Trollissimo

oui tout à fait !! ça perd de son charme pour nous européens mais c'est une belle avancée pour les locaux. Vu que mon voyage a un but humanitaire je me contenterais de descendre par le goudron le plus "rapidement" possible et je prendrais le temps au retour vu que je ne suis pas trop pressé pour remonter...mais étant seul je ne m'aventurerais pas trop en dahors des pistes roulante ! de toute façon une fois sur place je vais en faire de la piste ne serais ce que pour me rendre au village où la présence d'un villageois est indispensable : même les villageois voisins se perdent pour se rendre à Sirabougou quand au désert je vais certainement y faire quelques incursions en remontant du côté de Tombouctou où j'ai des affaires à traiter...

Merci je me penche tout de suite sur ton lien Pour le nombre de jours je pense rouler un max à l'aller et prendre le temps au retour...mais je me laisse une marge de 10 jours pour descendre ! je me précipite sur ton blog. merci @+ Il y avait longtemps que je ne t'avais pas lu ça fait plaisir Je me donne entre 8 et 10 jours pour descendre de toute façon : l'idée est de descendre direct et de remonter tranquille en prenant plus de temps de visiter certains coins déjà repérés... Apparemment tout est goudronné donc la moyenne doit être plus élevée que 70 au Maroc non ? qu'en penses tu ?

Hello Comme annoncé antérieurement dans cette même rubrique je pars pour le Mali avec le 61 le 1ier Novembre...plusieurs personnes me rejoindront par avion sur place mais je pars toujours seul. N'ouliez pas les MP si vous êtes dispos http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=55533 J'ai fais un tableau avec l'itinaire, le kilométrage, les temps de route, les temps de poses, conso... Tout ceci grâce au net et à LA carte 741 de Michelin. Pourriez vous me donner vos avis experts sur les temps de route au Maroc et surtout me donner une estimation concernant ceux en Mauritanie ?! Je vous en remercie par avance. @ bientôt ps : désolé pour la qualité mais pas de scanner dispo j'ai dû faire une photo numérique...

mais c'est bien connu bande d'incultes : il existe plusieurs cylindrées de Trols des 60 pour 60 CV, 61=61 CV en plastiques en plus...moi j'en ai un de 61 CV et un de 260 CV !!! Plus fort que lui : le 240 était un concept-car Chinois... ET C'EST LUI QUI A RECUPERE CE MODELE UNIQUE... Trop fort le gars

oui moi...mais pas aux même dates je pourrais te faire un topo au retour regarde ici : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=55533 @+

merci pour les conseils...même si je reste bloqué 1 mois ce n'est pas "grave"...c'est juste que ma nana fera un peut la gueule toute seule à la maison avec les 5 enfants : "allo chérie...oui excuses moi ne m'attends pas pour manger j'aurai un peu de retard...1 mois environ !!" en même temps c'est elle qui ne veut pas venir elle a beaucoup d'humour mais elle apprécierait moyennement je pense donc je prévois de descendre direct le "plus vite" possible (on est en Afrique) mais je prévois large en cas de problème mécanique, contre temps à la frontière, intempéries.... voili voilà... @+

ben oui ça cause un tel itinéraire euh si tu reportes d'1 an ou 2 je suis du voyage cette année avec le Mali en Novembre ça va faire beaucoup... quoi que...une fois en Egypte c'est plus très loin.... "non je ne me laisserais pas tenter ! non je ne me laisserais pas tenter ! non je ne me laisserais pas tenter ! non je ne me laisserais pas tenter ! non je ne me laisserais pas tenter ! non je ne me laisserais pas tenter ! non...."

merci de ta réponse mais je pense abandonner l'idée de la remorque

salut à tous j'étais un peu déconnecté du monde ces derniers temps (pas d'internet évidemment) donc désolé de ne pas avoir répondu et merci pour l'info concernant la Mauritanie. Sur ce denier point je ne me fais pas de soucis à propos de mon voyage les choses ont encore le temps d'évoluer mais il vaut mieux se tenir informé et rester prudent en effet pour le voyage je reporte le départ au mois de novembre pour des questions pratiques et techniques concernant la préparation de celui-ci. Comme de toute façon personne ne s'était engagé à me suivre ça ne posera de soucis à personne...hé hé hé... Départ le 1ier novembre de Bourg-Madame...oui je sais très joli nom de village (Pyrénées Orientales 66) Si des Trolleux sont intéressés il y a possibilité de me rejoindre avant et que je vous héberge. Si vous êtes sûr de vous engager dans l'aventure je peux reporter d'1 jour ou 2 le départ mais pas d'avantage ! merci à vous @+

hello en effet si tu pouvais développer un peu je compte partir au Mali cet automne...tous les avis sont bons à prendre merci @+

merci Pierre pour ta contribution toujours aussi efficace on avance on avance...

