castanea

Par un autre modèle tu peux détailler stp

Je sors du lavage (encore pourri la station ) ça me travaille cette histoire. Merci Seb

La quête du saint graal , va voir dans les trucs et astuces, y'a des plans, mais gaffe, c'est comme pour les PC faut ajuster au dernier moment, chaque troll est différent dans les dimensions

bon courage pour la mise en route

Attention pour les koni si tu parles de heavy track raid c'est un rattrapage d'usure, pas un règlage

Uune petite vidange de boite à pépère ça lui ferait peut être du bien

je n'en puis plus de m'esbaudir, je manque en salir mes chausses

Joli les mariachis

Effectivement, ce serait plus explicite quant à l'endroit et l'ampleur du "suintement" ! Merci de votre soutien très cher

La vache, j'avais même pô vu mais je suis sur que tu peux pas me donner le prix, c'est nul, bouhhhhhh

Fait une recherche sur "glasspack" dispo, je crois, chez "sahara dream" http://saharadream.aum-multimedia.com/aumweb/index.php?page=shop.product_details&flypage=shop.flypage&product_id=30&category_id=29&option=com_virtuemart&Itemid=1 A voir si sa passe sur ton enclume

Y'a au moins 2 topics dans le bistrot à ce sujet

Et paris4X4 quelqu'un connait pare choc tubulaire intégré aux cooques plastique http://www.paris4x4.com/index.html

Je ne sais pas si c'est le cas pour dobinson mais parfois les kits sont prévus pour une conduite à droite avec une différence entre coté conducteur et passager. Il faut donc inverser le sens de montage (s'il y en a un) lors du montage D'autres vont éventuellement confirmer

Mets nous une petite photo

AHHHHHH merci Pierrot, je suis sur qu'il va être content

Magnifique effectivement la première photo les autres sont pas mal non plus, sympa la sortie, humide pour une fois

Salut à toi Nous avons une petite tradition qui veut qu'un nouveau membre vienne payer son coup au bistrot et se présenter Concernant ta question, je ne vois pas comment faire à part chez Nini près de chez toi pour réparer tes roulements. j'avais eu le même soucis sur mon 60 et pas loin de 1000 euros de facture je crois de mémoire

Alors j'suis timide , mais si tu parles du tuyau coudé qui part du collecteur d'admission vers l'IC, je crois pas que ce soit de l'acier

Vraiment sympa , ça a du passer bien trop vite, et le baroud, 25 balais toujours la moëlle

sec effectivement, très très sec,

Je crois que c'est http://www.el4x4.com/spa/subcategory/11/100.html l'avant est pas mal non plus. Demande à nos ambassadeurs experts Ibèrique (Ebro et Efly) Si tu creuses la question et que tu as des infos, je suis très très intéressé, j'adore ce PC

Il est dans "la pratique du 4X4" et il est bien sympa ton sujet d'ailleurs http://www.patrol-gr.net/forums/viewtopic.php?t=49048

Tiens depuis le temps ça serait sympa d'avoir un retour sur les EFS . Alors ceux qui l'on fait,...heureux

Peu importe l'éternel et stérile débat, pour ou contre telle ou telle loi ou disposition et où se trouve la limite entre la liberté et la nécessité de légiférer et d'appliquer la loi. Retenons de tout ça que sur une voie publique, le danger est partout, et qu'un gamin de 5 ans à pied peut faire tomber une mamie de 90 ans à pied et qu'aucune loi n'écartera ce risque seulement le comportement de chacun et si la fatalité ne décide pas d'y mettre son grain de sel. Par contre on se doit de vérifier que l'on est bien couvert pour soi même et ses proches et vis à vis des tiers.