black

vraiment joli les photos ,de tres beau paysages, ça ferais presque envi, mais le maroc en 60 c est pas pour tout de suite faut que je finisse la maison a+

moi j ai 60 qui ne pollu pas + que les autres et une 205 xad (qui ne fuit pas l huile et qui passe au controle anti pollution tous les ans sans probleme) pour allez au boulot ,mais je respecte la nature mooiii !!... enfin sinon je suis completement daccord avec toi doc bon article

met un moteur de 3,3l

fv310875 elle a bon dos la chaise (enfin si on peut dire ) au fait c est ou chalon sur saone !! mr fv310875

dit moi franck notre ami fab tu l aurait pas payer un peu pour dire des trucs pareil moi je dis "les chef c est comme les nuages quand y en a pas c est le beau temp

moi,je vote pour que l on rest e "gang des lyonnais " d abord je vois meme pas pourquoi on changerais allez vive le gang

salut artchi pour commencer va te presenter sur le site dans le forum LE BISTROT sinon tu risque d avoir quelques remarques desagreable. sinon pour ton kit iro.... sur ton 260 tu n a normalement pas besoin de cales de boites et pour ce qui est des pneus tu va dans la rubrique pneumatiques et je pense que tu pourra ensuite te decidé tout depend de l utilisation bienvenu sur le site des trolls a+ christ phe

salut trollissimo et et bonne année 2006 super sympa tes photos a+

salut maitok moi sur mon troll j ai des fed.ext. 235/85/16 equivalent au 7.50/16 sur jantes de 7. ça va tres bien sur tous les terrains,mais je pense que si tu roule souvent dans la boue tu peut privilegié les backstar guyanne, pas grosse difference au niveau du prix a+

salut colt27 moi sur mon troll j ai des fed ext depuis 1 an et j en suis tres content pas trop bruyant sur route bonne tenue sur sec (attention un peu moins bien sur mouillé) mais a allure modéré pas de blemes par contre je pense que sur la boue ça vaut pas le guyanne de b.s a+

c est noté

bon j t raconte c etait la viellesse au niveau de la prise en dessous de l aile tous le fils etaient oxydés et l un d entre eux etait coupé mais pour le voir j ai du enlever quelques pelle de terre donc supression des prises d origine et remplacement par des cosses toutes neuves bon noel a tous

elles sont ok les ampoules

salut a tous j ai plus de feu stop et apparament apres controle pas de fusibles claqués pas de fils coupés ? et au niveau du contacteur a la pedale,je sais pas trop comment le controler...? si vous avez une idée ou un conseil,je suis preneur l electricité ,c est pas ma tasse de thé merci et bonne fetes a tous

je crois que je me mettre a l huile ça coute rien d essayé

salut a tous nous aussi, tres bien rentrée couché a 1h 15 tres belle sortie a consommer sans moderation

en troll c est toujours du BONHEUR par contre sur la neige ,il se peut que tu est encore besoin des chaines

Qu est ce qu il est beau ce troll ,(on dirais le miens) et il va l etre encore + avec ses nouveau pneus

ça tire peut etre un poil plus long mais pas genant du tout j en suis tout a fait satisfait aussi( fed ext. 235/85/16)

salut stef F si ça peut t interressé j ai 4 pneu d occas. presque neuf a vendre 100 euros les 4 (c est cadeau!!) tu va dans le forum au pieces dtachées et tu les verras en photos c est des 750/16 = 235/85/16 de marque greenway 80%tt et 20% route c est les 4 de droite (les autres deja vendu )

salut cyril 31 j ai exactement le meme phenomene sur mon 260 une fois tu le sait ça ne gene en rien ,ça t evite meme de rouler en fond de cuve et d encrasser ton filtre a gasoil voila je pense que c est pas tres grave, certainement une petite fatigue de la jauge. a+ christ phe

regarde sur le site il y a plusieurs post qui en parle va voir dans moteurs et optimisations tu va trouver ta vie et retrouver des chevaux rapidement!!

salut je serais toi je demonterais l EGR qui provoque souvent ce genre de probleme une fois encrassé . suprimer l EGR c est bien connu!!...et efficace.

salut les gars moi je n ai jamais roulé en b.s. donc je ne critiquerais pas bien au contraire lorsque j ai acheter les fedima c est surtout le prix qui m a orienté vers cette marque car a la base je voulais mettre des bs.mais ce serais ma prochaine monte comme ça je porrais voir la diff. je roule tres peu sur route et j aime bien la boue et au vu des sortie que je fais c est vrai que le bs s en sort un peu mieux que le fed. moi pour l instant je degonfle pas mas et je m en sort pas trop mal. a+ christ phe