JOJO31

Ben faut cliquer sur le petit logo qui s'affiche en bas à droite...

Et j'ai vu le tiens dans la galerie, Chapeau bas ! Super préparation ! Est-ce toi le proprio (ou l'ex proprio) du PATROL zébré blanc et rouge vu dans ACTION 4x4? Je vois qu'il est sur ton avatar !

ça se passe de commentaires ...

Avec un gros cutter et beaucoup de finesse !

Malheureusement ça ne se démonte pas, il faut couper en réfléchissant bien aux parties à conserver. Mais la piéce peut se repositionner sans que cela se voit. Je m'en sert comme cache pour masquer le matos ( même si ma piéce à un peu morflé suite à un malencontreux accident ). Je ferai début mai un petit reportage de l'installation du matos, alors patience !

Il semblerait que ce dimanche était propice aux tonneaux

Sacré boulot ! Bravo ! J'ai bien aimé le 2nde cric roulant ! Allez, bon courage pour la suite !

Oups ! J'avais mis des commentaires à chaque photo, mais ils n'apparaissent pas ? Donc voici les commentaires : PHOTO 1 : Mon bestiau PHOTO 2 : Ski avant et de transfert SAM EQUIPEMENT PHOTO 3 : Intérieur vu côté chauffeur : clé pour moyeux fixée au pied du siége, GPS orienté vers le chauffeur, prise télecommande pour le TERRATRIP, prise 12v supplémentaire ( je sais, faut bien regarder ! ) PHOTO 4 : Là, on voit mieux non ? PHOTO 5 : Intérieur vu côté passager PHOTO 6 : le compresseur dans le compartiment moteur, avec sa tôle pare-chaleur ( trés efficace ! ) PHOTO 7 : le bloc tiroir en cours de réalisation

Bonjour à tous ! Bon ben je ne vous ai pas encore présenté mon Trol, donc acte ! Il reste quelques finitions à faire, mais j'attends pour celà mes prochaines vacances ( dans 3 semaines ), alors un peu de tolérance !

En tout cas, je ne vois pas ce que changerai d'avoir le permis poids lourd pour conduire un 4x4 : un choc frontal entre un gros 4x4 et une SMART aura le même résultat !

Eh non, j'ai cette doc depuis je ne sais plus combien d'années ! Je me souviens que j'avais pris ce dépliant chez un concessionnaire DATSUN où j'accompagnais mon pére qui se renseignait sur la DATSUN BLUEBIRD ( il à fini par acheter une R18 break, nous étions 5 enfants ! ). J'ai chez moi toute une collection de catalogues automobiles, dont certains sont estimés à plus de 100 € ( catalogue BMW Motorsport 1986 ), de bouquins divers et variés ( ATLAS géographique de 1891 par exemple ), de trains électriques échelle O (1/43éme) qui ont tous plus de 50 ans, ect... Eh oui, la collection est une autre de mes passions !

Ci-dessous une photo de mon tableau de bord avec la finition Titane ( dixit NINI ). Cette finition me plait bien, mais à l'inconvénient de se rayer facilement.

Sinon, j'ai aussi le catalogue des 4x4 TOYOTA LJ 70, BJ 73 et BJ 75. Mais je pense que ça n'interresse personne ici

Au terme de longues et fructueuses recherches archéologiques dans le fond de mes tiroirs, j'ai retrouvé ce dépliant concernant le DATSUN PATROL 4x4, celui qui, je crois, a permis au PATROL de rentrer sur notre territoire. Je fais donc partager cette découverte aux membres du site.

Ce n'est pas vraiment une histoire drôle, mais plutôt une devinette : Saviez-vous que les rouquins ont un ange gardien ? Il s'appelle Oliver ! Car l'ange Oliver protége les roues !

La Malice, pour répondre à ta question, c'est trés chiant à mettre le film carbone, sur des surfaces courbes ( faut chauffer au séche cheveux ). Mais une fois fini, et les découpes faites ( APRES la pose du fim ) le résultat est sympa.

Moi, j'ai tiré une alimentation en directe depuis la batterie, avec interposition d'une boite à fusibles sous la boite à gants, pour alimenter : -Une prise 12v permanente -Le GPS -Le Terratrip -Le convertisseur 12/220v Chaque appareil à sa propre alimentation et son propre fusible. Un interrupteur permet de couper l'alimentation du Terratrip, sinon il resterait tout le temps allumé.

Moi, quand j'ai fait monter les antibrouillards sur mon Y61 de 2005 chez NINI, ils ont changés le commodo gauche, car la commande d'allumage des antibrouillards avant se fait par celui-ci ( 1/4 de tour, allumage atb avants, 2éme quart de tour, allumage atb arriéres )

Tu demontes, tu ponces légérement au papier de verre à l'eau, et tu repeints à la couleur de ton choix avec des bombes de peinture automobile. Je l'avais fait sur mon précédent 4x4 ( un Suz JIMNY ! ) et le résultat était sorti nickel. Une bonne couleur passe partout, c'est le gris métallisé. Sinon il existe des films autocollants imitation carbone ( Foliatec ) que l'on trouve chez lzs accessoiristes automobiles, et qui tiennent trés bien dans le temps.

Normalement, quand les moyeux sont en position automatique, il faut faire une petite marche arriére pour désenclencher ceux-ci lorsqu'on passe de 4 à 2 roues motrices ( on doit entendre un petit "clong" qui indique que le moyeu s'est désenclenché ). Peut-être que le bruit que tu entends vient du fait que tu n'effectue pas cette manoeuvre.

J'ai le voyant de la barre anti-roulis déconnectable qui s'allume quand je prends une grosse bosse ou quand je roule avec le réservoir presque vide. Chez NINI ils n'ont rien trouver de particulier. Est-ce que d'autres possesseurs d'Y61 ont déjà conu ce probléme? Et est ce que l'allumage du voyant signifie que la barre se déconnecte toute seule?

J'arrive un peu tard sur le sujet, mais moi j'ai de l'outillage Norauto, garanti à vie et de bonne qualité. Jusqu'ici je n'ai cassé qu'un embout de tournevis qui m'a été changé sans probléme. Comme quoi il n'est pas toujours nécessaire d'acheter de l'outillage cher pour bien être servi ( même si j'ai du SAM et du FACOM dans ma caisse ).

Excuse-moi de ne pas t'avoir répondu avant. Où je bosse, on doit avoir une centaine de tonnes de feraille en stock, notamment du tube Ø 101.6 ou 114 ( on s'en sert pour faire des descentes d'eau pluviale ). Mais t'en filer un morceau à envoyer dans le Var, ça malheureusement je ne peux pas, et en plus dans ma boîte, ils sont pas sympa ( tout se paie ). Mais je pense qu'avec toutes les adresses qu'on t'a filé dans le coin, tu devrais trouver ton bonheur pour pas cher!

Moi, j'en ai acheté un neuf début 2005, et pourtant je ne suis pas riche. Il faut se dire que si un jour on à la chance de rouler dans un PATROL d'occasion, ben c'est qu'un jour quelqu'un la acheté neuf. Et pour le coup ben c'est moi. Mais ne vous impatientez pas pour le retrouver sur le marché de l'occasion, j'ai l'intention de le garder jusqu'au bout!