Db

Slt Ca y est, Jeff, reçu 4 sur 4. 2 tocolants + 2 banderolles arrivées ce midi en bon état, avec le bon mode d'emploi. Reste plus qu'à mettre en place et à attendre que ça morde dans le coin. Y me tarde d'en voir sur un autre Trol.

Slt Ouarf! Ce post m'a collé une grosse baffe. Dis moi Michel, toi qu'es sage, ton Troll il passe les vitesses à quel régimes quand t'appuie gentil. Et aussi quand t'appui fort. Pour moi un auto était le gage de ne pas maltraiter la mécanique. M'est avis que je suis dans l'erreur.

Slt Comme quoi, y a pas d'erreur.

Slt Un vulmachin. C'est pas gros, ça marche et ç'est pas cher même chez nous ....

Slt. Je pense qu'il est prévu pour le raccordement du lecteur Cd. Tu as au moins un autre connecteur libre derrière la boite à gants passager. Ils peuvent etre utilisés pour de faibles puissances. Ca évite de tirer trop de fil. Toujours rajouter un fusible bien sur.

Slt N'est-ce pas ? Honnetement, si t'a besoin de place tu peux virer ce genre de post qui n'apporte plus rien.

Slt. Merci Fj d'avoir repéché ce post very important. C'est vrai qu'a l'époque cette question trés spécialisée vous avait laissé sans voix. Olivier ce connecteur est derriére l'autoradio. Faut démonter la console et l'autoradio pour le voir. Je l'ai utilisé pour alimenter ma Cb. J'ai trouvé le + au multi. Comme ça n'interessait personne je ne l'ai pas noté ... et puis depuis début mai, ... pfuiou! Autrement, c'est vrai, je ne suis pas sur que ce soit un connecteur audio. Je ne sais pas à quoi il sert. Toi qui est le roi de Nissan Fast tu va me le dire vite fait bien fait, j'en suis sur. Je m'en veux de ne pas avoir fait un chouet reportage, diaule!

Slt. Pour l'instant c'est pas terrible. Mais quand j'aurais vu le mien, là ce sera top.

Slt. Dis-moi Eric, sur Toulouse, tu me conseillerais quel spécialiste. je ne suis pas sur d'avoir le meilleur. Sans pour autant avoir de besoins aujourd'hui. C'est juste pou info.

Slt. Arretez de vous disputer, vous etes mesquins. Allez faire un tour à Newdelhi, Dempasar ... et vous verrez ce que veux dire pollution automobile. Nous sommes des enfants de coeur et pourtant ils sont sur la même planete. Faudrait faire un charter de petits hommes verts vers ces pays pour qu'ils sachent où il faut agir. Ca faisait lomgtemps que ça me gratait. C'est dit. Mais ci ça se trouve, ces pauvres petits verts ce sont fait bêtement manipuler, ce sont de bons moutons.

Slt. Beau travail, Jeff. Et même si tu nous envoies tes coordonnées bancaires on peut faire un virement, c'est encore plus simple. Je t'envoie la commande.

Slt. Je sais, c'étais pour rire. Y'a ses jours ça fait du bien. Tu m'en veux, hein, Jeff.

Slt Cette bannière est bien. Que faut-il faire pour la lancer ? Ca fait longtemps que l'on parle autocollant, logo mais on voit rien venir. Ca bloque où ? Je suis pour la bannière, je fais un virement sur quel compte?

slt Ah oui! ça c'est beau. Il passe avec un telle facilité ce bel Y61 bien brillant. Mais, hors photo, ça doit bien planter un peu, non!

Slt Faut prévoir du 25, 30 la nuit et 35, 40 le jour avec environ 10% d'humidité et du sable. Peut etre un peu dur pour un breton, mais que du bonheur. Quoi que Dans presque les mêmes conditions Olivier à encore du punch. De toute façon t'a un Y61 climatisé, alors, hein!

Slt Super

Slt La glacière ? Par le temps qu'il faisait ! T'as pas trouvé mieux ? @+

Slt Voila ce que j'utilise pour 20 A maxi. Normalement section 2 mm² maxi mais j'y ai monté du 6 mm² dénudé sans trop de problème Ca ce monte avec de bêtes pinces et on y met des fusibles auto classiques. Je met ça au départ batterie. Sans faire de pub j'ai trouvé chez Radiospares : Description : Portefusible, autodénudant, pour fusible automobile. Code commande : 167-9382 @+

Slt. Pour moi ce sera le 2. Je suis d'accord avec Eric, le 1 est plus dynamique mais n'ai pas à mettre dans toutes les mains, bien qu'il soit fidèle à votre pratique. Le 2 c'est l'évasion, les grands espaces, mais il mériterait d'être un poil travaillé. Assez discuté, je commande le 2. :icon_salut:

Slt. Je te sens bien pressé, Jeff. Tu peux me la reposer dans 20 ans ? Pour les clic clic ou les clac clac au démarrage les belles mécaniques neuves que sont les 3VDI le font aussi. Il est même dit dans la doc qu'il faut attendre 30 secondes aprés le démarrage avant de toucher la pédale de droite. Mise en préssion et mise en place de la lubrification. Y'a pas à dire, avec un Y61, en plus d'avoir la plus belle bete, on à de l'info ... :icon_salut:

Slt. Je ne voie pas ce que tu as pu faire en mettant de la graisse sur la vis de purge. Si tu ne l'a pas devissée (ouverte) tu as mis de le graisse partout sauf dedans. Ton problème de base est ailleurs. Pour le nettoyage un coup de chiffon suffit. :icon_salut:

Slt. Disons que si tu veux calculer le périmètre il faut la largeur pour obtenir la hauteur du boudin. Mais c'est théorique et si tu prend le cas de Samsam avec 17% d'augmentation théorique de périmètre il n'a qu'une influence que de 10 % sur la vitesse mesurée. Donc, il vaut mieux une mesure, sur le terrain, du dévelopé, qui va intègrer les ecarts de diam et le gonflage. C'est pour ça que j'avais demandé il y a quelques jours des mesures sur des Bf. Ca n'avait pas passionné les foules. Mais c'est vrai qu'on s'en pose bien des questions. Ptain de trol, qu'en ça t'attrape! :icon_salut:

Slt J'ai controlé avec le tachimetre de ma super montre chrono etre deux bornes d'autoroute et je trouve que le compteur affiche 10 de plus que la vitesse mesurée et ce entre 80 et 110. Nissan par ce petit defaut m'a evité une boite à image en ville. j'étais à 50 et je me croyais à 60. Merci Nissan. Pour les vitesses superieures il vous faudra attendre ma premiere vidange. :icon_salut:

Slt Ola ola Eric on se calme oh! ohh!! Mes pensées étaient beaucoup plus modestes que tout ce que tu suggères. J'avais seulement la curiosité intellectuelle de comparer le diamètre réel de différents pneus par rapport au diamètre théorique affiché. Je suggérais la roue de secours pour s'affranchir des incertitudes dues à la charge et au type de véhicule et d'utilisation. Je te rassure, je suis très loin de la compet et je ne vais pas adapter mes pneus à mes besoins de conduite ni l'inverse. Eric, j'espère ne pas te décevoir, mais si tu as ce type de comparatif basique, je suis preneur, juste pour le fun. C'est sympa de ta part de mettre ton professionnalisme au service de notre amateurisme avéré. :icon_salut:

Gracie Pier. Tu as ete tres rapide. J'aurais aime savoir si la mesure etait conforme au catalogue. Mes bridgestone font 76 cm de diametre, d'apres ta documentation le BF font 78 cm, soit 2,8% de plus, pas mal. :icon_salut: