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bulledo

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Messages posté(e)s par bulledo

  1. Je pense qu'effectivement pas mal de mou du bulbe en rêvent, mais je cherche toujours comment ils feront pour différencier les "4x4" entre les "4x4" vu qu'on trouve des plates 4RM permanentes, quattro, transmission intégrale et autre, alors que certaines caisses d'aspect plus 4x4 sont seulement des 2RM (Crossover, SUV et compagnie) sans parler du poids puisqu'il y a des berlines qui sont plus lourd que des 4x4...

     

    Le problème c'est qu'il y en a qui sont payé qu'à faire des études à la c*n qui ne servent résolument à rien, quant aux mous du bulbe, certains ne sont payés qu'à pondre le cadre d'application de cette vignette.

     

    Et puis ils seront fiers de leur bébé ! même s'il ne ressemblera à rien :2 (15): il faut bien qu'il justifie d'avoir été payé autant sur le compte du contribuable :2 (10):

  2. L'idée est bonne mais je suis assez d'accord avec GR-55. J'ai déjà vu des parpaings se casser pour moins que ça.

     

    Pour sécuriser et monter + facilement, l'idée est de :

    - poser les parpaings dans l'autre sens

    - en premier, en mettre 2, l'un sur l'autre (voir 4, 2 et 2 positionner pareil)

    - puis un peu plus loin 1 autre, dans le même sens que les précédénts (voir doubler également)

    et positionner un bastaings pour faire une rampe sur l'ensemble.

    Tu vas avoir des écart de hauteur (entre le parpaings et la bastaing sur les rangées en double) tu peux mettre un bout de chevron

     

    je sais un schéma vaut mieux qu'un long discours mais je ne sais pas vous faire un schéma :2 (22):

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