David 64

bonjour à tous, ce WE j'installe des graisseurs sur mes axes de pivots (Y60) comme expliqué sur le super site ! Petite question ... combien de graisse à injecter ???

attention,les jantes de terrano 1,le trou deu moyeu est + petit a l' arriere que celui de nos superrrrrrrr trolls!!

et en plus on n'entend que ce bruit !!!!! moi c'était le capot mal réglé devant sur les p'tits silent-blocs !! ok c'est un Y60 mais à vérifier également

mmerci les gars!!c'est bien un Y60 ok pour 1kg

bjr à tous et bonne année !!!!! j'ai changé mon joint de cache culbuteur et lors du serrage du dernier boulon .... crac !! :2 (25): le cache culbu en plastique cassé !!! La question : couple de serrage du joint ? J'ai déjà grâce à vous le schéma de serrage mais pas le couple ..... Je ne voudrais pas recasser mon NOUVEAU cache culbuteur (merci Charles 31)

SUPER et bonjour a toi!!!

reponse a berniane,pour le remplissage ,il existe des kits qui integrent le principal+l'auxiliaire depuis la trappe d'origine....en vente chez Equi...rai

bjr,je me penche serieusement sur l'intallation sous le chassis de mon Y60,en complement du reservoir principal.Il sembleque nous pouvons obtenir +75 litres 90+75=....165litres je fait un modele en bois pour les dimensions +photos pour le site,ensuite,j' ai un neveu que j'aime beaucoup qui peut me le fabriquer avec plieuse ect...en alu a suivre....

pour maoi,j' ai bien sur garder le parchoc origine et pour ne pas avoir a rallonger les patte,j' ai mis le treuil a l'envers (ensuite on enroulle le cable a l'endroit)sa fait gagner de la place et le debraillage du treuil ce fait par dessous le PC

j' en tombe le Q par terre!!!!!Felicitation, c'est plus de la technique,c' est de l' .........Amour!!!!

merci a vous de vos reponses

le pont avant contient au moins 7 litres!!si c' est une p'tite fuite prend un bidon et complete.L a plupart du temps tu est en 2 roues?

bsr à tous, j'ai normalement plus de Y60 (vendu) et j'ai trouvé un 61 long et je ne retrouve pas les differents points de faiblesse sur ce vehicule. 1-faut-il que le moteur ait subi le rappel nini ??? 2-en boite manuelle s'agit' il du millesime à problemes ? et enfin, pour les utilisateurs, boite manuelle ou auto pour le TT (pas de franchissement, juste bourbiers, pistes, cailloux, sable) Merci d' avance pour vos reponses ... En effet, devant la sérénité affichée par Pierre qui a une boite auto, je suis bien tenté !

je pense qu'il s' agit de la tole en doublage partiel de la ligne d' echappement (le 1er moceau)Si c' est le cas,moi j' ai changer le tuyau de descente et le neuf n' avait aucune fixations pour les toles....donc je roule sans et tout va bien!

j' ai pil poil le meme montage!!!

2.5 bars

je fait ce circuit souvent (en partie) avec les adherents de mon club,tres tres sympa ...les paysagfes ect.....attention a la pluie,les pistes deviennent tres glissantent penser aux mud! egalement respecter la periode de la palombe!!!

bjr,je suis equipe en King lourd sur mon GRY60 long et amortos OME Sur rte c' est ferme mais sa vire a plat!! Sur piste peu chargé ,sa tape pas mal,il faut charger pour que cela devienne confortable. Si c'etait a refaire......je ne suis pas sur de prendre des medium...sur piste il suffit de lever le pied et au quotidien c' est confortable(je viens de faire 14 heures de route et autoroute dans la journee et meme pas mal au dos !!!(j' ai 53 ans!)et ma femme non plus!alors.......

Ben voila,je me suis couché sous le troll et sur les conseils de pierre, j'ai bien trouvé la sonde et le fil .........qui pend lamentablement !!! Ensuite sur les conseils de Goby, la prise sur la boite de vitesses et bien la ! mais sans la prise femelle qui bien sûr va à la sonde .... forcement elle est arrachée et disparue !!! Merci encore au site et aux personnes competentes qui donnent de leur savoir et du temps !

merci Pierre .... sans tes bons conseils ..... c'est la galère !! merci à tous

MERCI

bjr a tous, de retour de balade en Andorre,un petit probleme c' est presenté.En pleine reco le Terratrip c' est arreté de repondre aux distances!!!et par la meme occasion,le compteur de vitesses et kilometrique c'est arreté!!!!Recherche d' un eventuel fusible...rien!verif de la connextion du fil bleu de commande du compteur et du terra(sonde electronique GR Y 60 LONG 1992)nada!!!C' est sur il me manque quelque chose un cable?????ou?????Merci de vos reponses

10w40 gr 2l8 de 92 215000 km

Bjr,si tu regarde mes photos du Portugal ,tu verra l' auvent fabrication maison.....montage pas 5 minutes!

bonjour et tres beau Patrol!!!