thierry92

Salut Voici ma conso avant reglage pompe a injection Modèle : Y61 Année : 1998 Conso moyenne sur route : 14 Dimension de pneu :265/75/16 Bridg693 Ma conso apres reglage Modèle : Y61 Année : 1998 Conso moyenne sur route : 11 Dimension de pneu :265/75/16 Bridg693 Pas encore calculé ma conso en TT Voila A+

Resalut !! Bon et bien après passage chez Nissan J ai bien acheté mes pièces pour ma vidange !!! Ça au moins ça roule J ai fait écouté mon moteur au chef d'atelier et comme par hasard pas de bruit à ce moment la !!!!! comme dab J’ai essayé de lui décrire (pas facile) et d'après lui il se pourrai que se soit un poussoir hydraulique mais sans certitude car pas de bruit Et si c'est ce cas alors ce n est pas bien grave et ça ne vaut pas le coup d'ouvrir rien que pour ça toujours d'après lui !!!! Je vais essayer de passer un jour ou le bruit est flagrant pour avoir son avis !!! Et vous quel est votre avis ???si c'est bien ça la cause Merci et A+

Salut a tous Je doit allé chez nissan chercher les filtres pour la vidange Je vai posé la question au chef d'atelier et je vous en reparle tout a l 'heure A+

Merci pour votre aide Une question en regardant le dessin de la RTA Le joint plat du cache culbuteur doit il être changé a chaque démontage du cache ou pas ? Une autre après vos réponses Si ca viens de la pompe a vide est ce facile à remplacer cette pompe ? Merci pour votre aide A+

Salut a tous J ai un petit bruit sur mon Troll, provenant de mon arbre a cames, qui devient de plus en plus fort !!!! Le bruit est un petit "pshittt" pas très fort (a mon oreille) qui accélère en même temps que le moteur et lorsque que j ai fait recaler la pompe à injection chez un diéséliste sur la facture ils m ont signalé " bruit important vers arbres a cames" Donc avant que ça ne casse, je voudrai voir si je peux réparer tout seul ... Mais je ne sais pas comment il est fait et avant d'ouvrir le carter Je voudrai savoir comment il est cet arbre ??? Si quelqu’un a une photo de l arbre ou un dessin je suis preneur Au fait c'est un Y61 TD6 de 1998 Je peux fournir d'autres renseignements si ça ne suffit pas Merci beaucoup pour toutes vos réponses A+

Desoles mais pas pris beaucoup de photo, pas trop le temps en conduisant Je vais voir si je peux, pour sortir quelques photos avec mon camescope Autrement on aura bien l'occasion de faire quelque sortie ensemble, et la je ferais des photos de ton gr si tu veux A+ Ok merci J espere qu a la prochaine sortie j aurai mon APN qui était resté avec ma femme en vacance avec les enfants Mais je suis prenneur de toutes façons pour des photos lors des prochaines sorties ou ton film du ce week end Si tu peux m en faire une copie !!! MErci et A+

Salut Shibanne Super tes photos Tu n aurai pas une ou deux photos de moi et mon Troll STP Merci

Salut et Très heureux de vous avoir rencontrer Toute ma ménagerie va bien !!!! Le lapin est un garrenne trouve sur le bord d une route il avait un moi d apres le veto et impossible a garder en appart ....... Salut Cedric C est quand que tu mets tes videos !!!!! Je suis impatient de nous voir en vrai !!! A+ Salut, alors bien rentrait Pour les videos, il me faut un modem sa marcherai mieux. Mais je pense en achete un, sans doute cette semaine Et les photos sa seras pour demain Je suis bien rentrer sans probleme et tres relax si tu peux surfer sur le site c est que tu as un modem !!! Ou alors il y a une autre raison !!! J attendrai demain de toutes facons A+

Salut Cedric C est quand que tu mets tes videos !!!!! Je suis impatient de nous voir en vrai !!! A+

Salut npatrol80 Voici une réponse d'Eric sur les pneus Extreme et guyanne Tu peux lire le post http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=6733&highlight=extremehttp://www.meteofrance.com/FR/index.jsp Voila une belle definition de ses besoins claire et nette Pour ma pars je vais te conseiller une autre marque car deja il y a de la transparence dans cette marque on sait quelle est la marque de carcasse (BFG ou Bridgestone) une qualite de fabrication et aussi c'est un produit francais pour la marque BLACK STAR le profil le Guyane Pour le profil en biais c'est un profil pour la piste rapide et donc vraiment moins performant dans la piste humide on le voit en comparant (meme vitesse, meme passage) la preuve il est champion de france de rally TT donc piste et pas boue la taille 235/85r16 avec des roues en acier en largeur de jante de 7x16 pour le probleme des chambres a air laisse tomber un montage tubless est parfait pour le loisir sinon le seul probleme du rechapé est la durée dans le temps car la gomme est moins technic (normal pour le prix) donc au bout de 3 ans tu verras des micro fellures de la gomme cela veut dire que la gomme seche et devient beaucoup moins performantes (perte de pression tenue de route etc...) sinon en neuf tu as le pirelli Mud qui est un excellent pneu et le hankook RT 01 qui est un excellent rapport qualite/prix en plus l'avantage il pourrat t'accompagner pour un raid au Maroc (ou ailleurs) car avoir un 4x4 donne le reve d'aller dormir dans les dunes avec les yeux dans les etoiles Pour finir juste une chose pense une fois par an a faire demonter les pneus des roues pour faire un bon nettoyage des roues (la boue passe partout) Voila mais il y a surement d autres commentaires sur le site A+

