korrigan

pr le rdv ok. je pourrais être en avance cause RTT pas besoin d'apporter d'outils ni de sangles sauf un sécateur pour couper les branches. si on se plante, vaudra mieux faire venir un tracteur

jour J-2 après ma reco de dimanche, j'ai un peu modifié mon parcours. Il y a des chemins que je connaissais déja et d'autres que j'ai découvert dimanche et qui m'on paru intéressant. parcours d'une cinquantaine de kilomètres (sans compter le trajet=25km de rennes) généralement facile avec qq endroits étroits et ornières gorgées d'eau sur plusieurs kilomètres. La gadoue sera bien sur au rendez-vous pour le plaisir de nos troll. j'ai n'ai rencontré que deux promeneurs sous la grêle et un chien assez ouf pour se jeter sous mes roues à l'entrée d'une ferme. sans doute Prévu : traversée de deux gués suivant la hauteur de la rivière un autre parcours est en préparation sur cartonav. reco prévu mi-avril.

je ss allé faire un petit tour autour de Montfort-iffendic cet après-midi et je me suis bien régalé. il avait plu un moment transformant les sentiers en bourbiers j'ai même eu droit à une averse de grêle. je n'ai pas de fait de photos car pas d'appareil.

certains d'entre vous ont ils ajouté une prise d'air sur le capot de leur trol (tous modèles confondus) ? j'ai déja vu un exemplaire qui avait une préparation avec intercooler (135cv). il a ajouté une prise d'air pour assurer un meilleur refroidissement... si vous en connaissez et si vous avez des photos, je serai spreneur

les constructeurs de filtres de ce genre avencent comme argument que le fait de les remplacer à la place de ceux d'origine fait monter la puissance de 5%. vrai ? faux ? j'ai un green cylindrique depuis 3 ans. et j'en suis entièrement satisfait.

voici la photo du catalogue

a propos de greenway, y a une rumeur qui dit que l'usine de fabrication des pneus vient de fermer. info? intox ? d'ailleurs on m'a fait part de défauts de fabrication sur des greenway : décollements de la bande, usure prématurée... En plus des guyane, je proposerais des Fedima http://www.fedima.fr qui semblent etre un bon compromis qualité prix.

je viens de retrouver dans mes cartons, le catalogue des accessoires du Y60. il existe vraiment (ou il existait et n'est plus au catalogue) je scanne ça ce soir et je le mettrais en ligne.

j'y ai pensé y a un moment pour l'esthétiquemais en comparaison, un film de qualité comme glastint couterait sans doute plus cher qu'un cache bagage.

devant souvent transporter des affaires de valeurs ds mon coffre, j'aimerais savoir s'il existe un cache bagage pour le y60 court ds le catalogue Nissan ? si nissan le propose, certains en on il installé dans leur troll ?

tu vois ô grand druide Jeff y z'ont tous peur de se planter dans nos bourbiers bretons. Preuve qu'en bretagne les monts de taupes ce sont des légendes. je ss ok pour le 26 mars. pas grave s'ils viennent pas : quand on leur racontera nos plantage mémorables, ils le regretteront sans doute de pas être venus par ailleurs, j'ai prévu de faire une reco (sais pas quand) ds le pays de Brocéliande. les pistes y sont nombreuses.

tu peux garder ton phare et en faire un aquarium pour ton poisson rouge

wouah super de la neige ! superbes reportage photo fodra que phil pense à réparer les bobos de son troll.

