coyote 63

Merci, et ca tient toujours

Moi, j'avais fais ca : http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=39971 mais c'était pour un body de 60mm Le principe est le même.

Moi je vote oui Quel que soit le model (citadine ou TTL) ,les règles sont les même pour tous. Ceux qui ne les respectent pas , sont maitre de leurs actes ou agissements;en tout cas ils le devraient. Nous avons tous le même permi mais peut-être pas les même capacité à réfléchir devant une situation. Accident = étourderie Il n'y a pas de "mauvais véhicules" mais de mauvais utilisateurs Ces derniers pouraient tout autant se trouver dans un véhicule classique

Celui qui en a Ou , le premier qui sera prêt

Un hiver sans neige c'est triste Merci de nous avoir montré qu'elle était là belles photos

Comme le dit "gr-55"les restrictions peuvent toutefois te permettre de participer à des concentrations (expositions) mais peut-être pas à des concentrations du type Rassemblement (celui du 1er Mai)

C'est la moindre des choses que je pouvais faire car il faut dire qu'il est efficace ton G , même si il n'en a pas l'R Ou alors c'est le pilote Pour lever le doute il faudrait que tu essais un japonnais

La suite

Quelques autres photos de cette merveilleuse journée

Je présume que tu pose la question à un des 6821 inscrit sur le site mais lequel Le mieux avant de questionner c'est de se présenter "au bistrot" A bientôt devant un verre

Du ciel certainement Belle photo . Ca souffle labas Les bébés canaris vont encore une fois naître couleur sable

Merci Y en a plus

Tout à l'heure aux infos augmentation de 20 à 30% du tarif parcequ'ils vont passer plus de temps sur nos véhicules (env. 1h00) Ils va y avoir plus d'éléments qui necéssiteront une contre visite. -difference d'usure des pneumatiques sur un même train -jeux aux rotules de direction :tollérence zéro Ils on même parlé d'otocolants superflux qui gènnent la visibilité Tout ca pour Janvier 2008 Et ca c'est juste une intro pour nous dire :on vous avait prévenu Il ne reste plus qu'a prendre rendez vous avant la date fatidique pour avoir un surci de 2 ans. Moi qui espérais un jour le passer en véhicule de collection

Ah oui quand même

Super terrain En plus il y avait un GR long Qu'est ce qu'il a donné sur un terrain aussi accidenté Merci pour les photos et en plus vous aviez le

Ca c'est du paysage jolies photos merci.

Content pour toi surtout qu'il m'était arrivé la même chose cet été. Je les ai remplacé par les AVM pris chez Autrolls ,livré en 48h

Chouette mais il y a du devers chez toi

Super, les tofs En plus vous ouvrez la piste avec un long

il a filmmé la vitesse de réaction de son serveau il a eu peur.

Des photos de pro Des Trolls magnifiques

Merci pour les photos c'est vrai que ca réchauffe. De beau paysages , la sortie devait être sympa.

Merci John J'ai pri la meuleuse avec un disque fin , car il fallait tout de même en enlever pas mal. C'est fini et la calandre se fixe nikel .

Voilà, je viens d'installer un système complet d'origine de refroidisseur d'huile de 92 sur mon GR y60 de 89. Tout fonctionne à merveille. Le soucis,c'est la calandre ,elle ne veut pas se cliper à sa place , car elle butte contre le radiateur d'huile Quelqu'un aurait-il déjà installer ce radiateur et modifié la calandre sans trop la fragiliser Sinon,pour ceux qui possède un GR plus récent:voyez vous une découpe Merci.

Sympa , les photos