Salut a tous J ai un pocket pc et je voudrai rajouter un gps Après plusieurs recherches j ai choisi 2 marques compatibles avec mon PPC Le tom-tom http://www.ldlc.fr/fiche/PB00021502.html Le kirrio http://www.ldlc.fr/fiche/PB00023069.html Que pensez vous des ces gps et y a t il une différence entre les deux car l un utilise son système de cartes "tom-tom" et l autre "via michelin" Mon PPC est bluetooth est ce que ça fonctionne bien ou est ce mieux en filaire ? Est ce que ces logiciels donnent les points gps ou bien ne servent-ils qu'à la navigation ? Je reste à l'écoute de tous autres commentaires sur ces produits Pour le prix pas trop de différence car le Kirrio est livré avec le support voiture et pas le tom-tom Un kit voiture coûte à peu près 60 € chez tomtom je crois !!!! Merci pour vos réponses A+

Et un 61 de plus 2.8L de 1998 120000 Kms pas de modif sauf un ski A+

Salut Pierre Et bien d'après le chef d atelier le mauvais démarrage a chaud était provoqué par trop ou pas assez d avance sur la pompe (je ne sais plus) Après un remplacement de courroie de distribution il preconise une verification de l avance sur la pompe ce qui n a pas été fait sur le mien !!! Et les problemes de démarrage à chaud ont commencé après le rempacement de ma courroie !!!!! Je pourrai confirmé que je n est plus de problèmes lorsque j aurai roulé un bon moment sous une température extérieur assez chaude Je vous tiendrai informé si le problème persistai A+

oui je suis content pour l istant !!! Car je ne pourrai confirmé que lorsque j aurai roulé un bon moment sur autoroute et avec un temps d été Alors je pourrai confirmé que le problème de démarrage est résolu !!! Mais de toutes façon il fallait le faire car c est mieux pour la conduite . Et j ai conservé mon TD6 !!!l A+

Salut a tous Ca y est j ai recuperé mon troll !!! Resultats impressionnants Le demarrage est mieux meme a froid, plus de trou a l acceleration ni ce passage sans puissance lors des reprises ou il fallait quelques secondes avant que le moteur se relance !!!!! Montant de la facture 196.61 € pour un recalage de la pompe a injection qui manquait d avance ou en avait de trop (je ne sais plus) Soulagement que ce ne soit pas la pompe a 2000 € A+

Salut a tous Mon patrol est chez un diéséliste pour ce problème de démarrage à chaud Ils viennent de me téléphoner pour me dire que la voiture est prête et qu ils ont recalé la pompe a injection c est tout !!! Je vais aller la cherché demain et je vous dirai ce que j en pense La facture est de 180 € à peu près donc soulagé que ce ne soit pas la pompe à 2000 € A+

Apres mesure à froid comme à chaud 4 à 5 secondes A+

Salut Bernard Le temps de prechauffage me semble ok mais quel est la durée de préchauffage qu il faudrai avoir ? Je vais compter le temps mais la durée doit etre de 10 à 15 secondes à froid et 5 à 8 secondes à chaud mais c est à mesurer precisement J ai pris RDV mercredi prochain pour faire controler la pompe a injection !!! Je vous tiens au courant A+

Salut JMR Mon Troll n a juste que le coupe circuit d origine Mais le probleme que j ai, il se passe meme lorsqu il fait doux et que je viens de rouler un bon moment pas exemple Ca ne marrive jamais lorsque c est le premier demarrage du matin Mais merci quend mem pour ta reponse A+

Salut The Bargeots Plus il y a de reponses et plus celles-ci sont orientées vers la pompe a injection Peux tu me dire combien ça a couté le remplacement de la pompe a injection STP Je pense que je vai être malade A+

OUPS !!!! Desole Polo je n avais pas regarde d ou tu etais !!!! C est 30€ de plus pour la livraison Desole A+

Salut a tous Pour mon probleme de demarrage a chaud J ai pour l instant changer la batterie par une neuve de chez nissan et ca demarre mieux mais ce n est pas encore ça Je ne sais pas trop quoi penser car Nissan a repris ma voiture debut janvier pour ne rien trouver (ni me faire payer a ma grande joie et surprise) Alors ..... je ne sais plus quoi penser J avais bon espoir avec ce post mais les refernces ne sont pas de chez Nissan ... http://www.patrolgr.net/forums/viewtopic.phpt=7415&postdays=0&postorder=asc&start=20 Alors ...... Je suis a l ecoute de toutes solutions Merci et A+

Alouette !!! (ca rime pas !!) On m a devancer de 2 minutes !!!!!

Salut Polo 110€ chez Epinaypneus pose comprise faut pas l oublier la pose !!! A+

Salut pour repondre a Remy le prix est sans les jantes c est a dire 135 € Quand a l homologation je n ai pas posé la question mais sur le site suivant ils parlent de ce pneu et d'essais sur route donc ... http://php.landmania.com/forum/showthread.php?t=26547&page=1 Voila ce qu ils disent sur une taille superieur A+