Mesure phare de la politique gouvernementale de lutte contre l'insécurité routière, le permis probatoire, concernant essentiellement les jeunes conducteurs, est entré en vigueur. Désormais, tout nouveau conducteur se verra délivrer un permis de conduire doté d'un capital de 6 points (au lieu de 12) pendant une période probatoire de 3 ans, au terme de laquelle les douze points seront attribués s'il n'y a pas eu d'infraction. Ce délai est réduit à deux ans pour les personnes ayant suivi une formation de jeune conducteur. La mesure, décidée en décembre 2002 lors d'un comité interministériel sur la sécurité routière, concerne également les automobilistes qui repassent l'examen après avoir eu leur permis annulé par un juge ou après avoir perdu la totalité de leurs points. Le ministre des Transports Gilles de Robien a remis lundi matin au centre des examens du permis de conduire de Vélizy-Villacoublay le premier permis probatoire à un jeune habitant de la Celle-Saint-Cloud (Yvelines). Après avoir satisfait aux épreuves pratiques de conduite, le jeune Rurik Lobanoff, 18 ans, a été accueilli à sa descente de voiture par le ministre qui lui a remis son attestation de réussite à l'examen lui indiquant "vous avez votre permis, mais ce n'est pas pour cela que vous avez de l'expérience". "Le permis de conduire devient de plus en plus précieux", a souligné récemment le ministre des Transports dévoilant une campagne nationale de sensibilisation au permis probatoire. Campagne jugée un peu trop "tardive" par l'association de prévention routière spécialisée, "La route des Jeunes". "Nous sommes depuis le début favorables à cette mesure, mais il y a un gros problème d'information", constate Caroline Contencin, porte-parole de l'association. "Les jeunes sont un peu inquiets de ce qui va leur arriver, car ils ne sont pas vraiment au courant. Or, quand on leur explique les choses, ils prennent cette mesure de façon positive", ajoute-t-elle. Selon un récent sondage Ifop réalisé pour Direct Assurance, 83% des Français se déclarent en faveur du permis probatoire. Et parmi les 18-24 ans - dont un peu plus de la moitié seulement possède le permis - 82 % d'entre eux se prononcent pour le permis probatoire. Toutefois, la mise en place de cette mesure n'est pas suffisante, pour de nombreux acteurs de la sécurité routière, qui réclament notamment davantage de formation pour les jeunes conducteurs. "Nous demandons davantage d'heures de conduite pour les jeunes", rappelle Caroline Contencin, tandis que la Fédération française des automobile-clubs et des usagers de la route estime nécessaire de "donner une dimension pédagogique" au permis probatoire. Elle propose que "le jeune conducteur puisse acquérir des points supplémentaires pendant la période probatoire en suivant de façon volontaire un processus de formation à la sécurité routière". C'est dans les trois années qui suivent l'obtention du permis de conduire que le risque d'accident est le plus élevé. Ainsi, les 18-24 ans (les plus nombreux parmi les conducteurs novices) représentent 1/4 des victimes des accidents de la route.

il faut qu'il arrete de prendre "la" goutte je préconise la piqure

dis tu le fais expres fj ? tu m'accuses d'abuser du chouchen... ce ne serait pas plutot toi qui a débouché la bouteille ? si je me trompe pas, on a déja parlé des bougies de préchaufages récemment ; il faudrait retrouver le-les posts

ca se fete allez un p'tit coup de lambig a la santé de notre webmaster : a ce jour : Nos membres ont posté un total de 14745 messages Nous avons 165 membres enregistrés

quelle est la durée de vie moyenne d'un tel pneu ? il parait qu'il est inusable

as tu déja eu un pb de boite auparavant ? si le problème est connu de nissan, tu as toujours la possibilité de faire un recours. ton problème pourrait s'apparenter a un vice caché (même si ta garantie est échue). si d'autres patrolleurs ayant le meme modèle que toi ont connu le même incident, il serait bon de savoir comment a réagi nissan. en cas de vice caché, nissan devrait prendre l'intégralité des frais a sa charge. bon courage et tiens nous au courant.

t'as comparé avec les 265/75 r16 ? car ils sont un peu plus grands et généralement moins cher

superbes photo. on s'est bien amusé là-bas hein ca te dépayse de la bretagne

plus d'infos sur mes pneus : http://www.falkentire.com/tires/laAt_infopg.htm 134€ pièce en 265/75 16 non montés

pour voir les photos sur un compte passeport msn, on aura besoin d'un mot de passe. tes photos sont donc sur un espace non accessible directement au public. il conviendrait de les transferer sur le site ou sur tes pages persos.

Merci du conseil si ca marche je vais parfumer tous mes sieges avec

la petite a vomi dans le troll comment nettoyer au mieux les sièges pour faire disparaitre toute trace ou odeur ? j'ai déja enlevé le gros a l'eau chaude et brosse...