oh oui oh oui vite les photos !!! que je vois la gueule qu'aura bientôt mon 61 mes jantes à déport sont blanches peut-être qu'un coup de peinture noire sera du meilleur effet...et leur donnera une seconde jeunesse !!

après une petite ballade sur le net et quelques compratifs la traversée Espagne-Afrique avec une remorque jusqu'à 2,50 m de L et 1m80 de haut = en moyenne +100 €...

oui mais là c'est de l'électronique...

merci écologie ne rime pas avec économie ça c'est sûr !!!

il y a donc un tas de solutions...mais pas très simples...je me penche sur l'éventuelle réalisation et les différentes possibilités dés le mois d'aôut avec un "vrai" mécano...mais en attendant continuez à alimenter de vos lumières ce post ça fait avancer le Schmi...le schimili...le schimilili...le truc !!! merci

ouais ben chez moi aussi je connais d'abord y'a pas que dans les Alpes qu'y a de la neige d'abord non franchement c'est le pire pneu utilisé sur neige pour moi sur 5 montes différentes en MUD et en Mixte mais bon ce n'est que mon avis...de Pyrénéen

Merci Christophe pour les vidéos... t'inquiète j'ai une petite expérience de l'Afrique (10 ans que je "baroude" : surtout Mali un peu Burkina et Mauritanie en coup de vent...) effectivement il faut avoir un certain état d'esprit pour bien vivre tous ces petits moments typiquement "africains" pas de soucis de ce côté là c'est prévu dans les bagages...mais bon 10000 € de caution...c'est un peu rude

explication à ne pas donner aux douanes, qui n'auront aucun scrupule soit à te taxer, ou a t'effectuer des prélèvements merci pour tes bons conseils on m'a en effet, fait cette recommandation...des "collègues" ont eu le désagrément de se voir réclamer une caution de 10 000 € au Maroc pour laisser repartir leurs 4 fourgons chargés de matos médical et scolaire pour le Mali...après 2 jours de négociation les douaniers ont consentis à laissé partir 3 fourgons et à garder le dernier "en caution" !! le chauffeur est resté seul sur place et il a enfin eu l'autorisation de poursuivre son chemin sans plus d'explications que ça...au bout de 10 jours !! dur dur de défendre la bonne cause

hello je vois ton post un peu tard mais ce pneu n'est pas terrible sur neige...par contre pour le reste pas de soucis : longévité, solidité... je n'ai jamais eu de problème en étant prudent bien sûr mais ce pneu évacue très mal la neige (pas du tout étudié pour ça) donc soit très prudent @+

oui merci c'est pour ça que je comptais plutôt sur une "vraie" remorque TT ou armée...voir du fait maison (caisse arrière de baroud "adaptée") il faut que je me renseigne sur les tarifs car plusieurs personnes expérimentées me font très peur sur ce sujet...d'ailleurs je vais me renseigner plus précisément de ce clic faut pas oublier que je pars seul et que c'est un voyage humanitaire : mon assos est trop petite pour participer aux frais...et j'ai quand même une limite dans mon budget merci à vous @+

ben oui quoi c'est clair quand même non comme demande...quand Seb explique on avance...doucement...mais on avance... merci Seb pour les précisions que j'aurais été incapable de développer ainsi

Bonjour, lisez bien mon post avant de m'incendier Afin de bénéficier de la belle offre de Seb juste là : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=48695 j'aimerai savoir (et je ne suis pas le seul...) comment monter un mano de turbo sur le 3L de façon sûre et efficace !!! j'ai pioché des avis à droite à gauche sur le net mais franchement je ne veux pas monter un mano juste pour le fun : s'il n'est pas efficace ce n'est pas la peine... donc si vous avez effectué ce montage ou que vous êtes un expert en mécanique vos BONNES solutions sont les bienvenues merci à vous

j'ai passé le contrôle technique avec mon RD 28 Y260 court en concervant la petite gamelle à l'avant et j'ai viré tout le reste pour le remplacer par un tuyau souple... ça fait beaucoup de bruit mais c'est l'opacité que le contrôleur regarde et non le bruit... et je ne sais pas souder...ou très mal