TECHE

j'aime bien ton avatar t'es déguisé en spermatozoide sympas les videos

bravo pour le troll vas faloir penser a tailler les haie et tien,pour les balises

merci, je vais suivre ton sujet de près car je me demande si je n'ai pas justement un roulement qui s'envoie en l'air

de bien belles images

plutôt pas mal

il y en a qui ne se mouche pas avec le coude quand même ,un exemple pour un alternateur j'ai eu deux offres:un a 260euros l'autre a 80euros ,dans ce cas même si il y a des traveaux a effectuer,le 2eme est plus honnète,en plus il c'est avéré qu'il etait pratiquement dans l'etat du neuf. 260euros ne sont pas justifié surtout quand il est impossible de voir la cammelotte(V/correspondance)

c'est bien mon pierrot tu achète français,ce qui est moins bien c'est que tu ne m'en ai pas parlé......

de qui tu parle,du troll ou de la blonde pour le troll ça oui! il est chouette pour la blonde je ne me prononcerais pas n'ayant pus constater de visus,je ne voudrais pas etre desobligeant gros bisou guyguytitou,

ha bin oui ,quand même.........quoi que?

salut frisounette je t'ais pas oublier mais tu sais chez les fonctionnaire pour trouver un responsable en plus je bosse,faut pas croire des que j'ai des neuws ta la primeure la bise

l'a eu du bol de pas etre livré sur une palette!!!!

pour l'autonomie je pense que sa doit pas poser de problèmes:une paire de cables et tu charge sur le trol,voir via l'allume cigare

Avec RENAULT,faut un bon mécano!!! tracteurs renault,rien ne l'arrete,surtout pas les freins

a voté... 78% c'est pas mal domage que ce soit de la flutte

Tien ça me rappel qq chose. Savais tu qu'en 1941, alors que les ricains n'était pas en guerre mais craignaient une invasion, ils on équipés des chasseurs de puissant fumigéne et fait des essais. Ils réussissaient à totallement camoufler Manathan, comme ça, pas de tire ciblé possible. Ils sont fort ces ricains. Bref, pour le 3L3, vas voir un dieseliste... il te diras oui je savais ,par contre c'est pas le therme que j'emploirais pour les ricains

un 160 avec des phares rond ,le plus beau,et aujourdhuit le plus rare,il est magnifique ton bébé,tu le possede par gout ou par manque de moyen pour en avoir un plus récent ,si c'est pas indiscret. et puis je suis intéressé par le réglage de l'avance de la pompe tu as fait comment car le mien , l'ete il fume un peut mais l'hiver ça relève carément du camouflage fumigène,juste au démarage ,ensuite il tourne comme une horloge

monsieur la police va se régaler,déjas qu'il nous font une grosesse nerveuse pour un PC pas réglementaire,alors là................

belles photos belle sortie, salut a tout les deux

c'est pas parce que je bosse à l'IGN mais leursGPS c'est franchement bien

tu m'intérresses là, on peut mettre un pont a G limité a l'avant sur un 160

ha pu*ain j'avais pas vu ton dreneir message ,il me semble que sur nos merveilleux 160 ,si ta pression d'huile nest pas correcte ton moteur se coupe donc si ton moteur tourne normalement un efois démaré c'est pas ton huile mais le capteur de pression qui pose problèmes a mon avis tu devrais le changer

sous ton troll ,au niveau de la boite tu a deux capteurs ( le cable part du chassi près du repartiteur de frein et se dirige ver la boite) si ce cable frotte sur ton arbre,il se denude , ça fait un retour et tu peut avoit ce genre de pb,quelque fois il suffit de debrancher et rebrancher la grosse prise qui sort du moteur electrique de coupure de ta pompe a injection(ce moteur se trouve juste sous la pompe) une autre solution serais de virer ce moteur electrique capricieux et le remplacer par une tirette a cable c'est comme sur les vieux tracteur ,très pratique et on ne peut pas trouver plus fiable par contre si sela resoud ton pb de coupure moteur il te faudra tout de même chercher d'ou viens le pb electrique

et en plus ça fonctionne......trop fort

sur le 3.3td la pompe d'amorsage est sur le filtre

la vache impréssionnant!!!!!