korrigan

prends 2 tournevis ou une pince a bec long et intercalle l'outil entre chaque agraffe. tirer fermement vers soi... ca viendra tout seul... si des agraffes sont cassées dans les coins par ex, intervertis les avec d'autres... j'ai fait ca une bonne 20 aines de fois sur le mien

je viens de trouver ca : résistance a visser au fond du réservoir (38€) résitance immergée 135 € :2 (25): boiler électrique meme principe qu'un chauffe eau 410 € boiler a gaz de 530 à 1300€

peut etre que le record va de nouveau tomber demain matin... les paris sont ouverts

c'est compliqué de se chauffer en plein désert... bon reste la traditionnelle méthode du sac et de la casserolle... les thermoplongeurs si c'est possible, je vais regarder ca de près...

je pars de ce principe que je connecte ma douche au réservoir : je viens de trouver un rigide de 60L et dont les dimensions corresepondent a ce que je cherchais... mais comment chauffer l'eau (douche, vaisselle) dans ce cas ? j'ai essayer de trouver un systeme mais qu'en 220 v j'ai un sac douche de 20 L comme beaucoup mais je le trouve peu commode a utiliser (la gachette fait rikiki et il faut patienter) et de plus ca amrche pas a la tombée de la nuit... j'ai pensé également a utiliser des réservoir d'eau souple... mais quid de leur solidité en raid face aux vibrations par ex... pour la pompe et la gachette, ca je peux trouver...

si vous voulez faire de bonnes affaire, je peux vous avoir de la corde dyneema a 4€ le m pour du 10 mm mais pas avant la fin de l'année...

tu peux aussi voir dans les magasins d'accastillage ou accessoiristes camping-car, sur eb*y... ils vendent des pompes avec un débit de 14 à 20L/ min voire plus... il y a l'embarras du choix... euh sauf erreur de ma part, tu n'a pas précisé si c'était pour du carburant ou de l'eau... car faut pas oublier que l'essence bouffe les joints...

y en a un qui est connecté depuis l'arabie saoudite... ce serait pas notre ami breizheau par hasard ?

bon pour faire sérieux... les 2 sont concurrents, ont une couleur différente mais leur principe est identique

la marque

pour éviter la décharge de ma batterie, je vais installer un séparateur avec antidécharge profonde... au moins je serais pas embeté si je le redémarre apres une longue inutilisation ca ressemble a ca :

il conviendrait de préciser pour dans le titre pour quel modèle cette intervention est déstinée

regarde du coté de ta pompe à eau

un démontage pour vérification s'impose donc ? si tel est le cas je vais l'appeler pour l'interdire de rouler

dans la concession de Vannes, il y en avait un superbe rouge... ils ont voulu le vendre... que nada... il passe à celle de lanester... choux gras... il est en vente depuis maintenant 3 ans... je crois il vient d'etre vendu tout récemment par un garage 4X4

il est toujours chez espace 3 ?

des videos de matos d'homme fauchage de luzerne http://www.youtube.com/watch?v=Qw46H7-eUis claas cougar 480 pour 14 m de coupe fendt 930 de 310 chevaux, poste de conduite inversé, vitesse d'avancement 35 km/h

le language SMS n'es pas admis sur les forums

c'est quel modèle d'abatteuse que tu conduit ? une 911.3 ? elle est a toi ? j'ai la 445 EXL qui arrive chez moi dans 1 semaine

le propriétaire du terrain (ouvert au public ?) est le premier responsable des accidents qu'il pourrait causer a autrui... il doit s'assurer que la sécurité de ceux qui y circulent est bien présente... le cable, s'il est toujours là, ne le coupe pas mais va vite à la gendarmerie faire constater les faits... un accident peut survenir demain

sauf que la 5ème roue n'est pas fonctionnelle

c'est une barrière fermée très solide qu'il a pris dedans...

c'est ce que j'ai mis dans le boitier de direction assistée

sauvetage du bull... faut dire que le bull pese 100 tonnes matos soumis a rude épreuve on reste toujours dans les chenilles : D8 CAT j'ai conduit le meme il y a quelques années, c'est mieux que dans une berline... très simple à conduire et un confort supérieur...

j'ai de la 80w90 Partout et je roule sans soucis comme ca depuis 50000 km