piersophie71

Faut reconaitre que t'es plus souvent au bistrot qu'au coin mécanique à la tienne Dis le franchement : Il est plus souvent au bistrot qu'au boulot ! Moi je le vois tout le temps au bistrot...

On voit effectivement que tu es un peu .atigué !!!

Il me les a montré et franchement ça va CRACHER !!!

Sympa ton troll !

Et place aux SUV Peugeot Renault et Citroen !!!

Bonjour, tu payes un coup ?

J'avais pas vu, vraiment sympa toutes ces photos !

Super les photos !!!

Le Patrol risque malheureusement de devenir un SUV !

Il est sympa !!!

Voilà ce que préconise Nini : PATROL 3.0 VDI 2001 Révisions à effectuer à 60 000 et 120 000 kilomètres SOUS LE CAPOT : Contrôler Le régime du ralenti (régler si nécessaire) Les courroies d’entraînement (remplacement si nécessaire) Contrôler les niveaux et l’étanchéité Le système de freinage et d’assistance Le système d’embrayage hydraulique Le circuit de refroidissement Le circuit d’alimentation en air (flexible dépression) Le circuit d’alimentation en carburant Remplacer Le filtre à air Le liquide de refroidissement Le liquide de frein Le filtre à carburant Le filtre à pollen SOUS LE VEHICULE : Vidange Remplacer l’huile moteur, le filtre et le joint Inspecter le freinage, nettoyer et remplacer si nécessaire L’usure des plaquettes et disques Le fonctionnement du frein à main Le fonctionnement de la pédale de frein Inspecter l’échappement, système de dépollution Les fixations et ligne d’échappement Les émissions et la sonde lambda (ticket taux de pollution) Inspecter (état, étanchéité, niveau) Les canalisations direction assistée et niveau liquide Visuellement la géométrie des trains avant et arrière La direction Les arbres de transmission (graisser) Les boîtes, pont et carter de différentiel Les amortisseurs, éléments de suspension Remplacer L’huile de boîte de transfert L’huile du différentiel à glissement limité L’huile de la boîte automatique

Je comprends... ... ça doit être le chant des cigales qui domine...

Ben moi j'entends très bien mon moteur, même avec la protection d'origine sous le capot... Et j'ai l'oreille musiquale en plus !

Alors si ça ne sert à rien, pourquoi il est installé d'origine ?

Je pense qu'il faut vraiment être "mordu" pour acheter un VRAI 4x4 aujourd'hui.

Voilà CB installée dans la console centrale au-dessus de l'auto-radio. Présidant Johnson II neuf.

Oui, ici fo bien parler la France !

Wahou !!! Il est beau l'ARB de Frodyan !

Super les vidéos, j'avais pas encore vu !

Super alors santé à toi et à ton troll !!!

Non, c'est un "dur"... Il est Corse.

WOUHAA LA CRISE !!!

"CHEZ TECHO Y'A TOUT C'QUI FAUT OUTILS ET MATERIAUX"

Bienvenue et santé...