odilon

Bonjour Je ne la trouve pas et je ne la vois pas . .Faut il retirer le démarreur Les y61 ZD30 de 2005 étaient ils déjà concernés par la modif des 2 sondes BP . Sur cette photo sans démarreur ne se situerait elle pas au niveau de la flèche juste derrière le maillon de la chaîne . merci

Bonsoir J ai moi aussi depuis longtemps le voyant oil low press qui s allume d une façon aléatoire .J ai décidé d essayer de faire une recherche de panne après avoir lu beaucoup de post notamment sur des sites anglophones .Mon Patrol est de 08/2005 ZD30 DDTi .Je présume qu il fait partie de l

Super merci Jeff

Bonjour Jeff Pour bénéficier d une réduc avec notre partenaire EURO 4 4 qu elle est la procédure . merci

Bonjour Pierre Y61 ZD30 ddtI Je voudrais faire comme toi conserver l actuel et rajouter les autres Est ce possible à partir de ce modèle de bloc D d intégrer des feux multi car il n est pas du tout pré équipé .Il n y a même pas une pré découpe sur le support logement des ampoules (c est un moulage complet ) comme c est le cas sur le gauche pour le feux marche arrière et antibrouillard ?? merci merci

J ai reçu son devis aujourd'hui : 150 auS. Il doit faire çà au doigt mouillé .

Non bien sur, mais il y a des modèles de véhicules assez récents qui peuvent donner des indications.

Oui c'est aussi ce que je pense. Je vais aller à la casse pour faire l'autopsie de quelques tableaux ..

Salut Ouargla Je suis en relation avec Brad de nobullaccessories Australie qui m'a confirmé avoir le modèle de sungrabba dasmat adapté à mon modèle. J'attends son devis. Toutefois j'aimerais savoir si quelqu'un connait exactement ce qu il y a sous le vinyle du tableau d'origine. Merci

Bonsoir Guy J'ai aussi mon tableau qui bulle ! Y 61 GR 2005.Tu as été un pionnier dans le démontage du tableau de bord. J'envisage de faire pareil.Tu dis que tu as regardé ce qu il y avait sous le vinyle imitation cuir de nini. Est-ce une partie dure type PVC ou y a t-il entre le support rigide et le vinyle une épaisseur de rembourrage car lorsqu'on appuie sur certaines parties c'est un peu mou. A la vue de ton expérience y a t-il une façon particulière d'aborder le démontage. Le système air-bag est-il fixé sur la carcasse métallique du tableau ou directement sur la casquette du tableau que l'on veut démonter. Merci et bonne soirée

Bonjour ZD 30 DDTI Y61 2005 J ai passé le contrôle technique .RAS . En revanche quand j ai repris le véhicule j ai immédiatement constaté une bien plus grande sensibilité de la pédale de freinage .Y a t il une action lors du contrôle du circuit de freinage ( action sur pistons , plaquettes , servo frein) qui pourrait expliquer ce changement . merci

Bonjour Patrol y61 DDTI de 2005 .Sont ils équipés d un pont arrière à glissement limité .Comment le savoir . Merci

Pierre Pour le bouchon gras bien compris et d ailleurs j ai vu qu il faut une clef hexagonale pour intervenir et non un carré comme pour les bouchons (je n y ai pas touché ) J ai sorti la clef espagnole un bon vieux chiffon . Pour la boite je pense effectivement que c est pour faire le plein par le bas . J ai voulu mettre des photos mais je me suis emmêlé les pinceaux et quand j ai voulu consulter les tutaux j ai eu accès refusé ............? merci

Bonjour En faisant un petit contrôle sous la bête au niveau du moteur j ai constaté un dépôt gras sur un bouchon situé juste sous la courroie d entrainement pompe et accessoires .Je l ai légèrement resserré .Pour ma culture à quoi correspond ce bouchon et également celui qui est sur la boîte mécanique coté flanc gauche .

OK j ai vu merci .J e sais maintenant où et comment intervenir quand il le faudra . Je peux dormir ( j ai dit dormir )en paix bonne journée

merci pour vos commentaires humoristiques mais pour les niveaux de l'étage supérieur j'avais compris bonne journée

Bonjour J ai lu tous les posts traitant du sujet .Si j ai bien compris :sur certains modèles le frein à main active les mâchoires d un tambour central .Le réglage s effectue en jouant sur la course des mâchoires et sur la tension du câble de commande .En est il de même sur les modèles plus récent car sur mon nini Y61 2005 3 .0 ddti je ne vois pas le tambour (et pourtant j ai passé du temps sous l engin ) Donc soit le principe est différent (à travers le pont ) soit je dois retourner chez l oculiste . Dans ce cas le réglage se fait il uniquement sur la tension du câble au niveau du levier du frein . J espère ainsi ne pas mourir idiot . Amen

Bonjour Pour contrôler le niveau BV manuelle Y61 30DDTI 2005 si avec le véhicule à plat je m'assure que l'huile est à ras du bouchon de remplissage, est-ce correct. ? merci

Bonjour Pierre Y61 ZD 30 DDTi 08/2005 Simple curiosité ; où se trouve l'information qui indiquerait si la puissance est 158 cv ou 160 cv. Je n'ai rien vu sur la CG ou la plaque sous le capot. Peut être avec le n° de série. Pourquoi 2 modèles avec si peu de différence de puissance. Est-ce lié au Continent qui l'exploite ou à une série luxe. Je pense que le mien est un 158 cv. Je n'ai pour l'instant détecté qu'une sonde pression huile coté filtre à gas oil. Bonne journée Bonne journée

Bonjour Y61 ZD 30 DTTi. Comme beaucoup d'autres cas trouvés sur le site mon indication BP huile s'allume de temps en temps depuis 2 ans (niveau huile Ok). J'ai bien trouvé la sonde selon la photo. Où se trouve la seconde et sur quel modèle il y a deux sondes ? Je n'arrive pas à déconnecter la prise sur la sonde. Quelle est l'astuce pour la déverrouiller car compte tenu de sa position l’accès pour mes grosses patoches n'est pas facile. Merci

Bonjour Savez-vous à quel niveau se trouve la connexion jack de l'antenne (pas celle du poste mais celle intermédiaire entre le bloc moteur d'antenne et le poste ) Comment y accéder ? Y61

Je consultais les mails sans être connecté et je n avais pas visualisé la réponse de Pierre ni vu la photo jointe par moi . Effectivement le schéma correspond mais les écrous ont l air super souqué et cela n a pas l air d être des prisonniers . Quelqu un a t il déja démonté la barre en ayant facilement accés aux écrous supérieurs ?

Désolé j ai foiré Je voudrais démonter le support sur lequel il y a normalement (aux endroits fléchés ) deux lévres // qui permettent de fixer la boule de tractage

je voudrais préciser mon mail précédent en rajoutant une photo de la poutre support attelage que je souhaite démonter .C est la barre qui passe derriere les cablages de la prise et dans la zone marron aparaisssent les vestiges des pattes support qui ont été tronçonnées