mickax66

le mien est de 2001 .. donc risque d'être différent

Merci Pierre je vais attendre un peu sinon je demanderai sur le bistrot comme dit plus haut.

Bienvenue et félicitations très bon choix.

Moi non plus . Je vais regarder dans le manuel de l utilisateur au cas où .

Sans chargement mais avec sieges 7 places avec le plein

Entre l axe de la roue et l aile avant j ai presque 60

Entre l'axe de la roue et l aile arrière j ai presque 55.

Est ce vous avez autant de différence entre l avant et l arrière

perso j'ai un King Spring en +8 donc peut pas mesurer

Merci à toi je me sens moins seul. J'attends jusqu'à ce week-end, puis je poserai la question au bistrot savoir qui possède un 2005.

Bonjour, personne ne possède d'y61 long d'origine ... ��

Bonjour à tous

je souhaiterai connaître la hauteur d'origine entre votre axe de roue avant et garde boue et pareil pour l'arrière. Car quand j'ai acheté mon Patrol il avait une rehausse mais l'arrière est plus bas de 4/5 cm (peut-être affaissé.)

Rehausse 2" efs

Avant c'est nis 101he 250lbs

Arrière c'est nis 109e 350/410 lbs, je crois

(Il sont encore garantis si c'est un affaissement)

Merci de vos réponses

des bougies 12/6 volts qui claquent c'est qu'elles ne supportent pas bien le 12 volts

 

http://www.patrol-gr.net/pannes-mecaniques/5836-changement-de-bougies-de-prechauffage-2.html

Merci pierre de tes reponses . je resume sur la barrette de 3 c est normal d avoir 12v(en meme temp que les 6.5v de l autre barrette) et celle de 6 6,5v.

Donc j ai juste a remplacer mes bougies qui sont reliées a la barette de3 par des bougie de meilleure qualité et le tour est joué. C est exact?

Merci d'avoir pris un peu de temps pour me répondre.

Ce sont des ngk que me conseilles-tu comme ref.?

Merci de t'intéresser à mon problème.

J'ai le même probleme site au départ (par cyrille)du post.

J'ai remplacé mes bougies jaunes et peu de temps après elles sont de nouveau hs.

Donc j'ai mesuré sur la barrette qui alimente les 6 bougies j'ai 6.5v et 12v sur la barrette qui en alimente que trois et au bout d'un certain temps le relais claque et le prechauffage s'éteint. (pour résumer le premier message de cyrille)

Je comprends pas ta réponse. j'ai juste le même probleme je n'ai pas trouvé de solution pour le moment

Si quelqu'un la connait je serai à l'écoute.

Bonsoir à tous je déterre ce vieux sujet car j ai exactement le même problème sur mon baroud, quelqu un aurait il trouvé la solution ? Merci

Bonsoir à tous , de retour sur le forum je viens lever le verre car je viens de racheter un patrol . :beer:

Bonsoir à tous, toujours pas de sortie prévue ?

Désolé je ne me suis pas connecté depuis l'autre fois. Dommage d'avoir loupé votre petite sortie. Très belles photos vous êtes bien équipés. Si vous faites une autre petite sortie voici mon tel 0627849094 .

Bleu nuit et d'origine. Et de St Felieu d'Amont

Excellent. J'ai un vieux Cherokee avec lequel je me balade. (Je suis de St Feliu)

Bon courage mets des photos

Salut à tous du 66 aussi du village voisin de nico66, je n'ai plus de troll pour le moment, les autres marques sont-elles les bienvenues pour une petite balade ?

Belles photos les gars. Prudence quand même.

alors t as mis quelle taille mets nous des tofes

tout simplement magnifique

les traces de mon pepre

une photos du pepere

belle photos du pays nounours .

salut quand j avais mon baroud ca met arrivé.

tu demonte la charniere complete .

tu vires la parti casse qui se trouve dans la partie logiquement creuse .

tu trouve de la tige fileté ou une vis a la bonne longueur qui rentre dans cette partie creuse et tu la soude sur l autre partie . tu remontes et le tour est joué.

(j espere metre bien exprimé car facile a faire mais pas a expliquer)