jean_philippe

ok merci.oui c est le retour des injecteurs que j ai rebrancher sur le couvercle , c etait plus près 😁

le plus petit je pense retour vers reservoir.mais l autre?

salut; je passe en pompe mecanique sur mon 61,elle est montee mais j ai  un probleme avec le branchement des durites,il y a 3 sorties sur la pompe electronique et 4 sur la meca. cote batterie il y en a 2 cote a cote dont 1 plus petite qui semble etre pour le retour gasoil mais l autre je ne sais pas quoi en faire.j espere  que c est la bonne pompe que j ai achetee

M'en fou je roulerai que dans les chemins,il y a moins de gendarmes,et en mode furtif sur des bouts de route:2 (15):

bonjour,va voir dans les astuces

merci pour le lien,je me suis bien marrè avec leurs videos

OK

site intéressant merci, ça va me servir, pas pour le troll pour le moment mais pour mon vhc

ça fait un moment que j'avais retiré les élargisseurs d'ailes en plastique, ils vont être remplacés par ceux en caoutchoucs, après ce sera au tour des bavettes

bonjour,j'ai besoin d'un radiateur d'eau pour Y61 2,8 si tu as

Voila

il me reste à mettre des renforts sur les retours et régler la hauteur. Cela fera 8 ans dans quelques jours que j'ai acheté le troll qui était d'origine et d'occasion

voila les modifs que j'ai faites depuis :

pare-choc avant coupè -vanne egr supprimée-visco-coupleur remplacé par 2 ventilateurs électriques de R19d-plaque sur la pompe changée pour un bon démarrage à chaud-tôle alu grain de riz 3 mm sur le bas des portes-découpe intérieure du cubby box pour mettre un compresseur Tmax au fond-treuil 5t9-snorkel-reh-ausse : ressorts Kingspring hd et amortisseurs Ome sport +5 ailes arrières coupées-feux multifonctions-phares modèle 2003 -marche-pieds remplacés par des rock sliders fixés au châssis-pare-choc arrière

j'ai fait un pare choc pour le troll, il n'est pas fini, je vais l'habiller avec de la tôle grain de riz comme mon pare-choc avant et les bas de portières

j’espère pour toi que c'est réparé. Mais surtout ne touche plus à rien sur le troll

Félicitations comme quoi quand l'entretien est suivi ils vont loin nos gros:2 (15):

 

C'est quoi ce voyant vert:2 (18):

de les remettre en route

:enaccord8:super video. jesus est de retour mais en moto:2 (15):

pareil,je les remet pas pour alleger le troll:2 (15):.les cales sont placèes entre les pistons et le metal des plaquettes

la pensée du jour :

 

Si on ne gouverne pas un pays avec du rire, j'observe qu'on peut très bien être gouvernés par des rigolos

la prochaine fois je vote Coluche .... ah merde, putain de camion

goulag à perpète pour nos politiciens

aide toi et le ciel t'aidera, merci saint pierre:2 (15):

petite sortie pour essayer tout ça

avec la rehausse et roues toujours en 265 75 16

rehausse posée aujourd'hui, manque juste à remplacer les barres panhard par les Touch dog et j'ai cassé les 2 durites de freins à l’arrière en les démontant, elles étaient bien pourries. rehausse +8 à l'arrière et +5 à l'avant, je mettrai des cales plus tard