce problème est connu chez Nissan .
Qui peut me donner la puissance de sa batterie A et Ah ?
Merci d'avance
bsr...
à lire:
http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=32042&highlight=capacit%E9+batterie
A+
Merci... j'avais lu déjà pas mal de post au sujet des batteries... et des soucis qui vont avec
Patrol y61 3.0l de 2004 , fred77
dans Galerie d'exposition des Troll's du site
Posté(e) :
Depuis le temps, ca y est les voila....