chat

bravo pour la réativité et la tenacité, chapeau bas.:beer:

Bonjour pierre Merci pour l'info j'ai quelques fichiers et j'ai regardé EL4251 et suivant donc je vais me mettre à éplucher. Je n'ai pas le compte Premium mais je vois ça à la rentrée (vacances obligent) bonne journée

Bonsoir Car sur le bouton de cde du 3 l il y a la fermeture centraliser qui n est pas sur le 2.8, donc je désire savoir si le câblage des prises est identiques car le bouton du 3l ne fonctionne pas du tout en branchant sur la prise de mon gros

Bonjour à tous je suis à la recherche du schéma du bouton lève-vitre coté chauffeur d'un y61 3l court, car j ai trouvé ce bouton lève-vitre mais je pense qu'il va falloir déplacer des fils dans la prise. Merci pour vos réponses Bon dimanche

Bonjour à tous grâce à ce post j'ai réglé mon problème de fermeture centralisée, vraiment très efficace. Merci pour ce post. Bonne journée à tous:2 (19):

bonsoir Après contrôle le circuit imprimé de l inter ne fournit pas la masse pour la descente donc je vais remplacer l'inter chauffeur.

Bonjour Super merci cela fonctionne bon week-end:beer:

Re J ai effectué la manip je suis en Français sur la page d accueil mais quand je change de page je suis en anglais.

Merci pour la réponse rapide je m'y mets demain et je vous tiens au courant:2 (4):

Bonjour Comment faire pour rester sur la version française du site car je suis automatiquement en anglais et il faut que je descende en bas de la page pour remettre la bonne version (française) Merci pour la soluce Bonne journée

Bonjour à tous Sur mon gros (Y61,2.8l court de 98), le lève vitre côté chauffeur ne fonctionne pas pour la descente de la vitre de gauche, par contre il fonctionne très bien pour la droite et la remontée du côté chauffeur. Avez-vous déjà rencontré le problème. Merci de vos réponses Bonne journée

no problem I have to get used , have a good day:2 (26):

merci suite à ton inter les messages sont en français mais tout les titres et actions en anglais Cordialement

Bonsoir J ai du faire une fausse manip mais à chaque connection je suis sur le site en anglais.Pouvez-vous me donner la marche à suivre pour revenir sur la base Française. Merci Chat

BON ANNEE A TOUS ET SURTOUT LA SANTE POUR SAVOURER LA CONDUITE DE NOS TROLS:beer: DU ZOREILLE

Bonjour à tous Pour la télécommande et malgré la méthode de FOX rien ne se passe. Pour le reste du problème toujours le même malgré les lubrifications, les contrôles. Mais je vais mettre un électricien aéro sur le coup et je vous tiens informé d(un éventuel dépannage. Encore merci pour les soluces et bravo pour la nouvelle mouture du site:bravo:

bjr J ais essayé toutes les solutions énumérées. TOUJOURS le même problème, je n ais pas le temps d'ouvrir que cela se reverrouille et j'ouvre la porte chauffeur entre 2 mouvement du vérouillage. Quelqu un aurait il les shémas de la centralisation avec les implantations des differentes cellules et éventuellemnt la logique du verrouillage. Merci pour tout

Bonjour à tous Donc j'ai nettoyé les fermeture centralisées (photo jointe) et après remontage toujours le même problème + lorsqu'on ouvre côté chauffeur un va et vient d'ouverture et de fermeture ? en sachant que la porte passager et le portillon AR sont fermés. Où est le problème ?????????????????????? Merci par avance de vos solutions

Désolé pas de la 9s mais des bleus en écureuil

bonjour je ne me sers plus de la cde car elle est désactivée. A+

Bonjour a tous Je vous présente la coutume et vous offre l'apero TROL Y61 TDI COURT DE 98 ET 147000 KMS. Longue vie au site des trols.

Super pour la réponse je vais faire la coutume et je fais le nettoyage demain car il est 19H. Et encore merci le Zoreille

Bonjour Sur mon Y61 TDI court de 98 lorsque je déverrouille la porte chauffeur avec la clef, la porte passager est restée verrouillée. Je dois faire le tour du véhicule et mettre la clés dans le barillet passager afin de pouvoir l'ouvrir. Je n'arrive pas à trouver le problème merci pour votre aide