Marco95

32$ livraison comprise c'était pas excessif, mais les 27€ de dédouanement j'ai trouvé ça abusé... Bah j'espérai surtout que ce soit ça et pas l'embrayage qui soit HS... Je prend la route avec demain pour aller dans les alpes du coup je serai fixé pour de bon 😁

Et autre chose pour les personnes qui achètent sur partsouc sachez que j'ai eu la mauvaise surprise d'avoir de frais de dédouanement à régler à chronopost...sur un colis à 32$ c'est sympa, j'imagine même pas sur un colis plus cher 😑

Salut Alors j'ai reçu le flexible je l'ai monté et purger le liquide pour le moment le patrol ne patine plus. Je n'ai été tourné avec qu'une heure environ et il ne patinait pas à tous les coyos alors j'attends de confirmer que la panne ne réapparaît pas mais à priori c'est bon. Merci à vous tous pour vos conseils et votre temps 🫡

Maj Salut les Dr house du patrol 🤣 Alors j'ai pu constater que le problème ne survient que lorsque la température extérieure est élevée... Après consultation d'un professionnel de la voiture ancienne il m'a dit qu'il avait déjà eu ça avec une voiture de collection. C'était le liquide de frein qui était périmé et lorsqu'il fait chaud il devient liquide, du coup impossible de remplir son role et l'embrayage patine... J'attends toujours ce maudit flexible qui peine à arriver de dubaï pour purger et voir si le problème est résolu.

OK merci Je vous tiens au courant de l'évolution 😉👌🏻

Autre petite question j'ai contacté l'ancien proprio du patrol pour lui demander si il savait si l'embrayage avait déjà été changé et il n'en savait rien... Combien de temps peut tenir un embrayage en temps normal sur ces véhicules ?

OK je vais regarder des que j'aurai reçu le flexible et le liquide. J'ai tout commandé ... Ça doit certainement être ça le problème car aujourd'hui j'ai voulu tester l'embrayage du coup j'suis allé faire un tour. J'ai essayé de démarrer en 4ème pour voir si il calait et il a calé. Ensuite j'ai poussé presque tous les rapports à fond et pas un patinage 😆. C'est dingue l'autre jour au garage on pouvait pas faire 2 mètres sans patiner

OK merci j'attends de recevoir le flexible (jai eu de la chance apparemmentjai commandéle dernier qu'ils avaient en stock), je le change, je rempli de liquide et je vous dirai si ça a résolu le soucis... Ps: j'ai regardé la vue éclaté sur partsouk j'arrive pas à visualiser où se trouve ce flexible... tu sais approximativement vers où il se situe et si c'est pas trop une galère de le changer?

Quelle quantité il me faudra?

Super, j'ai commandé le flexible hier soir au cas où je me suis dit que ça pourrait pas faire de mal de le remplacer et puis pour 30€ ça valait le coût de tenter l'opération . J'attends le flexible je purge et je reviens vous dire si ça a résolu le problème ! Dernière question de petit nouveau que je suis: " c'est quoi comme liquide qu'on met et qui est identique au liquide de frein ?" 😅

Bonjour moi c'est Marco je me suis déjà présenté sur le forum je suis un nouveau propriétaire d'un patrol Y60 court de fin 92. J'ai moi aussi un problème d'embrayage qui patine des fois et des fois pas... aujourd'hui il s'est mi a patiner énormément. Si c'est ce flexible qui pèle le problème, suffit-il de changer le dit flexible et le problème sera réglé d'office ou il y'a d'autre manip à faire ? Merci d'avance les druides du patrol. Ps: heureusement que vous êtes là sinon nous pauvre inculte de la mécanique de nos cher patrol on seraient complètement perdu 🤣

Bonjour, j'ai une question concernant les intercooler, quel budget faut-il compter pour réaliser cet modification et les gains sont-ils justifié ?

Ça m'intéressait aussi de savoir où trouver ces pièces sans que ça coûte 200€ le joint car c'est tt ce que j'ai trouvé...😮‍💨

Merci pour vos réponses mais du coup j'sais toujours pas quoi faire avec ... 😅 Ça bronche pas...maiiiis... on sait jamais... Dans le doute j'pense que je vais prendre le kit durite à 300e au moins j'aurai pas de mauvaise surprise

Je partage quelques photos du troll