TECHE

en plus il y a un tuto dans les astuces, je l'ai fait alors que moi aussi j'ai des soucis de santé,donc c'est très faisable,si tu suis bien les étapes et les conseils qu'on te donnera, même pas à pas, wahtsapp est ton ami.....

damned, j'avais mal lu (les misères du grand âge...) Oui si pas de go aux injecteurs, c'est la carte. après, faut voir si tu changes la pompe ou si tu ne changes que la carte, c'est une question de budget. perso je ne suis pas trop pour de l'occase, plutôt échange standard, c'est plus sur, en occase tu risques de te retrouver dans la même situation à brève échéance. j'ai changé ma pompe à 300 000, ton trol a quel kilométrage ?

non,quand la pression est normal, les poussoirs fonctionnent normalement, et la pression met quelques seconde à monter, c'est normal et pour la position du tendeur,c'est en bas, à gauche de de la poulie de vilebrequin,par contre pour accéder, faut tomber les carters de la face avant, y a du taf, si c'est bien ça ........

c'est pas l’électrovanne...

ce ne serait pas le ressort du tendeur de rattrapage de jeux de la pompe a huile qui serait cassé,ou une usure du tendeur de chaîne...?

fait tout de même l'essais avec un bidon placé le plus haut possible,genre sur le toit ou sur un escabeau,tu peut aussi te faire aider avec une autre personne qui agira sur la pompe manuelle ça marche aussi, a tu refait le plein complet de ton réservoir ? si tout cela ne fonctionne pas,il est très possible que ce soit le piston d'avance de la pompe qui soit grippé, dans ce cas il te faudra changer la pompe...... Désolé de ne t'avoir pas répondu plus tôt,je suis en Espagne ( les vacances), je sais que lorsque qu'on est en panne le temps semble long.....

si le go arrive aux injecteur ce n'est pas l'électronique de ta pompe,je pense que Pierre saura mieux te dire...... petite question, est ce que ton patrol c'est mit à claquer alors qu'il ne le faisait pas avant ?

quand le mécano a changé ta culasse, il ne s'est pas emmerdé et a dû tordre les durites injecteurs, à la repose il a fait l'inverse, et a probablement, soit dû foirer un ou deux pas de vis ou fissuré les durites .....

Bonjour Dumé, si le GO arrive bien à la pompe, débranche un injecteur , (le plus accessible est le 1er ) et fait tourner, si le GO sort, ce n'est pas ta pompe le PB, si il ne sort pas il est très possible que ce soit la carte electronique qi ai cramé ou les fil des électrovannes qui se sont dénudées. dans ce cas, tu peut faire la réparation toi même ,la carte , en échange standard tu en aura pour +/- 250 euros https://mecaprog.com/reparation-driver-pompe-injection-bosch-vp29-vp30-vp37-vp44-psg5-psg16-opel-bmw-ford-audi-volkswagen-skoda-chevrolet-saab-nissan-dodge.html (Juste pour exemple ) il y as des tutos sur le site fais une recherche. ce n'est vraiment pas compliqué à faire ,il faut juste bien dégager tout ce qui peut te gêner ( compte deux heure de boulot). J'ai eu ce problème ,ça fait un chouille paniquer au début et en fait ce n'est vraiment pas insurmontable

alors elle est là haut dans la montagne, elle a fini avec une épaisseur totale d'environs 1 cm, une boite qui m'a suivie partout, un membre de la famille . Tout ça à cause de deux individus, peu fréquentables qui à 1700 m d'altitude ont décidé qu'il leur fallait un café toutes affaires cessantes, et là le stress, le manque d’oxygène les marmottes agressives et la boite reste sur le PC...... d'où le drame. Une boite que l'on se transmet de père en fils depuis 2014.....m'en fout j'ai été vengé par un chamois obsédé sexuel qui dans un fort abandonné à voulu se faire Toutoune comme un pot de fraise .....

une vraie princesse !!!

personne n'a remarqué la boite à sucre, pourtant, elle a une histoire ........

bon anniversaire Pierrot

bin, ça nous rajeunis pas tout ça ....., mais que du bonheur merci à tout les modos, et à jeff qui a préféré le patrol au pornweb....

une petite pensé pour Claude François..........

n'oublions pas le fameux proverbe : Ne pas écouter Pierre, c'est déjà gémir.... J'ai testé.... faut pas !!!

un pingoin qui parle si bien l'Allemand.....

ha bin c'est ça .... à chaque rasso, tu prends 10 ans d'un coup minimum .......

C'était ou ça ? au rasso ?

J'ai vu..... un défi sous entend une difficulté, j'ai pas remarqué de difficulté, une grande soif doublé de beaucoup de plaisir, mais de difficulté, non ...... ça consomme comme un croiseur un breton ....

trop d'intérêts personnel,

il n'y a pas grand chose à ajouter

pas le partage du travail, le partage des richesses, mais ça c'est le tabou le plus absolut.....

Ça restera effectivement impossible si l'économie reste ce qu'elle est , sinon c'est parfaitement possible, par le partage, ce gros mot qui fait tant bondir ceux qui n'en veulent pas ......